MaxxGroo

Dokładnie nie są, bo graczy różni sprzęt. Ktoś na padzie będzie jeździł 10k godzin i rozjedzie go średnio zaawansowany typ z DD1 i LC. Tak jest wszędzie, na konsoli gracze próbują zdobyć przewagę kierownicami jak Fanatec GT DD Pro, w konsolowych fpsach z Cronusem - mysz + klawiatura. Na PC robisz to łatwiej po prostu wkładając kasę w sprzęt. Dwa identyczne samochody, nie oznaczają równych szans.

@tekkno Dokładnie tak jest. Czasami gram casualowo w fpsy, ale mam dedykowana karte dźwiękowa, słuchawki z 7 głośnikami na każdej stronie, klawiaturę z jednym z najniższych opóźnień, mysz i ekran esportowe. Każdy gra tym samym ludzikiem, a jednak mam przewagę w każdym momencie gry i ją wykorzystuję. Tak jest też w symulatorch i jak ktoś dojdzie do A klasy w iracingu, to zobaczy co znaczy ściana którą przekroczy się tylko inwestując w sprzęt. Przewaga o której mówisz.

@KiloKush To o czym piszesz, to już mechanizmy psychologii behawioralnej opakowane w mechaniki gry. Te, o których piszesz, i wiele innych, wszystkie mają nazwy i definicje. Gracze nie rozumieją tych mechanik, ale ostatecznie to oni mają rację, bo albo im się podoba albo nie. Wiele starych gier w których mechanik zaangażowania można się doszukać, zostały stworzone na czuja, ale wyszło. Obecnie nikt nie musi robić tego w ten sposób, jest edukacja i należy jej zasięgnąć. Dlatego gry powinni być robione przez inteligentnych wyedukowanych ludzi, nie tych błaznów którzy robią je obecnie. Niestety edukacja jest dla poważnej branży, do gamedevu AAA trafiają klauny.

Dokładnie tak możesz uważać, kwestia gustu, ale nie faktów. Niedowierzanie, że lekkim pudrem zdołali oszukać tylu casuali i amatorów. Model jazdy jest tragiczny, jest to zaktualizowany model z FM7 z podbitym odświeżaniem, żadne "Build from the Ground Up" - ale kara już ich spotkała, zostali słusznie zaorani. Jeżeli masz włączone asysty, to jazda sprawia przyjemność taką jak kiedyś Dirt, Grid, czy Burnout Paradise. GT7 rozjechało nie tylko nową FM, ale pato deweloperów, którzy ten szajs zwany Forza Motorsport (8) robili. Są już tylko przykrym wspomnieniem, Polophony Digital z GT7 śmieje się z tych nieudaczników. To była ich 8 część, a oni nie byli w stanie zrobić tego porządnie. Zasłużyli sobie na wysypisko śmieci gamedevu i tam skończyli, na śmietniku.

GTA VI po odejściu kluczowych ludzi, to najlepsze miejsce na pokaz nowoczesnych wartości woke-DEI - oczywiście towarzyszący mu spadek jakości gry oraz ograniczenia gameplayowe dla bezpieczeństwa, bo gracze są toksyczni. Sweet Baby w głowach deweloperów nie umarło, czekało tylko na najlepszy moment. Ale to byłoby piękne, ostatni gwóźdź do trumny tych posrańców.

Po tym jak im GTA V siadło rozumieją, że robią grę usługę. Podatną na modowanie platformę, którą będą rozwijać przez kolejne 10 lat. GTA VI zdominuje rynek w sposób w jaki zrobił to min. Roblox, Fortnite, Fifa i cod. Gracze latami będą siedzieć tylko w GTA VI online i nawet nie będą zainteresowani kupnem innych nowych gier.

@galakty BeamNG ma zapowiedziany oficjalny moduł online, kto wie co z tego się urodzi. Nawet nie chodzi o to, czy jest to w pełni realistyczne, ale w jaki sposób może to sponiewierać grami wyścigowymi od strony zabawy i rywalizacji online. Assetto Corsa rally pojawiła się z nikąd i pozamiatała wszystkimi grami Rally. Na pewno od tych firm które wymieniłeś nie możemy spodziewać się niczego nowego w najbliższych latach i na pewno niczego co spowoduje wzrost zainteresowania wyścigami.

Później te zmiany zostaną wprowadzone do UE5, czy CDP po prostu używa UE5 który nie będzie miał wiele wspólnego z UE5, którego używają inni. Czy Epic będzie chełpił się jakim to UE5 jest arcydziełem, pomimo że silnik użyty przez CDP to nie silnik którego mogą używać wszyscy inni? Śmieszne.

Do F1 25 muszę kupić dlc f126, ACE, ACC, LMU i starsze śmieci mam. Jak chcesz @Dominix Mi obojętne.

Spoko, możemy zagrać.

@Dominix Chodzi mi tylko o błędna narrację, że wyścigi wygrywa się bez helpów, bo jest się szybszym. Dopiero jak popyta się głębiej, albo zmusi ludzi do refleksji, to zdają sobie sprawę, że faktycznie jednak nie. Możesz grać bez helpów, to jest super satysfakcjonujące. Nie o to mi chodziło.

@Dominix Masz silny mechanizm wyparcia. Dlaczego ignoresz ryzyko ? To co pcha Cie do jazdy bez helpów to mechanizm hazardzisty. Mimo, że przegrywasz wyścigi masz nadzieję na inny wynik - następnym razem się uda. Chcesz udowodnić sobie, że potrafisz jechać czysto, bez pomocy, ignorujesz statystykę i ryzyko, bo wierzysz, że następnym razem wyjdzie. Nie wyjdzie, błędy które popełnia się jadąc bez TC i ABS są zbyt kosztowne, żeby wygrywać.

Przecież napisałeś, że wyłączone helpy nie sprawiają, że jesteś szybszy od innych. Co tu więcej sprawdzać. Tylko o to mi chodziło. Nie o to, żeby się z Tobą porównywać kto ma dłuższego.

Ludzie mają poglądy, najłatwiej zmienić te błędne poprzez ich weryfikację. Ale skoro wiesz, że to nie czyni Cię szybszym od innych z TC/ABS i nie starasz się wygrywać, to w porządku. Ale błednie jest polecać ten styl gry komuś, kto chciałby wygrywać lub/i dopiero uczy się grać.

Napisałem skrypt który w F1 dostosowuje auto Dokładnie o tym mówię, Zysk w F1 to około 0,5s na okrążeniu, dla kogoś kto jest już pro. 1 błąd w przypadku blokady kół , lub utraty przyczepności to nawet wielokrotność tego potencjalnego zysku. Jeżeli ktoś chce dalej w to brnąć, to zapraszam na wyścigowy test np 6 okrążeń. Wy bez TC i ABS ja zostawiam włączone.