Katystopej

Spalanie chinoli to jest jakaś aberracja, żeby to chociaż miało przyzwoitą moc i jechało, ale nie. Może i nie jedzie i ma mało koni, ale za to dużo pali

Wszedłem z ciekawości, widzę że wojenka polityczna zagościła i tutaj, to chyba jednak wychodzę

Oj, tu bym się tak nie rozpędzał, sporo Boscha jest pod maskami aut z Temu, a Bosch ma fabryki w Polsce

Norymberga - fajne kino, trzeba to rozpatrywać jako dramat psychologiczny, bardzo dobrze się ogląda Crowa i Maleka w starciu ze sobą.

Akurat BMW jest sobie samo winne, zaczęło się od abonamentów na wyposażenie.

Gdyby A4 była wtedy pusta to 110 miałbym do Wrocławia z racji braku pobocza i 2 odcinkowych, później 160-180 schodziłoby tylko na chwilę do 140 na OPP w Opolu Ale nie była pusta, jechałem w środku dnia w środku tygodnia. 90km/h Walec drogowy na pewno nie jechał, to była średnia która wyjdzie Ci właśnie z okolic 110km/h. W marcu jechałem po psa do Łodzi jeszcze przed otwarciem OPP na A1, sobota rano, prędkości 160-220, skasowane było na wjeździe na A1 w Pyrzowicach i na zjeździe gdzieś w Łodzi wyszła średnia...117 70-90kkm rocznie służbowo + prywatnie

Czyli wg. Ciebie lepiej lecieć 140-160 lewym z bardzo częstymi hamowaniami, niż płynnie prawym 110? Taki mistrz kierownicy w Defenderze od Legnicy do Katowic wyprzedzał mnie 3 razy, ostatni raz na wysokości Porshe w Kato. Najwidoczniej też nie miał cierpliwości, wolał postać kilka razy na stacjach i mopach Robię "ciut" więcej kilometrów niż większość z nas tutaj, potrafię dostosować prędkość do aktualnego natężenia ruchu na drodze.

Auto zrobiło 400km. Sukces. Moja wypierdziana 7 letnia Astra zrobiła 10kkm od marca bez problemów. Mam wystawić przyjęcie na to osiągnięcie? Porównywanie do 20 letniego Puga ze spalaniem i reszta komentarzy to się samo komentuje Ale jak to? Jak ona ma czelność krytykować naszpikowane nowoczesną technologią samochody! Ma prawo coś nie działać, w Mercedesach też nie działa. Jesteśmy dalej na grupie Hujking czy jak to tam się pisze Odbijasz kierownicą, włącza się klakson. Future is now, old men. Porównanie do Poloneza xD² Auta o 40 lat młodszego xD³ Wiem wiem, ełropejskie tesz tak majom.

Wiesz o tym, że Opel został wykupiony przez Stellantisa w 2022r i w zasadzie przestał istnieć? Wiesz o tym, że Astra K to był jeden z ostatnich, prawdziwych Opli? