hajapackage

Fajna ta nowa mapa. Szkoda tylko, że w międzyczasie cała balistyka została zrąbana poprzez wystrojenie na walkę na chyba 10-15m. Strzelam do gościa z karabinu na 50m i zadaje 14 obrażeń pociskiem, gdzie zaraz mu to odrośnie. Mucha wlatująca mu w oko więcej by szkód narobiła. Patologia XD

Imo oni dążą do zrobienia symulatora ASG .

Dobrze się gra nawet na tym niby Golmudzie, ale co z tego - w pewnym momencie freeze i gra wywala do pulpitu. No ekstra

Widzę, że wątek wysoko, to wchodzę. Dyskusja o AC EVO, tak? A nie, czekaj..

Nie ma tematu o iracing? Stwórz go :). Co do EVO - dobrze się teraz jeździ. Ostatnio też jakiś patch wyszedł, poprawili kilka rzeczy. Udało mi się dojść do ładu z ustawieniami kiery i wreszcie jest dosyć realistycznie. 7:59 i30n na Nordschleife zrobione. Spokojnie można urwać jeszcze sporo, bo pare razy za szeroko wyprowadziłem, a i czułem pare razy, że mogłem szybciej lecieć w długich zakrętach. Ustawienia auta: tc/esc off, 27psi przód, drogowe opony. Choć szczerze mówiąc trail braking u mnie nie ma wystarczającego wyczucia - mam zmodyfikowane te pedały od Mozy, ale nadal zbyt często łapie się na tym, że hamuje mocniej niż bym chciał.

Mi dzisiaj wywaliło do pulpitu bez powodu. Przez tę durną grę przekatowalem kompa 40minut occt mem +cpu i nic nie wykrył, więc to nie moje nastawy tylko jakieś randomowe memory leaki

Niektórzy to nie wiedzą już, czy chcą symulować zachowanie kierownicy samochodu, czy budować drogą elektryczną siłownie :E. W większości cywilnych samochodów rzadko kiedy wychodzimy ponad 4Nm (!). Niestety gry nas nauczyły jazdy z ciągłą dużą siłą, której się opieramy. Jest to oczywiście przyjemne i dostarcza dużo informacji, póki mięśnie wyrabiają. W praktyce nie ma to wiele wspólnego z rzeczywistością (w przypadku samochodów cywilnych nawet ustawionych w tryb sport performance itd). No i tutaj pytanie - chcemy symulować GT3, GT4, F1, czy może po prostu pojeździć i30n, czy Golfem R, czy M4? W przypadku tych pierwszych rzeczywiście warto rozważyć mocne bazy, bo nie ma mowy o symulacji pełnego zakresu pracy tych układów kierowniczych na bazach typu 5Nm. To są bardzo bezpośrednie napędy kierownicze generujące duże siły i wymagające od kierowcy tężyzny fizycznej. W przypadku tych drugich są to często elektryczne przekładnie kierownicze lub hybrydowe (elektryczno hydrauliczne), gdzie siły rzędu 8-9Nm to występują tylko u fanów simracingu :E. Niestety zakup bazy to jedno, a konfiguracja to drugie. NIE MA gotowych ustawień. Także odpowiadając na pytanie jaką bazę kupić należy zadać pytanie - czym chcesz jeździć? Faktycznie zakup mozy 9Nm jest dosyć bezpieczny, bo pozwoli już na bardzo dużo. Ja korzystam z R5 i do moich celów wystarcza. Zakupiłem tę grę ze względu na obietnice świeżego skanu Nordschleife i bardzo dokładnej fizyki. Zależy mi na jak najwierniejszej symulacji, bo wybieram się na ten tor za jakiś czas w świecie fizycznym. Póki co przejechałem się i30N i A110S, i jestem pod wrażeniem. Może i mają pół roku opóźnienia, ale dowieźli. Misha też potwierdza, że skan jest mega dokładny. No można by rzecz - WRESZCIE. Niestety nie mogę dłużej pojeździć, bo jak na złość dostałem jakiegoś zapalenia oka :E.

To by była całkiem śmieszna wada fabryczna. W razie czego jak trafi się taki, to będę weryfikował :). Dzięki za info. Miałem przez chwile pomysł, żeby zamówić Gaminga od Gigabyte zamiast tej karty, ale stwierdziłem; - decyzja podjęta przez niezłą cenę tego PNY, - no i w końcu - Gigabyte mi do budy nie wejdzie albo wejdzie na styk, a PNY na luzie haha. Jutro mam mieć. Dam znać jak u mnie będzie. Warunki mimo microatx mam niezłe, bo karta będzie miała 2 arctici bionixy 120mm zaraz pod sobą. Z resztą karta z TDP ponad 300W siedziała jużw tym kompie ze świetnymi temperaturami, ale to był TUF :E.

Już ktoś pisał w wątku o 50xx, że w 5070ti problem z tymi PNY polega na wysuniętych kabelkach w prowadnicach wentylatorów - gdzieś tam minimalnie haczy. No dźwięk ewidentnie by się zgadzał, więc może tu jest podobnie.

Finalnie widzę, że i tak postawiłeś na Gaminga od Gigabyte. Po tej wpadce z trefnym egzemplarzem PNY po prostu zrezygnowałeś z dalszych prób? Swoją drogą jakoś mnie nie zdziwło, że PNY ma wpadki z kontrolą jakości. Choć myślałem, że się poprawili, ale widać nie.

Ma ktoś z Was 5070ti od PNY w wersji ARGB OC (bez dopisku "plus")? Pokusiło i teraz się waham, czy nie anulować i nie wziąć czegoś innego. Szukam jakiś użytecznych informacji o tej wersji. Prawdopodobnie jest komora parowa i 7 rurek cieplnych, masa karty to 1291g (dla porównania Asus Prime: 1180g, Ventus 1060g :E).

PNY 5070 Ti ARGB EPIC-X RGB OC do wyrwania za 3544 zł od morele (po zastosowaniu kuponu -50zł na elektronikę od allegro w aplikacji, inaczej 3594 zł). Nie jest to wersja z plusem, ale chyba nic lepszego w tej cenie nie da się dorwać. https://allegro.pl/oferta/karta-graficzna-pny-geforce-rtx-5070-ti-argb-epic-x-rgb-overclocked-16gb-17787877019

15 minut bym zrobił w czym to już drugorzędne znaczenie - byle tak samo i byleby wentylacja budy wyrobiła (najlepiej ustaw wentyle na sztywno). Ja OCCT katuje

Większość tych topowych wentylatorów ma taki vibe przez użycie włókna szklanego. Choć np nowe HAVN wyglądają bardziej "gładko", ale mają 30% glass fiber (nie wiem jak to się ma do noctuy, bo nie podają, wiadomo). Mi tam się nawet podoba ten wygląd G2

Ciekawi porównanie do MX6, którą wysoko cenie. U mnie wypadła tylko minimalnie gorzej niż duronaut.