Krauziak

Ja zawsze rozzsmarowuje do równej, cieniutkiej warstwy. Podejrzewam że ile ludzi tyle szkół i opinii. Jedni dają ziarno grochu, inni x'a a pozostali robią to co ja.

Muszę powiedzieć że Ptm7950 to totalny game changer. Jestem tydzień po aplikacji, specyfikacja w stopce. Po lekkim UV @925mv 2490mhz grafika trzyma się w okolicach 64-68stopni w grach, cpu nie dobija wyżej jak 85 ciągnąc 65watt. Wentyle w lapku ledwo słyszalne . Fakt faktem mam dobrą podkładkę która wpycha powietrze w laptopa, jednak na paście nie było tak dobrze, nawet na początku.

Piloty za kierownicą spoko, ale brak podświetlenia sterowania tempomatem na kierownicy już nie spoko . Nie wiem kto to wymyślił

W przypadku tego auta nowego właściciela raczej nie będzie. Jest u nas 7 lat,ma lekko ponad 300tys nakulane więc ma dożywocie. Ogolnie auto jest z 2013 roku ,nie opłaca się sprzedawać. Mam dostęp do tanich częsci więc utrzymanie nie kosztuje dużo.Renówki z trzeciej generacji raczej problemów nie sprawiają,aby regularnie serwisować . Zawias prosty,silnik nie wysilony ,szczególnie na tle dzisiejszych. Fap ,egr'y (są dwa) ciągle na aucie i wszystko działa.Przeglądy od początku przechodzi od strzała,w tym roku pierwszy raz górne mocowanie amorka padło,tak zawias z przodu w ogóle jeszcze nie tykany. EDIT: Skłamałbym . Wymieniłem amortyzatory z przodu bo myślałem ze przez to nie przeszedł przeglądu.Różnica między lewą a prawą stroną byla ponad dopuszczalną normę.Amory były ok,tylko to mocowanie siadło.

W teorii CPU jak i GPU jest zabudowane na tyle że dostęp jest do samego IHS. Radiatory też maja odpowiednie wgłębienia w tym samym kształcie zeby był odpowiedni docisk. Moze i zdałoby to egzamin,tylko po co. Dla paru stopni szkoda ryzykować

I kto ma lepiej

Z ciekawości zainstalowałem remastera u siebie.Cale 35klatek w 1440p na topowych ustawieniach . Plus jest taki że w grach tego typu tak to nie jest odczuwalne. Z DLSS jakies 45-50,wtedy wskakuje gsync i zapominam o klatkach

Mam cała historię od wyjazdu z fabryki do momentu zakończenia gwarancji (jak go braliśmy to miał jeszcze 6miesiecy).Turbo miał robione przy 120tys jeszcze na GW i w sumie tyle z poważnych rzeczy. Tak to sama eksploatacja. Nam złamał się wydech na przepustnicy od filtra fap (zapiekla się od temperatury) , dwa razy zmienialem czujnik ciśnienia różnić na fap, przepływka x2 przez 150tys. Tak to lać i jeździć. 1.5dci 110

@Gret po umyciu dowiedziałem się że to czarna perła Tak teraz patrzę na datę i właśnie dziś mamy go równe 7 lat i lekko ponad 150tys km nim nastukalismy.Solidny wóz.

Tu już chyba więcej nie da się zrobić. Podkładka robi robotę, a jak jest już bardzo ciepło to wystarczy zwiększyć obroty na v10 i temperatury spadają. Ptm ładnie oddaje ciepło, reakcja na zwiększenie rpm jest praktycznie natychmiastowa

Kurzu u mnie brak. Lliano V10 ma filtr na wentylatorze. Po trzech miesiącach laptop w środku jak nowy. Świetna sprawa te v10, trochę drogo jednak warto. Realnie zbija temperatury

19 funtów za kawałek 38x33mm. Phasesheet 40x50mm kosztuje 12. Warto dopłacać?

Miałem to kupować. Przestraszyłem się tylko tego że przewodzi prąd. W laptopie wszystko jest tak nawalone jedno na drugim że lepiej dmuchać na zimne. Co do konsol to do Xboxa one x kładłem tf8 i było spoko przez długi czas. Konsola pracowała cicho do końca. Wszak to ten sam cpu. Nie wiem co się tu podziało, dodało mi odpowiedź trzy razy

Ogarnięte lakier do korekty. Tak jak pisałem wcześniej, czarny w Renault rysuje się od samego patrzenia

Na Amazonie UK thermalright Helios v2 już od 9 funtów za kawałek 40x40. Ja wziąłem phasesheet od thermal grizzly. Ciut drożej ale jest potwierdzone przez samego der8auer'a że phasesheet to nic innego jak honeywell pod ich brandem.

Mam nadzieje ze PTM z rok potrzyma .Własnie odpaliłem BF2042 z mapą 128 graczy ,procesor idzie prawie na sto procent cały czas a temperatury eleganckie,84c przy poborze 60w.

Lagunie ten kolor właśnie pasuje . Szarą widziałem może jedną prócz mojej ,i to zwykłe 1.5 bez dwóch koncówek itd. Z czarnymi kołami wygląda bardzo dobrze.

Na liście polecanych i przetestowanych past do laptopów TF8 i TF9 mają górne pozycje. Więc nie wiem czy tak do końca ta degradacja następuje od razu. Generalnie w laptopach to cięzki temat,fabryczna po dwóch miesiącach zaczeła się degradować . Z 82c na cpu w cinebench pod koniec miałem 94-95. Silver monkey conduct extreme nie zmieniło nic,a nakładłem trzy razy. Dopiero PTM ogarnał i mam takie temeperatury jak na początku

Sceniciem jeździ żona z dziećmi...Jakie mycie . Muszę sie za te auto jutro zabrać bo aż żal patrzeć.

No mam scenica3 od 7 lat,czarnego . Bardzo miekki lakier,latwo sie rysuje

TF8 i TF9 to bardzo dobre pasty,szczególnie polecane do laptopów bo są geste,nie ma efektu pump out ,w każdym razie nie tak szybko jak w przypadku innych past. Na 5800X3D miałem grizzly,potem TF8 i w sumie różnicy nie było żadnej,prócz tej w kieszeni

Czarny w Renault wygląda jak brudnopis od samego patrzenia. Mamy scenica 3 i aż nie chce mi się za niego zabierać

Wykup konto premium aby zobaczyć zawartość.. To są zdjęcia po, szybkie sprzątanie żadna rewelacja. Ten lakier bardzo ładnie oddaje takie podszykowanie. Po pełnej korekcie będzie bajka

Sonax scratch remover+meguiars ultimate compound + autoglym resin polish. Szybki touch up zanim w Irlandii pogoda zmieni się na zimową. Na przyszły rok chce kupić ADBL roller + pasty od menzerny I spróbować samemu zrobić korektę.

Zestaw sprzęgła LUK(dwumas+ samo sprzęgło) .Dwumas był fabryczny,345tys kilometrów na budziku,sprzęgła prawie nie było ,nigdy sie nie uślizgneło. Połoś,olej w skrzyni i poduszka silnika górna. Jestem lżejszy o 1400e...