piwakk

Odniosę się do drugiej części. Dlatego nie ma co grać solo niestety. Ciężko w bfa tak grać, to jeszcze za czasów czwórki zauważyłem. A jak ma się ogarniętego ziomka czy to w heli czy w czołgu, to miazgę można zrobić. W Bf2 potrafiłem solo naprawdę wiele ugrać i wpłynąć na wynik gry, ale to wtedy był peak formy i młodzieńcze lata

Ale od handlarza też masz rękojmie. A salon ma kasę, baaa, dużooo kasy i dział prawny Najwięcej osób szuka od osób prywatnych, a właśnie od prywatnej najciężej później coś ewentualnie wyegzekwować, ale no co kto lubi Ale no wracając do przekazu, wszędzie mogą oszukać i każde auto trzeba sprawdzać.

Mnie to rozwala wiara ludzi w samochody sprzedawane przez ASO. A Aso to taki sam handlarz jak Mirek z Radomia, tylko lepiej ubrany Robiłem kilka lat w leasingu i takie szopki nieraz ludziom próbowali sprzedać, że szkoda słów. Samochody po całkach opisane jako 100% bezwypadkowe. No albo dopisane serwisy, których nie było

To już od dawien dawna poprawione w TSI.

Nie załapałem się na promkę z 5070TI, więc pozostało kupić AMD...

Nie wszystkim crashuje, ale inny znajomy ma też amd, dwa monitory i nie ma problemu. A jeszcze inny ma dwa monitory i jemu też crashuje. Wgrał stare sterowniki z marca i działa wszystko, ale mi to się nie chce nawet kombinować w ten sposób, nie warto dla tej gry takiej szopki odwalać

Ciekawe czy naprawili crashe na AMD. Od zeszłego tygodnia nie da się grać na najnowszych sterach AMD... (Stery z końca czerwca - ostatni update gry to popsuł). Jak znajdzie grę w lobby to wyłącza oba monitory mi i jeden już się wcale nie włącza, tylko trzeba usunąć stery i wgrać od nowa

Cenowo raczej spoko, więc myślę, że pójdzie całkiem sprawnie.

No tylko ja patrzyłem 272 w R-Line ewentualnie Elegance i dopchany jak mój Takich niestety jest malutko lub wcale. No i przebieg znacznie mniejszy, przy tylu tu już lekki worek pieniędzy może będzie trzeba szykować.

Zależy które 2.0 TSI, bo w nowszych jest problem z chipem. Mam dokładni taki zestaw czyli 2.0 TSI z 2021 roku, a fura to Passat B8. Bolączki? Cieknąca pompa wody + podobno po jakimś czasie problem ze skrzynią, ale naprawa całkiem rozsądna cenowo. Od kupna zrobiłem jakieś ponad 6k km. Głównie Warszawa + S8/A2. Średnie spalanie około 8L. Jak jest duży ruch na A2, to potrafi spalić poniżej 6L. Normalna jazda ekspresówką bez szaleństw to okolice 6,5L. Chciałem Leona Cuprę 4x4 300 KM, ale ciężko było coś dorwać, a w tych pieniądzach co Passat, to były roczniki 17/18, więc stare auta niestety. Sama bryła auta, komfort i wyciszenie naprawdę na plus. Z chęcią zmienię na Passata 2.0 272 KM 4x4 jak budżet pozwoli. Problem drugi, że ich praktycznie nie ma, więc zostają Niemcy, chociaż tam też mało lub przesiadka na Superba. Ewentulanie Tiguan R, ale to już sporo kasy...

Ale w fifie nie ma battle passa. Chyba, że mówisz o paczkach. Ale to inny typ contentu niż taka przepustka bojowa tutaj.

Wtedy długo myjesz szyby i przeważnie się wycofują. Zawsze jak ktoś pogania w opór długimi, to możesz odpuścić też gaz i bezpiecznie schować się za wyprzedzaną kolumnę aut Raz tak przygłupowi zrobiłem, bo jakieś wybitny dzban się trafił. Eska, wyprzedzam Fiestą 1.1 V-MAXem więc i tak ponad limit sporo, a tam chłop usiadł starym gruzem i mruga długimi, a już byłem przy 4 albo 5 aucie i kolumna się skończyła praktycznie. No to zdjąłem nogę z gazu, zacząłem zwalniać, po dłużej chwili schowałem się na prawy pas. Pasażer z tamtego auta tylko mordę cieszył

Ja bym zadał podstawowe pytanie. Starczy mu śliny do plucia na biedaków?

