Krzysiak

Na razie tylko ceny żeby nie drażnić właścicieli stacji, że łaskawie po 21 latach podnieśli i od razu zmiany Pewnie za kilka miesięcy i na nie przyjdzie czas

@GordonLameman też nie rozumiem czemu nie zrobią nigdy na równo, człowiek nie musiałby się zaopatrywać w bilon 😂 Co do ruchu to pewnie będzie masakra 😂

No to przyklepali wczoraj.

Na nich też jest ok, niestety najgorzej japonia w tej kwestii wygląda...no i ford nie powiem co wort (że mondeo 4 pod bagażnikiem mają potężne problemy z rudą, to mają prawo bo stare, ale i 5 też rudzieją tam) Z samej Francji renault lepiej wypada niż psa.

@Gret edytowałem wyżej dopisując że z nissanem jest ogólnie ok, na pewno lepiej niż z resztą

Ogólnie z 3-5 letnimi japońcami jest tak, że wchodzę pod spód i często rudo (chyba jedynie nissan najlepiej z nich wypada), nie że dziury czy coś, tylko powierzchownie...mówię sobie "no przecież dziury z tego to będą za 10 lat pewnie", po czym po coś wjadę na halę swoim 10 letnim francuzem i nie widzę tego nalotu nigdzie...na pocieszenie na drugim, 14 letnim francuzie, który spędził swe pierwsze 5 lat życia w Danii naloty powierzchowne są w kilku miejscach

Jako podglądacz aut od dołu potwierdzam

Nie pasuje, to nie musisz tu siedzieć...to temat w którym od lat (jeszcze na labie) się pisało o wszystkim, nie tylko motoryzacji. Nikomu ze stałych bywalców to nie przeszkadzało i nie przeszkadza.

Panie ciężarówka Cię staranuje...bo one 10 więcej lecą wszędzie bez względu na to czy zabudowany czy autostrada

@ITHardwareGPTto nie było do Ciebie...ale może dobrze że odpowiedziałeś, bo pokazałeś swą inteligencję

Kończysz, bo od początku się przydupczyłeś do ludzi ze swoimi bzdurnymi wywodami, że @markoto zabójca drogowy bo jedzie 130km/h mając rowery na haku czy trumnę. Są to totalne bzdury i tyle. Ktoś inny może przyjść i się do ciebie przydupczyć, że te 100 które jeździsz to też niebezpieczne i przy pomocy @ITHardwareGPTda wyliczenia, że przy 80 jest krótsza droga hamowania i będzie to jego koronny argument że ma rację, tak jak to zrobiłeś sam.

W czym ich wyjaśnił? W oczywistych sprawach, że już pasażerowie w kabinie a tym bardziej bagaże/rowery etc powodują dłuższe hamowanie? Przecież każdy tutaj to wie i nie trzeba tego ludziom wyjaśniać Tak samo jak założenie że 130 jest niebezpieczne na autostradzie po której można jechać 140...wiadomo że czysto teoretycznie 100, a najlepiej 90 za tirami jest bezpieczniejsze bo nawet nie trzeba na lewy pasy wyjeżdżać, ale to nie znaczy że 130 jest niebezpieczne Tego też im nie trzeba tłumaczyć.

@ITHardwareGPTnie, ja nie chcę nic liczyć...nie rozumiem po co w ogóle ten temat od 2 czy 3 dni jest zaśmiecany takimi bzdurami Chodziło mi o coś innego

Powinieneś się cieszyć, bo wyleciały posty pokazujące że @ITHardwareGPT wcale taki mądry nie jest

Na wlepce lubi być tylko to na czym wyjechało z fabryki, u mnie w 508 jest na niej tylko 215/60R16 i 135/80R18 dla dojazdówki. Jeżdżę na 225/50R17 (tak naprawdę powinno być 215/55R17) zimą i 235/40R19 latem.

Felgi 17" cosmosy seryjnie montowane w 407 jeżdżące obecnie na lagunie @jarux i komplet Polarisów 6 225/50R17 do 508.

Nie wiecie czy już dostępne są gdzieś w sprzedaży P14 pro reverse argb? Widzę że w nowej budzie spod ich ręki takowe są, więc na pewno istnieją...no i przydałyby mi się takowe do mojej

Oj tam mój zmiennik teraz kupuje suva, rower elektryczny już ma ze 3 lata. Sprawny fizycznie chłop, dopiero 74 lata 😁

No właśnie, a plotki niby mówią że chcą wrócić do walki w wysokiej półce, czyli z 6090. Jak pisałem wyżej, pożyjemy zobaczymy bo też uważam że nie przeskoczą NV.

Ojciec nigdy się nie złamał i ma nadal sedana...ma, bo nie jeździ...bo nie wsiądzie z powodu nóg 😅😆😂 U mnie właśnie to też jest jedną z opcji przy której będę musiał kupić coś wyższego. Dokąd nie muszę tylko kombi. edit Tak poważnie, to lepiej że nie jeździ i nie zmienia auta żeby jeździć, bo przy jego stanie zdrowia jeździć nie powinien...prawda taka że ostatnie kilka lat swej "kariery" zawodowej też jeździć nie powinien z tego powodu, a ciągał po całej europie 40ton. Mama ma prawko, ale odkąd je zrobiła 30 lat temu, tak nigdy nie siadła za kółko.

Szkoda...suvy mnie nigdy do siebie nie przekonały i zawsze mówiłem każdemu, że kupię tylko wtedy gdy nie będę miał innej opcji. No i wychodzi na to że faktycznie się to spełni kiedyś 😆

No i co Ty najlepszego robisz? No co?! Dociążasz tył, zły rozkład masy...dej chłopie spokój, koła przednie w powietrzu, ani hamowania, ani skręcania, do tego stary trup bez systemów...Ty morderco drogowy! Albo samobójco

Akurat co do 130 (realnie z gps byłoby pewnie koło 125), to tak sobie leciałem s7 w ten weekend właśnie tyle na tempomacie, w gruncie rzeczy jak zapodałem w Krakowie tak pierwszy raz hamowałem heblem w Skarżysku bo musiałem zjechać, w międzyczasie może ze 3 razy po prostu poszła pauza na tempomat żeby silnikiem przyhamowało auto (no i 2 dni później wracając, tyle że już nie do Krakowa a wcześniej do domu). Także akuratnie ta prędkość to taka w miarę optymalna żeby trzymać odpowiedni dystans od aut i z zapasem reagować, czy to zjeżdżając na lewy żeby wyprzedzić, czy popuścić gaz/tempomat gdy akurat ktoś mnie wyprzedzał a coś przede mną jechało.

Temat był o tym że @markoużywa bagażnika dachowego czy haka, jadąc przy też z większym zapasem niż gdy jedzie bez nich.

Nie no wiadomo przecież, że najlepiej jeździć z powietrzem w kabinie i bagażniku bo wtedy szybciej się zahamuje, ja to się w ogóle zastanawiam po co producenci dorzucają te więcej miejsc czy bagażnik...a hak czy bagażnik dachowy? No za to krzesło elektryczne! Jak ktoś to mógł w ogóle wymyślić...jeszcze ktoś zapnie przyczepkę lekką (750kg bez hamulca) i wtedy to się dopiero będzie działo