Skocz do zawartości

Dominix

Użytkownik
  • Postów

    109
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dominix

  1. Może jeszcze nie mają wszystkich licencji to nie podadzą co będzie. Ale jak na takie asseto, 100 aut, do tego później będą dlc to może że 150 będzie. Więcej niż bym oczekiwał. Później jakieś mody to już będzie w czym przebierać. Patrząc na ostatnie premiery , to SIM racing ma złoty okres obecnie. Sporo tego jest i to nawet niezłej jakości. Do tego kierownicę DD w przystępnej cenie. Aż żal nie upalac gumy
  2. https://traxion.gg/what-to-expect-from-assetto-corsa-evo-throughout-2025/ 100 aut to całkiem nieźle i to jeszcze w trakcie EA. Później dojdą dlc więc będzie czym jeździć.
  3. Imo na manualu, bez ABS czy TC jest o wiele lepiej bo samemu wbijasz bieg kiedy tracisz trakcję, czy zrzucasz bieg kiedy blokujesz koła. Ja się uczyłem najpierw na manualnej, później łatwiej wyłączyć ABS czy tc jak wiesz jak operować biegami. Ma początku liczyłem biegi ale z czasem ten manual działa jak automat, sam już wiesz ile zrzucić do zakrętu że robisz to z "automatu"
  4. A to nawet nie wiem, mało na lfm jeździłem autami które mają h-pattern. Jeszcze co do Ace, to multi będzie dodane dopiero w drugim lub trzecim patchu, nie będzie tego na premierę, a jak będzie to przez simgrida ma być obsługiwane m
  5. Ja moze kiedys dokupie sobie pedal sprzegla i drazek. Jak kupowalem to glownie z mysla o f1 wiec pedaly tylko bralem gaz i hamulec. Do rekreacyjnego w AC zmiana na lopatkach w takich mazdach jakos dawala rade i w takim systemie wlasnie przy redukcji dodawanie gazu nie bylo jakos upierdliwe Ale zanim do tego dojdzie to potrzebuje okraglej kierownicy, bo na tej co mam w stylu GT/F1 to by to smiesznie wygladalo z drazkiem i sprzeglem. Nawet w AC przeciez byla asysta do sprzegla wiec mimo ustawienia manualnej zmiany biegow byla opcja wlaczenia automatycznego sprzegla jak sie go nie mialo i bylo git, wiec w ACE z asystami nie powinno byc problemu zaleznie jakie sprzeglo bedzie mialo auto.
  6. Szybkie operowanie to w F1 głównie. Ale akurat zmiana biegów to najłatwiejsza asysta do nauczenia i dająca sporo frajdy. Tu jeszcze jakiś artykuł znalazłem co trochę podsumowuje https://www.gtplanet.net/assetto-corsa-evo-everything-we-know-20241217/
  7. Raczej ceny gier aaa tutaj nie zobaczymy, więc celuje w jakieś 30-40£. Jako że to będzie EA to przez ten rok do wydania wersji 1.0 będzie zapewnie sporo zmian, czy karierze czy innych trybach więc imo nie ma co się na początku obawiać. Jedynie czy będzie działać i jak będzie działać. Wymagań nie ma jakiś dużych, no ale to będzie EA. Wydaje mi się że jeśli będzie opcja posiadania auta co ma automatyczna skrzynię to przecież nie będzie się dało zmieniać w niej biegów bo to automat, nie spotkałem sie z tym chyba że jak auto ma automat to nie ma asysty, to brzmi bzdurnie. Bo mając auto co ma manualną skrzynię to asysta nie powoduje że auto ma automat. Po prostu asysta zmienia biegi, w automacie się ich nie zmienia. To chyba za głęboka rozkmina
  8. Jak uda się zrobić jedno okrążenie na nordschleife bez crasha to będzie sukces xd
  9. No ja mam F1 głównie, akurat w tym tygodniu kończe sezony w dwóch ligach to pewnie na AMS2 więcej sprawdzę. Wczoraj pierwszy wyścig jechałem po tym patchu 1.6, nie w LFM a w lidze co tez F1 mam i dość ciekawa sytuacja. Setup z TT jest ok na 40min wyścig, ale przy włączonych realistycznych uszkodzeniach, jakieś ustawienie od chłodnicy nie było pod wyścig, olej się przegrzewał aż doszło do uwalenia silnika i tyle było z jazdy https://www.twitch.tv/dominiksden/clip/NeighborlySneakyGorillaOMGScoots-NoSBD-YCSQN6vnBC
  10. Zaczną zarabiać po wydaniu wersji 1.0 i możliwe że będzie tych DLC więcej niz jak do AC i będą bardziej się do tego przykładać, w sensie przez dłuższy czas. Do tego możliwe że jeśli mody mają być jakoś tam sprawdzane to kto wie czy oni w zamian za udostępnienie np możliwości rozprowadzania ich z poziomu gry nie będą na tym zarabiać.
