CryptTM

TUTAJ macie oryginał, sprzedaje jeden z kolegów z PCLaba, nie wiem, czy przeszedł tu na forum, ale kupowałem u niego już dwa lub trzy razy tego PTMa i wszystko jest w jak najlepszym porządku. Miałem go już na kilku kartach, jest OK. Testowo wrzuciłem na Ryśka 5600X i był tam jakoś ok roku - temperatury w normie, spadły względem pasty o jakieś 4-5stC. Taki pro-tip - jak będzie ktoś docinał termopada na taki CPU, to polecam go zrobić o 2-3mm mniejszego, niż rozmiar IHSa, bo przy dociskaniu przez chłodzenie, potrafi się "wycisnać" poza podstawę (tak jak pasta), a szkoda go marnować.

Akurat ja miałem odpowiednie narzędzia ( w przeciwieństwie do Steave'a) i nie uszkodziłem uszczelek. Podejrzewam, że one się zwyczajnie po takim czasie zużyły. Ale wolałem zapytać, czy płyn mógł tu jakiś problem zrobić, czy nie. W każdym razie - uszczelkę ta duża b miał skąd wziąć, ale ta na bloku to w zasadzie nie do zdobycia. Więc teraz co radzisz - machnąć silikon na uszczelkę na bloku, skręcić i tak zamontować? Czy też zamiast uszczelki (choć to akurat głupie). No i zostaje kwestia napełnienia chłodzenia, bo w zasadzie trzeba to zrobić przy skręcaniu bloku, więc silikon się "zamoczy". Czy też masz inny pomysł? Edit: ale jeśli to Asetek, to może by do nich napisać, czy by nie przysłali takich uszczelek... Ktoś już próbował się z nimi kontaktować w takich sprawach?

@Yedi witamy, witamy, co tak długo zwlekałeś z przejściem tu na forum? Ten Asus nawet w fajne cenie.

@Elder mam pytanko. Ostatnio robiłem czyszczenie i wymianę past w 1080 hybrid od EVGA. Generalnie wszystko spoko, kwestie padów i pasty pomijam bo nie jest istotna. Układ chłodzenia przeczyściłem destylką, w sensie żalem stary płyn, wlałem destylkę, pochodziła z godzinę, zlałem destylkę i finalnie wlałem płyn do chłodnic bo akurat miałem. Generalnie wyniki temperaturowe super, bo na GPU przy Furmarku 45stC przy full obciążeniu, ale pompa mi zaczęła cieknąć. Uszczelki wymieniłem, te co się nie dało wyczyściłem, ale dalej chadra puszcza płyn, tym razem poprzez śruby. Normalnie skończyły mi się pomysły i zacząłem podejrzewać, że te przecieki mogą być spowodowane zastosowaniem płynu chłodniczego. Coś doradzisz w temacie, co tu zrobić, żeby pompa nie puszczała? Sam płyn nie powinien być problemem, ale może czegoś nie wiem ...

Scania też cieknie, tam na ostatnim schodku, gdzie zostawiasz buty. Normalnie nie wiem, co to się odwala z tą jakością dzisiejszych sprzętów. Dobra, w Scanii możesz sobie dokupić taki ochraniacz na pierwszy schodek, tylko ja się pytam po co, nie można było odpływu wody poprowadzić po "rynience", jak to normalnie się robiło kiedyś? Normalnie jakość, aż się patrzy...

A dobra, wrzucę i swoje, sprzęt z sygnaturki: Tu zamknięta, full mesh zamiast szkła na froncie:

Tak, nowe stają i choinka na desce, bo wtryski klękły A co do kamerki - nie wyobrażam sobie jazdy bez niej. Początkiem roku mi okradli we Francji kabinę (może kiedyś napiszę więcej), a kamerka jebany*ch pontoniarzy nagrała i można było sobie zobaczyć, kto, co i jak. Nie mogłem skasować nagrania, więc wracałem z wyłączona kamerka, normalnie jakbym nagi jechał Edit: u mnie weekend w DE, pogoda barowa, mżawka, 5stC, idealna, żeby pisać coś na forum i jakiegoś filma zapodać. W ten weekend postanowienie, że w H3 nie gram

Nie dziwię się, że ludzie nie mogą kupić CPU, skoro tu kupuje się od razu po dwa

Pewnie tak, 200W bez problemu zrobisz pasywny, zobacz na laptopy, gdzie niejednokrotnie robią "cegły" po 250W. Taki zestawik i do tego jakiś Rysiek G i masz super sprzęcik do multimediów, który nawet połowy mocy zasilacza nie wykorzysta.