1.6 132 KM ma opinie dobre, ale do pewnego momentu. Jak przebiegi są powyżej 160k to ludzie z którymi gadam, nie chcą tego brać pod uwagę bo potrafi na dobre klęknąć tam motor. Szukają z przebiegami do 130k km.

No tak, ale jak ktoś ma 40-50k do wydania, to nagle nie wyłoży 110k PLN. A wiele osób nie chce bawić się w jakieś kredyty itp, które potrafią mieć kosmicznie odestki. No i fakt, że niektórzy mają odklejkę z ceną, ale takie auta wiszą miesiącami Kolejna kwestia, że dosyć często zauważyłem zawyżone kwoty na polisach AC - aż się prosi o całkę Pracując w leasingu przez kolega ze szkód mówił jacy pomysłowi klienci byli gdzie w 2/3 roku leasingu robili całkę i dostawali dużo kasy. A jak jeszcze był GAP to już wgl szło naprawdę ładnie na tym zarobić. Mówił o jakieś lasce z PZU bodajże, która nawet właśnie w drugim czy trzecim potrafiła klepać zgody na wypłatę kasy z faktury z początku okresu leasingu

Tylko niestety w niemcach lipa z rudą... Leony czy Golfy z okolic 2015/2016 potrafią być naprawdę przeżarte. Zobacz, 14 rok z Niemiec w Leonie.

Tak, to kolejny dramat. Jakoś w zeszłym tygodniu wjeżdżałem na s8 i jakiś typ jechał naprawdę wolno na dojeździe do ronda, potem za rondem, włączał się z rozbiegowego też bardzo wolno i oczywiście wbił się szybko z prędkością jakoś na oko 50-60 km/h, no to z rozbiegowego wziąłem go prawym i wjechałem przed niego. Ale co najciekawsze? W momencie jak się zorientował że go wyprzedzam rozbiegowym, to nagle znalazł gaz w podłodze i po wjechaniu przed niego trąbił i mrugał długimi... Takim ludziom powinni zabierać PJ.

Dlatego jak wyjadę na A2 albo S8, to lubię skorzystać z całego obrotomierza w swoim 2.0 TSI

Tak powinno być. Ja regularnie śmigam A2 i czasami gościu z tyłu jedzie tak blisko, że już nawet znaczka nie widać Wjeżdżanie to też katastrofa swoją drogą. Ostatnio taki dzban stary mnie wkurzył. Władował mi się przed maskę zza jakiegoś tira i ostre hamowanie, a z tyłu za mną nie jechało dosłownie żadne auto przez kilkaset metrów... Jeżdżenie z aktywnym tempomatem jest spoko, ale czasami to wyzwanie, bo ustawiam sobie drugi zakres z pięciu i nagle co chwila ktoś się ładuje przy większym ruchu...

Tak, a o co chodzi? W poprzedniej pracy mieliśmy z kolegą zespołu sporą styczność z autami i jazdą. Akurat jechał Passatem B8 i jechał albo autostradą albo eską i złapało mu z aktywnego tempomatu jakiś zjazd/rozjazd i przyhamowało mocno ze 140 do 80 albo i mniej. Mówił, że cud, że za nim nic nie jechało

Jeździłem nowym Focusem w dieslu, głównie Warszawa + co jakiś czas S8/A2 i po 3,5k km już wyskoczył komunikat o zapchanym filtrze cząsteczek stałych Jeśli budżet jest lekko elastyczny, to realnie za 45k PLN idzie już znaleźć Leona poliftowego. 1.4 TSI jest naprawdę udana jednostką bez większych problemów.

Fiestą 1.1 byłem w stanie się bujnąć do 174(licznikowo, więc realnie pewnie 164 km/h), więc nie sądzę żeby Corsa by się nie dało

Znajome mapy ze starszych części, ciekawe co tam wyjdzie z tego... Wake Island to pamiętam jeszcze jak grałem w BF2, prawie 20 lat temu

Tylko jak na autostradzie przyciśniesz przy 130 czy 150 to ten VAG pojedzie, a ta Corsa już spuchnie.

2.0 190 KM 4x4 od VAGA można podkręcić całkiem przyjemnie do około 230/240 KM i prawie 500 nm. To już jedzie. No dla mnie jazda takim dieslem jest przyjemniejsza od jazdy elektrykiem Ja nie jestem w stanie się w żaden sposób przekonać do elektryka. Dobre to było właśnie jak coś z pracy załatwiałem i tym buspasem jechałem czy parkowałem za darmo. No i tyle z tego.