kalderon

7500F z 7800XT wychodzi 5 tys, a 7700+4070 6,5 koła, trochę dużo.

9800X3D to ponad 90% sprzedaży Ryzenów 9000.

9800X3D - 2374zł GOODRAM IRDM 32GB 2x16GB 6000CL30 - 399zł ASRock B650M Pro RS - 599zł | MSI Pro B650-S WiFi - 609zł | MSI B650M GAMING PLUS WIFI - 657zł Thermalright Peerless assassin 120SE - 189zł KC3000 1TB - 339zł Fractal Focus 2 - 294zł + Arctic P12 PWM/Gelid Silent 12 na tył - 22zł MSI A650BN - 239zł RX 6750XT - 1540zł +15%= RX 7700 XT - 1826zł +20%= RX 7800 XT - 2105zł Możesz też oszczędzić 450zł i wziąć Ryzena 7800X3D, to drugi najszybszy procesor do gier tuż za 9800X3D.

MFG ma takiego laga jak wyjściowe klatki przed jego aktywacją.

Jaki masz budżet?

Jadąc w trasę nie ładujesz w domu tylko w większości w trasie po cenach ładowarkowych. I dzięki za potwierdzenie że do elektryka potrzebny jest dom wolnostojący z ładowarką.

Bardzo dobry zasilacz (750W będzie się nudzić): https://proline.pl/zasilacz-be-quiet-pure-power-12-m-750w-p8116835 I lepszy dysk: https://proline.pl/dysk-kingston-ssd-fury-renegade-2tb-m-2-pcie-nvme-gen4-sfyrd-2000g-p8115136

Płyta na starym chipsecie B450, mały dysk (tylko 500GB), boxowe chłodzenie, niespecjalny zasilacz, 16GB RAMu. Zestaw na nowszej platformie AM5 z wydajniejszym procesorem i kartą graficzną: https://proline.pl/koszyk/5d06b0a2 Montaż w 5 dni taniej z kodem 'pro24'. Można dać słabsząa kartę graficzną, ale taki RX 7700 XT jest tylko 200zł tańszy a różnica w wydajności to 15-20%. W RTX 4060 ti kłuje tylko 8 GB VRAMu, a wariant 16GB odjechał z ceną (przypominam, że 4060 tu jest wolniejszy niż 7700XT). Podobny zestaw komponentów powinieneś być w stanie dobrać w dowolnym markecie oferującym raty 0%.

Procek 5700X3D/5800X3D który znajdziesz taniej (nowy/używany). Zasilacz do zmiany na MSI A650BN: https://www.amazon.pl/dp/B0991TZ399/ W dalszej kolejności wymiana karty graficznej, ale tu musisz ustalić budżet.

Podmienić kartę graficzną na nieco mocniejszą, CS2 potrafi uderzyć również po GPU. Do tego RAM 6000 CL30. Masz obudowę?

Jadę tyle ile chcę, staję wtedy i tam gdzie chcę a nie gdzie jest ładowarka, stoję tyle ile chcę a nie zanim się auto naładuje. Co więcej - tankowanie ropy wychodzi mi taniej. Elektryk jest fajny jako drugie auto w rodzinie do miasta, gdy masz nadmiar pieniędzy, dom z garażem i fotowoltaniką.

Funkcjonuje tylko w prockach Strix Halo (Ryzen AI MAX) które nie trafią do desktopów.

5700X3D jest lepszy w grach.

Tyle że trochę mało światełek...

Z taką ilością detali to możesz iść do wróżki.

1000zł. EDIT. Obelgami w prywatnych wiadomościach wiele na tym forum nie osiągniesz.

Subsydiowana - 30-37%. Koszt 150 tys. zł. czyli dostaniesz 50-60 tys. zwrotu. Pozostałe 90-100 tys. będzie się musiało zwrócić w postaci niższego kosztu ogrzewania. Jak zaoszczędzisz 2 tys. zł na sezon to inwestycja zwróci się za 45-50 lat. Tyle że pompy ciepła okazują się droższe w użytkowaniu... I teraz powiedz babce na wsi że ma wyłożyć 150 tys. "bo tak". Mogą, nawet 350-400km jak odpowiednio zwolnisz. A potem ADAC zaleca przerwę którą można wykorzystać na ładowanie. Tymczasem ja swoim dieselem mogę dwukrotnie zrobić trasę do Warszawy bez tankowania, jak zajadę mogę spokojnie myśleć o tym po co przyjechałem a nie gdzie doładować samochód.

Kompletnie bezsensowny dysk PCI-E 5, taniej masz topowy dysk PCI-E 4 o dwukrotnie większej pojemnosci: https://www.x-kom.pl/p/1275363-dysk-ssd-sk-hynix-2tb-m2-pcie-gen4-nvme-platinum-p41.html Reszta zadziała.

Zmienić Ryzena 5600G na 5600, ten drugi ma 2x więcej cache i jest sporo szybszy w grach.

440km. Zasięg wg WLTP, na pusto, na ciepło, Vmax 90km/h, masa własna 2,8 tony. W realu może 350-400km, zimą mniej. Tymczasem dieslowski sprinter ma 500-700km realnego zasięgu.

5070 ti raczej nie dogoni 4080/7900XTX pod względem wydajności, choć wypadnie lepiej niż Radeon w Ray Tracingu.

To jest awaryjny śmieć bez DRAMu. SATA na porządnych podzespołach: https://www.ceneo.pl/82599082 https://www.ceneo.pl/58983509

Lepiej 9900X/9950X ze względu na usprawnienia architektury. I tak procki konsumenckie będą wydajniejsze bo mają wyższe taktowania.

Do Europy trafia produkcja z USA.

S60 które wcale nie wypadło z rynku, jest stale w ofercie Volvo: https://www.volvocars.com/pl/cars/s60/ BMW - niemal wszystkie SUVy z serii X na rynek europejski są produkowane w USA w fabryce w Spartanburgu, BMW nie produkuje ich w Europie.