W czasie krypto szału jak nie można było kupić kart z serii 3xxx na i po premierze w normalnych pieniądzach, to ludzie polecali kupić konsole i olać granie na pc, aż się to uspokoi. A tu widzę, że tak co poniektórzy się napalają na 5090, że kupią, choćby kosztowała 25kzł, jak pisze @CzerwonyJohn

@Katystopej miałem styczność z kamerami w Mercedesie i DAFie. Generalnie wygląda to tak, że mesiek ma chyba najbardziej dopracowane te kamery, natomiast DAF strasznie laguje, oczywiście w najgorszym momencie, kiedy lusterek najbardziej potrzebujesz. Za to DAF ma najbardziej zajeb*ste "lustro" przednie martwego pola. Normalnie widać tam cały przód i połowę konia z prawej strony. Normalnie wypas, jeśli idzie o bezpieczeństwo i kontrolę martwego pola. Żaden inny wynalazek innego producenta się nie umywa (póki co). Co do plusów - dobra widoczność, szybkie czyszczenie, możliwość ustawienia "końca" pojazdu w kamerze. No i przede wszystkim możliwość śledzenia końca naczepy - jak np. parkujesz na prawe lusterko to normalnie przez chwilę potrafi śledzić, gdzie naczepa jedzie, czego w normalnych lustrach nie masz (chyba, że kręcisz ręcznie). Jakaś oszczędność na paliwie pewnie też, bo w końcu aerodynamika jest lepsza niż z normalnymi lustrami, ale czy jakoś dużo - ciężko powiedzieć, stawiam max 1%. Można obserwować pojazd w nocy, czy nie kręcą się jacyś inżynierowie pontonowi wokół auta Z minusów - jeszcze dobrze nie dopracowali softu i takie systemy potrafią lagować, zmęczenie wzroku (bo mimo to w nocy "świeci" jasno i drugie, nawet jak je ściemnisz), trzeba się na nowo nauczyć jazdy z tym, nie można jeździć z takim systemem na ADR (zagrożenie bezpieczeństwa, a przynajmniej tak to tłumacza na kursach). Osobiście uważam to mimo wszystko za postęp i pewnie za kilka lat nie kupisz auta bez tego, więc czy chcemy czy nie - jesteśmy na to skazani. @Krzysiak za to u nas wiele się od dziadka nasłuchaliśmy o tym, czym jeździli, gdzie i jak pracowali. Normalnie czasem to włos na głowie się jeżył, że tak można było - ale takie były czasy, chciałeś mieć ciepło, to musiałeś sobie zapalić w piecu w kabinie, a dziś - cyk i grzeje Więcej się najeździliśmy z braćmi autobusami, od popularnego ogórka, przez beriety, aż po dzisiejsze Scanie czy te tureckie (nie pamiętam nazwy), które jeżdżą u mnie w mieście. W każdym razie - tylko ja jeszcze jeżdżę. Edit: @Keleris ale to waćpan nie porównuj babci do meśka, tam jak wrzuciłeś "power" to auto od razu wiedziało, że ma zapierd*lać, bieg w dół z automatu szedł i czekało tylko, aż wdepniesz a w tym czasie mesiek się zastanawiał, ten bieg, może ten, a nie, czekaj, ten i z 90km/h masz 70 i już nie ma czym cisnąć

https://www.olx.pl/d/oferta/mala-budowa-itx-mini-pc-z-zasilaczem-custom-CID99-ID111Hl6.html Fajny maluszek, nawet cena nie z kosmosu.

