8V32 PcLab

Dokument, na którym jest adnotacja że nie może stanowić dowodu w sprawie, prokurator który ma tylko to, naciska na sędzię aby tylko nie miał przegranej sprawy. Wystarczy?

Tylko cena kręci się koło 200k

Jakoś kaczce nie chcieli się sprzedać, widocznie nawet dziwka ma swoje granice

Nie odebrali wymarzonego NOWEGO auta 🤔 Handlowiec mówi że to wszystko normalne, że się czepiamy #MG

beton czarnka, miałem do czynienia, nawet warszawa nie może tego ruszyć

Europejskie Patrioty będą obsługiwane w Polsce. „Historyczna” decyzja Polska została wybrana jako państwo, w którym zostanie ulokowane europejskie centrum serwisowe pocisków PAC-3 do systemów Patriot – poinformowała Magdalena Sobkowiak-Czarnecka, sekretarz stanu w MON. https://defence24.pl/przemysl/polski-serwis-dla-europejskich-patriotow-jest-decyzja Plan 90-dniowej samowystarczalności baz pokazuje, że Pentagon poważnie przygotowuje się na długotrwałe zakłócenia infrastruktury i łańcuchów dostaw. Nie wskazano jednak konkretnego terminu ani przeciwnika, przeciwko któremu przygotowano ten plan. https://www.rp.pl/konflikty-zbrojne/art45397181-usa-uruchamiaja-program-forteca-amerykanskie-bazy-maja-byc-gotowe-na-kryzys

No brzmi i wygląda, ale wciąż jest oglądany, nawet tu wrzucany dość często

Kanał zero, sięga kolejnego dna, redaktor tego kanału, publicznie wyzywa piłkarza od murzynów i k......... branun bis

tylko ostatni kopniak z półobrotu to przeróbka ai

U Anglików można i to od 2019, kolczatki na jednoślady? bez problemu. Do tego konfiskata nielegalnego pojazdu.

Co tu komentować, instytucje działają, śledczy działają, prokuratura działa. Nikt nikogo nie kryje Zupełnie odwrotnie jak za prawicy, wszystko zamiatali pod dywan, ręcznie sterowane postępowania, akta po garażach. A jak kogoś nagrali jak kradnie, to nie on, on jest święty.

Tusek ogłosił że podniesiona została ranga z Wietnamem, do partnera strategicznego. Czy będziemy sprzedawać uzbrojenie? Może modernizować ich poradziecki sprzęt?

Mar-s w sumie racja, ja odpuszczam. Niech każdy martwi się o siebie, nawet gdy wtargnie mu pieszy przed maskę i czy sąd będzie dawał wiarę w "nie miałem szans zahamować" czy jednak będzie badał wcześniejsze zachowanie kierowcy i ustalał, zachowanie szczególnej ostrożności i czy zasadne było niezredukowanie prędkości, gdy w pobliżu przejścia dla pieszych znajdowali się ludzie .

Jeszcze mało ci kompromatów Nawet poprzedzający samochód użył hamulca bo stop się zapalił gdy był na wysokości przejścia wiec była przesłanka że pieszy chce przejść

Mam prawko, i co cię może zaskoczyć nie mam problemu z przejściami dla pieszych, da się przewidzieć zachowanie pieszych nawet tych nieodpowiedzialnych i wkraczających znienacka, wystarczy stosować się do przepisów, zachować szczególną ostrożność oraz zmniejszyć prędkość w razie potrzeby, w obrębie przejścia dla pieszych. Kely, może zacznij od definicji drogi: Droga służy do bezpiecznego i sprawnego przemieszczania się, a nie do jazdy jak najszybciej bez względu na konsekwencje. Art. 3 Prawa o ruchu drogowym. — każdy uczestnik ruchu ma obowiązek zachować ostrożność, a gdy ustawa tego wymaga, szczególną ostrożność, oraz unikać działań, które mogłyby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu. Nie wiem gdzie uczyłeś się na prawo jazdy, może w chinach? Ale kiepsko cię nauczyli. Samochód nie zatrzymuje się w miejscu, a człowiek może zrobić 2, 3 kroki i nagle znaleźć się na jezdni. Dlatego przepisy mówią wyraźnie, w obrębie przejścia dla pieszych nakazuje kierowcy, szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość przed przejściem i ustąpić pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na nie. Artykuły przepisów były wcześniej przytaczane.