  11. Timestampsy do tego filmu sporo wyjaśniają o czym gadają, więc to w takim dużym skrócie można sobie przeczytać do tego planują wersje 1.0 na jesień Ogólnie dużo i grubo, a i najważniejsze, nie planują żadnych płatnych DLC podczas trwania EA. Można? Można
  12. Trzeba poczekać na gameplay.
  13. To był pierwszy pokaz jednej frakcji. Dwa dni temu pokazali Dungeon Moja ulubiona, zawsze lubiłem nimi grać, jeszcze inferno było spoko. Chętnie pogram jak wyjdzie bo zapowiada się interesująco.
  14. z IGN Screamer, a reimagining of the 1995 racing game, returns in the form of a futuristic, story-driven racing game, featuring animated cutscenes created in collaboration with Japanese animation studio Polygon Pictures, and featuring the voice talent of Troy Baker. https://store.steampowered.com/app/2814990/Screamer/ Ja głównie grałem w Screamer 2, pamiętam jak na Pentium 120 to ogrwałem, głównie demo gdzie był jeden tor, anglia, oj sie grało z braćmi żeby najlepszy czas uzyskać.
  15. Ja jak chce pojeździć to zawsze na kierownicy, chyba że to jest jak FH to może być pad. Ale jakbym nie miał kierownicy to żeby sobie chwilę pograć to bym pewnie grał w coś innego. Ja jak zacząłem grać na kierownicy to już do pada nie wróciłem. W FM jak na kierownicy na początku było słabo to nawet na padzie nie grałem bo już za bardzo do kierownicy jestem przyzwyczajony i to nie jest to. Ale jeszcze jedna kwestia, żeby ustawienia graficzne miały wpływ na działanie ffb to już jakaś nowa magia dla mnie
  16. Ci co chcą, maja kiere na stałe gdzieś obok ktos wrzucil filmik jak to w nocy wyglada
  17. aliexpress, z tego co czytam, to podobno pod x3d ram nie ma az takiego znaczenia jak na zwyklych, wiec obecnie mam te 3200cl14 i jest git. Za jakis czas sie moze pobawie i moze uda sie zrobic 3400cl14.
  18. Ale też masz dużo większe napięcie i ci bierze 120w. Jak teraz masz 70c to już jest ok. Ale jak mówię, sprawdź sobie jeszcze na x265 bo może będzie ci i tak szybciej szedł rendering niż na 264. No chyba że cokolwiek robisz nie da się na grafie robić.
  19. Z tak dużą mapa to i FH może się schować. Będzie jeden sim do wszystkiego;)
  20. A no rzeczywiście, teraz zauważyłem że u niego max to było 122w, u mnie max to jakieś 70w jest.
  21. https://assettocorsa.gg/open-world-map-coming-in-summer-2025/?mc_cid=77964518de&mc_eid=9923e4ce80 Potwierdzenie dużej mapy do freeroamu. Już ciut ponad miesiąc do palenia gumy
  22. w cinebench jak dam single core, to jest bez zmian, do tego hwinfo pokazuje 100% uzycia na core 5 t0, a w core temp jest 50% uzycia na core 5. Ale dalej wiecej jak 4050 nie widze.
  23. Nie, bo robiłem w davinci rendering i cały czas max to 4050, coretemp czy hwinfo pokazuje to samo. Dobra, myslalem ze w tym coretemp jest to jakies corecycler. sciagnalem to, odpalilem ale bez zmian, max co widze to 4050, czy obciazenie davinci, czy grajac np cs2 itp, czy ten corecycler, bez zmian, przy uv na -30. moze na -25 albo cos to zmieni, bo tdc, edc to zmienic nie moge, ale to i tak max jak widze w hwinfo, to czy ppt, tdc czy edc limit max jest 65% wiec nic mnie nie limituje. Nie jest to cos co mnie jakos w wydajnosci limituje, ale po prostu bylem ciekaw czemu u mnie jest max 4050, chyba ze taka sztuka sie trafila. Pobawie sie moze ramem jeszcze czy da rade cos wyzej ustawic.
  24. Nie wiem jak bardzo to twoje chłodzenie odstaje od af3 360 ale u mnie jak teraz mi idzie rendering w davinci to mam 60C max. Więc albo coś nie tak z chłodzeniem, za mocno/słabo dociśnięte albo jest za słabe. Jeszcze możesz sprawdzić na x265, może grafa zrobi to w podobnym czasie lub szybciej i nie będzie problemu z temperaturą. Ja sprawdziłem właśnie na x265 i wyszło 11 szybciej. W davinci nie robie jakiś dużych edycji, po prostu wyścigi nagrywam, potem je troche ucinam, dodaje komentarz i jako ze je nagrywam w 1080p to potem robie w davinci upscale na 1440p bo na yt to lepiej wyglada przy 60Mb bitrate. Jak dalem na x264 to film 20min robil sie w 17min, a na x265 w 6min. Jak mialem 5900x to na 264 bylo troche szybicje, wiec sprawdz na 265, moze nie bedzie zle.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...