Za to w podobnych pieniądzach masz Renatę 520 w dużej budzie, to dopiero jedzie Nie wiem, co oni tam pozmieniali (bo przecież to w zasadzie Volvo), ale jedzie jak nie Volvo, bardziej jak babcia w V8

U mnie dziadek jeździł od wojny do chyba '83, ojciec od '78 (najpierw kolej, potem autobusy, też już na emeryturze), więc jakby nie było, rodzina transportowa U mnie na firmie mamy duży serwis dla dużych, poza tym swoją flotę (jakieś 20 aut). W każdym razie szef przerzucił wszystkie marki, obecnie wszystko od jakichś 5 lat wymienia na Renaty. Bo raz - psują się najrzadziej, całkiem dobre spalanie, elastyczność silnika, skrzynia. Volvo jest przepłacone, a jadą w miarę dopiero od 500 w górę. Dopiero w tegorocznych coś się zmienia w środku, bo tak to klepią cały czas to samo, co 10 lat temu. Scania to obecnie (poza V8) normalnie klasa Iveco z 2000. Nie wiem, co tu powiedzieć, ma takie awarie, że normalnie bliżej jej do starego Iveco niż niezniszczalnej "babci". Mercedes to co byś nie kupił to nie jedzie, a środek (jakość) woła o pomstę do nieba. Fafiki za to coś nowego zawsze pokażą, ale mają problem z chorobami wieku dziecięcego. Tutaj myślę, że po lifcie to będzie jedna z najlepszych ciężarówek na rynku. Duża, wygodna, świerza, ale jeździ średnio. Za to do mieszkania to normalnie wypas. No i Iveco - tu nie wiem, bo mam przyjść tegoroczna na próbę, więc pojeżdżę i się coś wypowiem

Obecnie Renata A poważnie, to ranking się trochę zmienił, bo ci najlepsi kiedyś, dzisiaj już wcale tacy dobrzy nie są

Postanowiłem założyć taki wątek, bo wszyscy tu w dziale jakoś "lekko" mają Zatem - w temacie wagi ciężkiej - jeśli macie jakieś pytania, spostrzeżenia czy ciekawostki odnośnie dużych "aut" - zapraszam do podzielenia się nimi w tym temacie. Ze swoje strony dorzucę trochę doświadczenia i rad, jeśli ktoś będzie ich potrzebował, a wiem, że tacy tutaj z nami są (a na pewno byli jeszcze na Labie), zapraszam więc do udziału w temacie.

@Keel OK ... Acha, Slim mówisz... Generalnie u mnie siedzi w NZXT H1, obudowa ma zmodyfikowany przód, tj. zamiast szkła jest oryginalny (lekko poprawiony) panel meshowy. Leci UV na 975mV @ 2700MHz. Nie miałem się czasu bawić w 950mV, ale może kiedyś... W każdym razie, temperatury na GPU ~71stC, HS ~84stC, wentylatory ~1450-1600rpm. Słychać lekki szum powietrza, lekko cewki (dźwięk zlewa się z wentylatorami, więc super). Karta fajna, warta swojej ceny, nawet bardziej, niż Dual od Asusa (też miałem na testach, ten normalny, nie EVO), ale w Asusie to dopiero grało...

@Keel ale zdajesz sobie sprawę, że sama obudowa normalnie jest/była sprzedawana bez ridera za ~300zł? Nie wspominając o tym, że oryginalny riser 4.0 do tej obudowy to kolejne 250zł Ładnie kolega chce tu "przycebulić"

Jak masz dedykowany przełącznik do flashowania płyty, to wystarczy podłączyć do niej zasilanie, bez CPU i pamięci i przy pomocy tego przełącznika flashujesz mobo. Możesz też złożyć sprzęt na pająka i odpalić, jeśli wstanie na danym CPU i wtedy zrobić flash.

Patrząc po tym, co jest dostępne na rynku, to nie wiem, czy chce sprzedawać

O widzisz, miałem Cię zapytać, do czego będziesz wkładał to cacko?

@Pentium D robiłem u siebie podobnie w H1, jak Ty na froncie. Zamiast gąbki i taśmy, kup sobie to coś -TAŚMA- kosztuje grosze, za to świetnie trzyma, robi delikatny dystans między siatką a ramką. To dość duża rolka, więc na pewno Ci się jeszcze przyda w... drutowaniu

Za +/- 120zł możesz kupić najprostszego 1050 2GB, z kompletem wyjść DP, HDMI, DVI, nie wiem czy w takim wypadku jest sens kupowania tego Radka. Wiem, Radosław jest natywnie wspierany, ale ze sterami do NV tej jakichś problemów nie ma (bynajmniej ja nie uświadczyłem), zależy co kto robi.

W dziale "sprzedam" masz ciekawą ofertę, choć trochę za drogą. Pisz do właściciela @Keel, może się dogadacie

No... tanio to już było Ale fajne jest, jednak tyle $ nie dam, jeszcze mnie nie pojeb*ło