kalderon

Nie wydrenował, tylko uczciwie wpisał zadłużenie Morawieckiego poukrywane w przeróżnych agencjach. To raz. Dwa - Tusk nie cofnął socjalu więc dziura była jest i będzie. Tymczasem pisowskie przygłupy znowu zaczynają kampanię "Tusk zabierze" mimo że przez 3 lata tego nie zrobił.

Czysta manipulacja. Na zdjęciu powinien być Mateusz Morawiecki, wtedy grafika miała by sens. Nie, drogi gaz jest wciąż dużo tańszy niż polski górnik i jego węgiel z armią związkowców.

Przypominam że Zielony Ład oraz rekordowy import śniadych muzułmańskich inżynierów zawdzięczamy rządowi Prawa i Sprawiedliwości oraz Zjednoczonej Prawicy. Obecnie saldo migracji bywa nawet negatywne.

Jeszcze jak! Ale przede wszystkim LP bo ZUS polega na ich danych. Kłamią w bardzo prosty sposób - jako lasy umieszczają obszary ze świeżymi nasadzeniami które czymś przypominającym las (monokulturowy młodnik o niewielkiej wartości przyrodniczej) stanie się może za 30 lat. Świeżo wyrżnięty i przeorany stary las gdzie posadzono kilka siewek na mapach widnieje jako las. Realna lesistość spadła, za czasów PiS mieliśmy rabunkową gospodarkę leśną, gorsze były jedynie zniszczenia z czasów IIWŚ. To jest Puszcza Knyszyńska. 10 lat temu to był niemal jednolity gęsty las. Na mapach LP a więc i w statystykach GUSu to dalej jest jednolity las. No nie.

Bo wszystko jest symbolem! Wszystko ma znaczenie! To na pewno zrobiono celowo bo jesteśmy Ukropolin i celowo łagodnie traktujemy Ukraińców. Hańba! Zdrada! Wina Tuska!

W sensie morderstwa na porządku dziennym? No niekoniecznie. Tam gdzie ma być, gościu złapany i będzie osądzony. W Polsce.

Nie rozpędzaj się.

Jeśli powietrzne to Peerless Assassin (lub Phantom Spirit z Amazona za 139zł). Lub Regnum 400 + Navis F280: https://www.morele.net/obudowa-endorfy-regnum-400-argb-ey2a009-11788476/ https://www.morele.net/chlodzenie-wodne-endorfy-navis-f280-argb-ey3b005-13097320/ Bardzo dobry i dobrze wyceniony zasilacz: https://www.morele.net/zasilacz-chieftec-vega-m-750w-atx-3-1-ppg-750-c-14776929/

CAD obciąża prawie wyłącznie jeden rdzeń procesora (gdzie liczy się niemal wyłącznie jego zegar), laptopowe chłodzenie powinno sobie z tym poradzić.

Burdel się broni obrzucając gównem na ślepo. Konferencje branżowe nigdy nie są bezpłatne dla firm uczestniczących. Za to się płaci, a nie za premiera. Tymczasem u Batyra płaci się bezpośrednio za dostęp do prezydenta, prywatny 1:1 do załatwiania spraw.

Jak można tysiaka dorzucić to znaczy że budżet jest w okolicach 5k. Wszystko rozbija się o to czy będą realizowane projekty w 3D wymagające zastosowania karty graficznej.

Bo to było spodziewane, Moody's dostosowała się do innych agencji które od dawna dają Polsce rating na podobnym poziomie.

Albo 10zł taniej PCI-E 5 z DRAMem: https://www.ceneo.pl/165025754 2TB to wydatek 1050zł za PCI-E 4 i 1350zł za PCI-E 5.

Arx 500 zmieści chłodnicę 280mm, żal nie wykorzystać. 6400CL32 wychodzi jeszcze taniej.

