8V32 PcLab

To nic nie znaczy, bo to nie o rozwiązania chodzi, a niską chińską jakość, jakość części silnika/skrzyni wynika: - odpowiedni skład metalu/stopu - odpowiednie hartowanie często kilku etapowe - utwardzanie, często azotowanie na odpowiednią głębokość - powtarzalność wymiarów/tolerancje - powłoki ceramiczne liczone w mikronach Silniki są dosyć skomplikowane i jednak generują dużo mocy, działają w nich różne siły w tym skręcające. Nawet jeśli większość będzie "solidna" to jest wiele newralgicznych miejsc, na których europejskie marki zęby zjadły przez dekady, starając się uzyskać stosunek jakość/cena i wpadki były właśnie materiałowe. Kiedyś pracowałem w ASO Japońskim, gdzie niektóre modele skuterów 125 były produkowane w chinach, silniki i napęd były zaprojektowane w Japonii, miały kontrole jakości "Japońską" były dobre i wytrzymałe, to lakier odpadał płatami po kilku latach, opony też nadawały się na śmieci. Osobiście miałem taki skuter kupiony nowy z salonu za pół ceny, bo nikt wtedy tego nie kupował, zrobiłem nim 60 000 km. ale co z tego jak musiałem cały lakierować i założyć europejskie opony. Przez lata prowadziłem własny warsztat motocyklowy, zasadniczo chińczyków nie robiliśmy, ale zawsze jednak jak nie kolega, sąsiad, czy pobliska pizzeria, to coś chińskiego mi wcisnęli do naprawy. Skuter, motocykl, quad czy mikrocar, nigdzie tam nie widziałem jakości w materiałach silnikowych czy mechanicznych. Naprawiałem jedno, za chwilę wysiadało następne i tak w kółko, te chińskie cuda techniki zawsze kończyły gdzieś po ścianą czy w krzakach, i to dosłownie po kilku latach i małym przebiegu. Mój brat ma warsztat samochodowy, te same doświadczenia. Nie spotkałem nikogo kto potwierdza że widział chińską jakość, czy to w maszynach, ciągnikach, mini koparkach. O ile w chińskich elektrykach jest zdecydowanie lepiej, startowali w tym samym czasie co reszta świata, oraz prostota silnika elektrycznego, to też mam obawy. Dodatkowo do tanich elektryków wkładają tanie baterie LFP, bardzo wrażliwe na niskie i ujemne temperatury, jakiekolwiek błędy z ogrzewaniem/sterowaniem ładowania tych baterii zimą w naszym klimacie, będzie skutkować ogromną degradacją. Dodam że chińskie fabryki samochodów też korzystają z podwykonawców, pewnie tych samych co produkują tanie zamienniki do samochodów europejskich/Japońskich. Ich trwałość jest powszechnie znana. "Zamontuj chińczyka dwa lata powinno wytrzymać"

Dwóch mądrych się zleciało Pobyt stały albo status rezydenta i inne warunki do spełnienia to z powietrza się dostaje? Nawet nie czytacie lub nie rozumiecie co wklejacie!

Ależ proszę Cię bardzo: Rakieta oriesznik wdrożona na początku konfliktu, hipersoniczna - to słowo prawdopodobnie Cię przeraziło Bardzo droga, szacowana wartość wraz z wyrzutnią 200 mln USD Ilość sztuk- homeopatyczna Celność na hektary, dlatego celują w miasta Więcej jest filmików jak oriesznik eksploduje podczas startu, niż tych co doleciało do Ukrainy Wczorajszy atak to była zemsta putina, za rzekomy atak Ukraińców na jego dom. Od początku wojny na Ukrainie, ruskie wystrzelili około 20 000 rakiet na Ukrainę, w tym balistyczne i inne hipersoniczne i co? i nic, front dalej stoi.

Ale to jeden przypadek, do tego mówione na filmie że drogi był w zakupie, nadal model ma wady, jakieś zamulanie w napędzie i do tego już go chyba nie produkują, bo mówione było o następcy. Że chińczycy potrafiliby zrobić drogi porządny samochód, nie zaprzeczam, tylko poszli drogą na skróty, nie udowodnili że mają dobre samochody, dostępne części, sieci serwisów. Jest tylko tanio. Edyta: jest taniej

Dla odmiany, jakiś czas temu włączyłem tryb ECO, max mocy nie ucina, ale spalanie i zasięg sporo się poprawiły

Myślę że powody były inne, nikt w europie nie chciał by takich rafinerii pod miastem, oraz jako EU nie mamy taniej energii. Możliwe też że za bardzo zafiksowaliśmy się na fuzji jądrowej, ale to tylko gdybanie, co by było, gdyby...

