huudyy

Aktualnie współpracują, wcześniej Chiny REGULARNIE okradały firmy Europejskie https://cyberdefence24.pl/cyberbezpieczenstwo/chiny-wykradly-niejawne-dokumenty-volkswagena Ale ja to dosłownie napisałem parę postów wcześniej Myślę, ze jesteśmy na tej samej stronie? Nie twierdzę, że sam dumping cenowy zaorał nam rynek automotive, był tylko jednym z elementów całej układanki.

Identyfikujesz się z krzyżem żelaznym? Gapę se od razu ustaw, co się przejmujesz.

o czym ty pieprzysz Ale my nie mówimy wyłącznie o zawodowych. XDDDDDDDDD z czym mam startować do przetargu, z pomysłem? co za typ. brzmi to fajnie i to chyba nie byłby jakiś wysoki koszt - tylko ciekawe po jakim czasie kierowcy zaczną traktować to migające żółte jak zielone...

to robi różnicę, jeśli nie musisz poświecać kasy na R&D, bo R&D zwyczajnie zarypałeś z zachodu. To jest zwyczajna produkcja i sprzedaż po cenach dumpingowych.

a kto miałby Merkelową rozliczyć? Bo nie rozumiem o co Ci chodzi. Z perspektywy Polski Merkelowa była dla nas szkodnikiem, temu nikt nie zaprzecza.

400 tysięcy za 2 kamery + system do zczytywania tablic? Drogo sobie liczą przecież to dałoby się ogarnąć za 10% tej kwoty. Edit: lepszy pomysł, zrobimy metodę pareto - na 20% przejazdów robimy redlight, na 80% robimy skrzynki udające red light - kamery powinny rotować co jakiś okres czasu, żeby kierowca nigdy nie był pewny, że dostanie mandat czy nie. Właśnie oszczędziłem z miliard, nmzc

to teraz poczytaj na co poszły te dotacje w VW (rozwój firmy, R&D) vs na co idą od chińskich producentów - w przypadku BYD badania rynkowe oraz unijne kontrole wykazały, że bezpośrednie i pośrednie subsydia rosły lawinowo (np. z ok. 220 mln euro w 2020 r. do ponad 2,1 mld euro w 2022 r.). Szacuje się, że BYD otrzymywał w przeliczeniu około 1000–1300 euro bezpośredniej dopłaty do każdego wyprodukowanego pojazdu - Pekin wie co robi promując rozwój elektromobilności by zapewnić dominację na rynkach, w przeciwieństwie do Niemiec, które na spółkę z Unią zaorały lokalną motoryzację.

już wczoraj było ochłodzenie u nas, jak tylko słońce się schowa za chmurami/drzewami to temperatura spada z 8*C były wakacje, nie ma wakacji.

+1 taki red light w Łodzi robi takie żniwa na niby-kierowcach, że od razu każdy nauczył się tam jeździć https://www.tvp.pl/moto/wiadomosci/rekordowa-kamera-na-skrzyzowaniu-w-lodzi-zarabia-14-tys-zl-dziennie,88642540 gdyby na każdym przejeździe były takie kamery, problem jazdy na czerwonym byśmy wyeliminowali praktycznie do zera.

nie ma dotacji od państwa więc ciężko by było. https://www.onet.pl/informacje/onetwiadomosci/firma-byd-reaguje-na-wyniki-testu-hamowania-auto-swiata-mamy-oficjalne-stanowisko/3vpcsdd,79cfc278 wtopa chinola, systemy działają, ale jednak nie

Jakby mu fure zabrali, może by się nauczył https://radiolodz.pl/137-km-h-przez-lodz-i-sadowy-zakaz-prowadzenia,667772/

Sam typ H? 🤔 Kurde z taki się nie spotkałem, a zasugerowałem się opisem Nie da się tego obejść opornikiem?

10zł? https://allegro.pl/produkt/zarowki-philips-h7-led-typ-d-h7-0-w-2-szt-1d575e4e-3362-48ce-b949-6fbd5a94310a?offerId=17983719910&utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=freelisting

Albo żeby nie słychać jednostajnego wycia ¯\_(ツ)_/¯ nawet kosztem gorszych osiągów (!!) W dupie mam efektywność jak po paru minutach jazdy łeb mnie boli.

Ja W zwykłej skrzyni dźwięk silnika będzie modulowany przez wzrost obrotów, w ecvt idzie ci pod zakres optymalnych obrotów I w nich wyje. Nie bez powodu w 'sportowych' trybach elektryków czy innych hybrydowych wynalazków biegi są symulowane.