Mniejsze stacje często miały ceny poniżej maksimów podczas gdy duże trzymały się limitów więc to nie do końca tak było. Poza tym znowu - zyski stacji nie idą do koncernów petrochemicznych, to nie są ich nadmiarowe zyski. Ograniczanie cen działa. Górskie drogi i pustynie w chinach zastawione niesprzedanymi autami które wyprodukowano tylko dla dotacji. Tak wielkie są dopłaty że czasami nie trzeba auta nawet sprzedać żeby wyjść na plus. Nio traciło nawet 30 tys. $ na jednym aucie i jakoś nie zbankrutowali. Mit o zawyżaniu cen upada właśnie teraz - europejscy producenci zostali przyciśnięciu przez nieuczciwą konkurencję i obniżają ceny, wraz z nimi ich wyniki finansowe pikują w dół, zaczynają się zwolnienia. Nie płacą za surowce, mają kredyt obrotowy gwarantowany przez rząd z płatnością odroczoną o 365 dni. Mają pokrywane koszty R&D (na badania i rozwój) w ramach innowacyjności gospodarki. Jedyne co płacą to bieżące rachunki - pensje pracowników, prąd/media, właśnie logistyka (bardziej samych aut bo z częściami zamiennymi sobie nie radzą. To są grosze, nie musi się im zwracać budowa fabryki, nie musi się im zwrócić koszt opracowania nowego auta (sięgający miliarda euro) itp. A na koniec dostają w nagrodę dofinansowanie do każdej sztuki wyprodukowanego samochodu. I to przed dopłatami dla klientów. W porównaniu do tego to co pod stołem dostawali europejscy producenci to są śmieszne grosze na waciki, kompletnie nic nie znaczące kwoty. I to my im to fundujemy płacąc za tanią siłę roboczą, minerały, materiały do produkcji leków. Sami płacimy za to że Chiny niszczą nam coraz to kolejne gałęzie gospodarki. Coraz gorszych jakościowo? A Beijingi mające grube wykwity rdzy po roku to jest jakość? Świecidełka w środku nie oznaczają jakości. Ale to nie koncerny motoryzacyjne inwestują swoje zyski. To jest państwowy system gdy jedna branża finansuje dumping żeby przeją nowy rynek i zniszczyć konkurencję. Tak europejska motoryzacja przespała fakt, że wolny rynek i uczciwa konkurencja się skończyły, weszliśmy w fazę brudnej wojny na wyniszczenie zainicjowanej przez Chiny i oklaskiwanej przez niektórych idiotów myślących że Chiny chcą o nich zadbać... Kosztem jakości i kosztem ... marży. Xiaomi do niedawna na smartfonach nie zarabiało nic. Tymczasem Samsung musiał zarobić na dłuższe aktualizacje, na godziwe pensje dla pracowników no i wykazać zysk. Chiny mają tyle zielonych ideologii co Europa, mają swój ETS, stawiają więcej OZE niż reszta świata razem wzięta, a z drugiej strony wręcz zmuszają ludzi i firmy do zakupu elektrycznych aut i ciężarówek kosmicznym poziomem dopłat. To jest jedno i to samo, i ma ten sam efekt końcowy. Teraz wykorzystują zyski z tego na wrogie przejęcia branż w których jeszcze nie dominują. A niektórzy im klaszczą... Nie trzeba poświęcać Ukrainy, surowce ogólnie są tanie, droga jest ich rafinacja. Źródła mamy - Grenalndia, Ameryka Południowa (Mercosur!), ostatnio Kanada. Tylko trzeba zbudować moce w rafinacji.

Również ceny maksymalne ustalane codziennie przez ministerstwo. Jest średnio git bo oznacza mniej miejsc pracy w Europie, ale wtedy europejska firma trzyma IP i zyski. Zlecanie taniej siły roboczej to zupełnie inna sytuacja niż państwowo finansowany dumping celem wrogiego niszczenia innych rynków. ?? Umiesz czytać co napisałem? Chińskie firmy moto mają zerowe koszty własne + dopłaty eksportowe, a europejska dostanie co najwyżej jakieś zwolnienie z podatku od nieruchomości. Z natury rzeczy nie jest to uczciwa konkurencja. I jeszcze panienkę do tego? Każdy chce więcej za mniej, ale nie rozumiesz jednego - chińczycy nie są tu żadnymi dobrodziejami, nie wymyślają też ekonomii na nowo tylko bezwzględnie wykorzystują zyski które maja z innych branż na dumping i podbijanie kolejnych branż. Nie masz pojęcia o rynku smartfonów, Xiaomi, Oppo, Vivo i inne kosztują tyle samo co Samsungi czy jabłka.

Źródło chińskiego sukcesu jest w taniości - siły roboczej, łańcucha logistycznego, energii, przetwarzania czegoś dzięki taniej energii. Dzięki temu uzależnili od siebie pół świata i zaczęli zarabiać. Zarobione pieniądze są teraz wydawane przeciwko krajom i regionom na wsparcie przejmowania rynków, zalewanie ich subsydiowanymi produktami, zniszczenie lokalnej konkurencji. A potem dyktowanie warunków, nie tylko ekonomicznych. To jest celowe i świadome działanie chińskich twardogłowych, przy niestety bierności Europy, oraz przy wsparciu pożytecznych idiotów (Europa nie umie w samochody, Chiny rulez). W biotechnologii Europa jest numerem 2, Chiny to głównie wytwórnia półproduktów (bo tanio). W AI Europa poszła bardzo mądrą drogą praktycznej implementacji po cichu zamiast przepalania bilionów w ślepym wyścigu donikąd.

