KaniaPC

W końcu to chińskie auto...... Muszę powiedzieć, że to robi wrażenie, zwłaszcza że nie ma tam żadnej skrzyni biegów, a przynajmniej nie wygląda by była. Ciekawią mnie dwie sprawy: dlaczego podczas przejazdu jechał lewą stroną tej drogi? I druga: nie mogli opon rozgrzać przed ruszeniem? Chyba że do ostatniego momentu sprawdzał czy mu nie odpadną

Nawet nie wiedziałem o istnieniu tego auta i to jeszcze od "producenta terenówek i dostawczaków" bo z tym tylko kojarzyłem te marke

Odgrzebuję bo jestem w szoku. Jak można NIE było dać sportowego dyfra (ze szperą) w aucie co ma 700 koni? Nie mogę tego pojąć. Efekt? Na tym torze ponad 55 sekund, gdzie byle Golf R robi nieco ponad 50 mając mniej niż połowę mocy

Jak ja nie znoszę clickbajtu. Literalnie o tych oponach wielosezonowych o których problemie ponoć nikt nie mówi było może przez 30 sekund i dotyczyło tego, że dobrze by było je wyważyć częściej niż raz na 4 lata. Dramat...... A gość kupił BMW Z4 i jeździ na wielosezonach

Audi miało ostatnio naprawdę duże rabaty na A6, A5 i chyba też Q5. Ale chyba niespecjalnie przełożyło się to na sprzedaż jak widać....

Jeszcze nie sprawdzałem, nie za bardzo mam czym, żeby nie opierać się na wskazaniach prędkościomierza, a ten wyraźnie przekłamuje niestety. Ale nie powiem: średnio mi się ta kwestia podoba. Powinny pokazać się już jakieś pomiary przyspieszenia M350, zobaczymy jak tam jest.

O widzisz, czyli jednak nie "dowolny test" i do tego pierwszy link odnosi się do testu ADAC, to nie są wyniki Tyre Reviews. Najważniejsze jednak, że udało się bez srebrnej tacy podrzucić link do testu co prawda starego bo z 2021 roku, ale go przeanalizowałem i rzeczywiście niższy indeks wcale nie oznacza cichszej opony, to było oczywiste i o tympisalem. Niektóre opony rzeczywiście też są przez nich oceniane jako cichsze wewnątrz względem innych kiedy na zewnątrz ocenili jako głośniejsze. Niestety nie widzę podanych wartości decybeli, ale ufam że tak to właśnie było mierzone. Opór w tak prostym przekazaniu potwierdzenia swojej tezy był doprawdy zdumiewający, ale udało się Gratulacje.

Wziąłem sobie DOWOLNY DUŻY TEST ADAC i tam nie ma pomiarów hałasu wewnątrz jak sugerujesz. Na tyre reviews jest pomiar tylko wewnątrz i NIE ZESTAWIA on tych pomiarów "WPROST" z hałasem zewnętrznym. Jak nie masz argumentu na obronę tego co napisałeś możesz śmiało powiedzieć WPROST, nie trzeba szukać srebrnej tacy na forumowe przepychanki. Nie ma przepychanek dopóki ma się argumenty na potwierdzenie swojej tezy.

Nie przeinaczam. zapytałem "A to hałas mierzony na zewnątrz nie przekłada się na hałas wewnątrz? Opona głośniejsza na zewnątrz od innej będzie cichsza wewnątrz auta względem tej innej?" na co wklejasz AI slop przygoitowany pod tezę. Jeśli masz test, gdzie zmierzono hałas zewnętrzny i wewnętrzny i okazało się, że opona głośniejsza na zewnątrz jest cichsza wewnątrz auta to podeślij link, przecież mówisz że to dowolny, więc z pewnością taki masz pod ręką. Ja takiego nie widziałem, ale może nie byłem wystarczająco uważny. Bo to że index opony nie musi przekładać się na rzeczywiste parametry to wszyscy doskonale wiedzą, bo producenci sami mierzą te parametry i mają widełki w których te pomiary wykonują

Ciekawe ile czasu człowiek wytrzyma przy takim cudownym dźwięku

Ten prompt był pisany pod tezę..... Nie jest prawdą, że mikrofony rejestrują przede wszystkim dźwięk o wyższych częstotliwościach, bo rejestrują całe pasmo. To w jaki sposób jest to odbierane przez ludzkie ucho to już inna historia i oczywiastym dla wszystkich jest to że ten sam poziom hałasu może być odbierany jako cichszy lub głośniejszy właśnie ze względu na to, że te zmierzone maksymalne decybele mogą być przy różnych częstotliwościach. Problem doskonale znany ze wszystkich produktów, którym mierzy się hałas. W każdym razie chętnie zobaczę test, który potwierdza że opona głośniejsza na zewnątrz (zmierzone) jest cichsza wewnątrz (zmierzone). Póki co znalazłem dwie identyczne pirelki z PNCS i bez i ta z PNCS jest jednak dużo cichsza NA ZEWNĄTRZ https://www.sklepopon.com/opona-letnia/pirelli-p-zero-245-45-r18-100-y-nb0-176864#16617996 https://www.sklepopon.com/opona-letnia/pirelli-p-zero-245-45-r18-100-y-xlfrmo-s-138837#16844806

A to hałas mierzony na zewnątrz nie przekłada się na hałas wewnątrz? Opona głośniejsza na zewnątrz od innej będzie cichsza wewnątrz auta względem tej innej?

Nie o to chodzi. Podaje bezużyteczne informacje. Nie wiemy ile jeździł po mieście, więc też nie wiemy czy brak problemów wynika z tego że jeździł głównie w trasie czy nie. A jego pomiar oleju jest o kant p.... potłuc bo źle to zmierzył Film tego gościa został wstawiony jako kontrpozycja do "recenzentów-youtuberów, którzy kłamią". W rzeczywistości nie wnosi on nic ponad te recenzje, a o większości innych rzeczy nie informuje. Jednocześnie: wyciąganie z niego informacji na temat trwałości samochodu jest bez sensu, bo to tylko jeden egzemplarz, czyż nie? Czy jeśli gość przejeździłby 150 tysięcy kilometrów puretechem bez problemów to uznałbyś że z tymi silnikami jest wszystko OK? O to mi chodzi: film nie stanowi wartości jako normalna recenzja, nie stanowi też wartości jako analiza trwałości.

Zimowe Continentale już założone. Chyba trochę za wcześnie, ale ma przyjść spadek temperatury więc myślę, że pomyliłem się może o tydzień. Jedno wiem: są ciche

Wrzuciłem Conti zimowe, ale jeszcze za ciepło żeby je sprawdzić