Pieszy wchodził na przejście, kierowca czarnego zrobił slamom na przeciwległy pas, by nie wziąć pieszego na maskę. Art. 19 ust. 1 „Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem (…)”. Dokładnie tak, ale nie zatrzymywać się tylko zachować szczególną ostrożność, obserwować sytuację i odpowiednio reagować. Kierowca nie przewidział co powinien był przewidzieć

„Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na tym przejściu albo na nie wchodzącego i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na tym przejściu albo wchodzącemu na to przejście (…)”. art. 26 ust. 1 „Pieszy znajdujący się na przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem. Pieszy wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem, z wyłączeniem tramwaju.” art. 13 ust. 1a Przepisy zobowiązują kierowcę do zmniejszenia prędkości przed przejściem i ustąpienia pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na nie. Masz poczytaj obwieszczenie sejmu: https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2024/1251/text.html

Kierowca czarnego samochodu jechał za blisko poprzedzającego, nie zachował szczególnej ostrożności, a ma taki obowiązek zbliżając się do przejścia dla pieszych. Pieszy zbliżał się w stronę przejścia i nawet nie miał dalej chodnika. No ale lepiej jechać na zderzaku niż obserwować drogę i okolicę przejścia dla pieszych. Zauważ że poprzedzające auto nawet zaczęło hamować. Pieszy nie biegł, ani nie wyszedł zza przeszkody. 100% błąd po stronie kierowcy z czarnego auta. Zawsze cienkie bolki, mają problem z przejściami dla pieszych.

Potwierdza że 50 przed przejściem dla pieszych jest niezbędna, tylko nie wysoka prędkość uratowała sytuacje, gdy wszyscy dali ciała.

Jak się ma kamerki 360, to nie znaczy że się widzi oczywiste rzeczy

Grasz w głupie gry, licz się z głupią nagrodą

Akurat stonka ziemniaczana, ten pasiasty chrząszcz, pochodzi z Ameryki Północnej, czyli z usa. Co do europejskiego automotive w chinach, od końcówki lat 70' poszedł produkować tam "cały wielki świat" USA, Japonia, Francja, Niemcy. Firmy liczyły na tanią produkcję i dostęp do ogromnego, przyszłego rynku. Nikt nie chciał zostać z tyłu. Wtedy nikt nie myślał, że chińskie państwo tak ustawiło zasady gry, żeby wymydlić wszystkich bez mydła.

Po szczycie unijnym z 15–16 października 2026 r. UE zaostrza kurs wobec Chin. Ograniczenia importu z Chin UE chce rozszerzyć środki ochronne poza samochody, m.in. na chemikalia, tworzywa sztuczne i żelazostopy. Chodzi o ochronę europejskich producentów przed presją cenową. Samochody hybrydowe Według porozumienia wynegocjowanego z Chinami ich eksport hybryd do UE ma zostać ograniczony o połowę w ciągu czterech lat — do około 350 tys. sztuk rocznie. Możliwość szybkiego zamknięcia rynku Komisja ma przygotować narzędzie umożliwiające szybkie ograniczenie dostępu do jednolitego rynku w określonych sytuacjach. Propozycje mają zostać przedstawione w grudniu 2026 r. To na razie plan. Mniejsza zależność od Chin Parlament Europejski chce ograniczać strategiczną zależność m.in. od chińskich baterii, surowców krytycznych, półprzewodników i leków. Opowiada się też za skuteczniejszymi kontrolami towarów sprzedawanych przez chińskie platformy internetowe. Głównym problemem jest skala nierównowagi handlowej. W 2025 r. deficyt UE w handlu towarami z Chinami wyniósł około 360 mld euro, czyli średnio niemal miliard euro dziennie. Europejskie firmy obawiają się, że chińskie nadwyżki produkcyjne i wsparcie państwowe będą wypierać je z własnego rynku. Śpieszmy się kochać, tak szybko odchodzą.

I tak to powinno wyglądać zawsze, 10k grzywny i zakaz prowadzenia na 2 lata, z nagrania kamerką samochodową. Brawo psy i sąd.

Ci już chyba też zbanowani