Taki jest podstawowy cel nakładania ceł, ochrona własnego rynku przed konkurencją, szczególnie nierynkową jak Chiny. To ich znoszenie powinno być sytuacją wyjątkową. Nie rżnij głupa, nie chodzi o sam fakt posiadania zysków tylko o wyższą konieczność. A dodatkowe zyski wynikają z czynników zewnętrznych - koszt rafinacji paliw w Polsce nie wyskoczył tak bardzo w górę, w górę poszła przede wszystkim rynkowa cena produktu na giełdach światowych której część i tak kupujemy bo nasze rafinerie nie zaspokajają 100% potrzeb. Ten spread między ceną produkcji w Polsce, a wybujałą ceną rynkową jest czystym zyskiem Orlenu czy Saudi Aramco którego nigdy by nie było, dzięki wojnie jest, w płacą polscy kierowcy. Tu wchodzi punkt drugi czyli CPN i regulowane ceny paliw. Nie będą tego mogły sobie odbić też na pracownikach bo sporą część załogi chętnie podbierze im konkurencja. Oczywiście że jest uczciwe bo spełnianie wymagań homologacyjnych do wprowadzenia do obrotu nie oznacza uczciwej konkurencji. Europejsja konkurencja nie ma i nie będzie miała nic do zaoferowania w tych cenach bo to niemożliwe. Jak? Jesteś chętny żeby zapłacić podatek motoryzacyjny z którego finansowana będzie budowa fabryk dla koncernów motoryzacyjnych? W której byś pracował po 12h dziennie od poniedziałku do soboty za połowę swojej obecnej pensji? A potem z twoich podatków zostanie sfinansowany darmowy roczny kredyt obrotowy, a na koniec 5000 euro dopłaty dla Volkswagena do każdej sztuki wyprodukowanego samochodu. Wtedy będzie taniej. I to jest nieuczciwa konkurencja.

Na chińskie samochody, albo i większość importu powinno być 50% cła na sztywno. Nadmierne zyski są faktem. Jeśli mają iść albo na korporacyjne przeżarcie, albo na obniżkę paliwa dla mnie to wolę to drugie. Podatek nie zeżre całego zysku to raz, dwa - kombinacje ukrócają własnie ceny regulowane w ramach CPN. Średnia płaca w małych przedsiębiorstwach (do 9 pracowników) to 4806zł brutto.

Fałsz, Polsat również chwilowo pokazał wersję z napisem SP, na co w komentarzu na żywo dał się nabrać m.in. Dawid Kamizela. Prawidłowe zdjęcie z ruskimi bukwami pokazywał TVN. Dziki pierdzieli głupoty, uzbrojenie prywatnych obywateli w broń cywilną nie ma żadnego przełożenia na siłę armii, ani stawiany opór w czasie wojny. Ba - Ukraina pokazała że kończy się na friendly fire między sobą albo między cywilami a własnym wojskiem.

Ichniejsza prawica to taka nasza KO z przystawkami, a nie Braun i Korwin. LEWADZTWO! Oni importują z krajów które nie przejmują się sankcjami. Tym niemniej na rynku paliw zrobiła się luka co podniosło ich giełdowe ceny i co właśnie odczuwamy przy dystrybutorach i odczujemy jeszcze bardziej bo dołożyła się rozpierducha na bliskim wschodzie.

Wyższy poziom PCI-E podwaja przepustowość wymiany danych między prockiem a kartą (jeśli wszystkie elementy go wspierają). Przydaje się jak np. karcie zabraknie VRAMu i zacznie korzystać z systemowego i ogólnie we wszystkich zastosowaniach, grach itp. dla których istotna jest szybkość wymiany danych między elementami GPU (np. VRAMu) a procesorem/RAMem.

No nie bardzo, przynajmniej nie oficjalnie.

Ponad 90% płyt B850 ma PCI-E 5 dla GPU. Oraz wszystkie B650E.

Ten: https://www.x-kom.pl/p/1483686-chlodzenie-procesora-thermalright-peerless-assassin-120-se-v2-120mm.html Albo czarny be quiet!: https://www.x-kom.pl/p/1325591-chlodzenie-procesora-be-quiet-pure-rock-pro-3-2x120mm.html