Lit nie jest pierwiastkiem rzadkim, ani chiny nie mają go dużo, mają natomiast dobrze rozwiniętą rafinację litu, według różnych źródeł około 70% światowego. Takie fabryki można zrobić wszędzie tylko to kosztuje i trwa do 10 lat

Na moim wątku nissana nudy, tylko życzenia noworoczne sobie składają

Za 4 lata nikt na to nie spojrzy, dlatego że to jest wykonane z najniższej jakości materiałów, w europejskim/japońskim aucie zepsuje się jedna cześć/podzespół, wymienisz i dalej będzie jeździć przez kolejne lata. W chińczykach za 2 lata wszystko będzie już zużyte, wtyczki elektryczne zaczną śniedzieć, elementy gumowe będą się rozpadać, elektronika wysiadać, łożyska wyć, izolacja rozpadać, metal wycierać, mimo tanich części, koszt robocizny zabiję opłacalność naprawy. Dlatego że w Chinach nie ma kultury korporacyjnej, kultury technicznej, nie ma kultury pracy. Jest tylko podróba, udawanie i "kultura" komunistyczna na każdym szczeblu.

Za dwa lata skończy się to szaleństwo, zacznie się płacz.

Mieszkasz w centrum miasta? Mijając myślisz jakieś bloki/kamienice stoją, a to jest czyjś dom. Trzeba się szanować

Chińczyki czołgu nie potrafią zrobić dobrego, a co co mówić że robią dobre samochody

No tu to wcale a wcale nie mam patologi, fakturka czy bez

Ale te same uprawnienia PiP ma obecnie i od dawna. Może każdą umowę podać do sądu pracy i sąd może podważyć formę umwy, zmieniło by się tylko, PiP zmienia umowę, a pracownik musi odwołać się do sądu, gdy się z tym nie godzi. Czemu PiP nie korzysta z swoich uprawnień i czy korzystał by po zmianach?

Za reformą PIP głosował komitet rady ministrów. Reforma ma walczyć z patologią wypychania pracowników na B2B by pozbawiać ich ochrony kodeksu pracy oraz omijać wyższych progów podatkowych. Była to zmiana mająca zadbać o ok. 16mln obywateli. Nie wiedziałem że na B2B mamy 16mln i od kiedy Zawsze też myślałem rozmawiając z takimi osobami, że im to pasuje i etat to bee. Osobiście jestem za większą elastycznością kodeksu pracy, z zachowaniem płacenia podatków i składek

To rozwiązała się tajemnica "lepszego wyciszenia w chińczykach" muszą tyle tych mat wygłuszających przyklejać bo by było z 90dB

Niech się cieszą że pedały i kierownice nie odpadają, resztę się załatwi softem, zaprawkami, plastrem i trytytkami

Może wystarczy kilka Tomahawków na ruskie rafinerie i podpiszą pokój

Ależ wiadomo dlaczego. Chiny brały ropę za 25% rynkowej wartości, Kolumbia dostawała działkę za darmo, kacapy "prały" tam swoją ropę. Dlatego USA chcą tam zrobić porządek- inaczej wypieprzyć całkowicie chińczyków, ruskich, Irakińczyków z Ameryki Łacińskiej. Tyle i aż tyle, nie obchodzi ich kto tam będzie rządził, czy ludzie będą umierać. Najważniejsze aby chiny z przydupasami nie były wzmacniane, ich największy wróg

Tesla raczej stosuje oba rodzaje, asynchroniczne i synchroniczne z magnesami trwałymi zawierające metale ziem rzadkich, ale tylko w modelach LR i "sportowych" są po prostu wydajniejsze. Japończycy i EU przechodzą na asynchroniczne BLDC to raczej, skutery hulajnogi

Ma nawet więcej, niemal cała elektronika w tym do uzbrojenia USA, oraz nawet ważniejsze geograficzne, dla panowania USA na Pacyfiku

Jest zdjęcie Maduro z pokładu lotniskowca, mina nie tęga, przypomina pojmanie Husajna

Na Ukrainie, jest już cały łańcuszek zastępców Zełeńskiego, jego zabicie nic nie znaczy politycznie, w Polsce też to się zmienia i ma być łańcuszek po marszałku.

Możliwe że poddał się oddając władzę, ocalając życie, zobaczymy.

Chyba Amerykańce złapali Maduro, trzeba czekać na potwierdzenie