Katystopej

10 letni elektryk to nie najlepsze rozwiązanie, bateria rzędu 70-80% max, no tak średnio bym powiedział, 5 letnie owszem, tylko właśnie kto to później kupi jak będzie miało 10 lat, a wymiana baterii to nie 5 czy 10k zł, chyba że regeneracja padniętych ogniw u jakichś magików, ale trochę strach tym poźniej jeździć.

Ale infrastruktura energetyczna nie jest przygotowana na tak duży pobór prądu. Niby po co teraz wprowadzają urządzenia dla domowych intalacji FV, które pozwolą operatorom energetycznym zdalnie je wyłączać? Właśnie żeby nie przeciążyć sieci.

4kW mam w mieszkaniu w kamienicy, bojler 100 z grzałką 1500W, pralka, suszarka, zmywarka, sam komp młodego i nasz tv z kinem w salonie ciągnie spokojnie 1kW. Nie wyobrażam sobie wygospodarować z tego choćby kilowata dla auta, chyba że jakieś fikołki z harmonogramami co kiedy ma się włączać i życie jak niewolnik "bo muszę planetę uratować".

Podgrzewana kiera nie jest przerostem formy nad treścią jak auto stoi Ci pod chmurką przy -20.

Budowane mieszkania to ułamek procenta powierzchni starych osiedli. Weźmy za przykład katowickie Tysiąclecie, ponad 20k mieszkańców, jakby chociaż co 10 miał przejść na BEV to elektrownia Jaworzno stanęła by w ogniu katowickie Kukurydze - 2000 mieszkańców. W 5 blokach nie mówiąc o osiedlach jak Giszowiec, Nikisz, Szopienice itd, tych familoków i kamienic nikt nie wyburzy żeby postawić nowoczesne mieszkania tylko kolejne pokolenia będą je zasiedlały bez możliwości transformacji infrastruktury energetycznej.

Gdybym miał możliwość ładowania to spalina nie bylaby brana pod uwagę, chcemy się elektryfikować a infrastruktura leży i kwiczy. Powiedz to mieszkańcom Górnego Śląska mieszkającym na starych osiedlach robotniczych w familokach, kamienicach, ścisłych centrach miast. Gdzie tam chcesz zrobić OZE? Gdzie tam chcesz zrobić infrastrukturę do ładowania, jak instalacje energetyczne pamiętają lata 90 i wcześniej? Fajnie się tak mówi chwytliwe hasła, a końcem końców z gówna bicza się nie ukręci. Jako kraj nie nadajemy się do elektryfikacji transportu i długo się to nie zmieni.

My się tu śmiejemy że auta z temu czegoś tam oczywistego nie mają a tymczasem Ateca 2025 i brak podświetlenia lusterka

Czyli jeżdżę spaliną nie dla tego, że w najbliższej okolicy nie mam żadnej ładowarki, pod kamienicą też nie mam jak ładować tylko dla tego, że jestem mentalnym muzeum? Aha Musieli Ci zabawki do podłogi przybijać za dziecka

Chłodno kalkuluje:

CBA wieczorem zatrzymała Króla Jak ten wpis sprzed kilku dni się źle zestarzał

Król jest z mojego miasta. Na przedostatnich (startował na prezydenta) i ostatnich wyborach samorządowych odgrażał się, jak to zaprowadzą porządek w Mysłowicach Wyszło jak wyszło jak zwykle. Stare, znałem

Siedzi małeżństwo na terapi, terapeuta się pyta męża: - więc myśli pan, że żona nie pozwala panu mieć swojego zdania? - nie, on tak nie myśli A Sorento jest wizualnie świetna, gratulacje wspólnego wyboru

Zapłonowej, czyli benzyna, Xceed nigdy nie miał diesla

Niestety, wyleczyliśmy się z poliftowych Ducato, pierwszego polifta z tym silnikiem 2.1 odbieraliśmy w listopadzie 24, ma obecnie 45kkm i stoi w tym samym serwisie na wymianę dpf'a, oczywiście gwarancja skończyła się w czerwcu bo auto braliśmy ze stocku więc wstępną wycenę dostałem na 12k, poźniej zrobiło się 15 W tych poliftach z cyfrowymi zegarami zamiast analogów w biedniejszych wersjach jest możliwość podglądu ładowania w menu kompa, no ale kto się do tego przeklikuje w czasie jazdy, a kontrolki braku ładowania brak, tak samo jak brak kontrolki braku płynu do spryskiwaczy

Honda HRV ma 4,3m długości, przecież to jest mały pierdek. W Outlanderze którego miałem można było zaparkować twoją Hądą, a w E-klasie można zaparkować Outlanderem. Weź idź sprawdź, czy Cię w pokoju bez klamek nie ma.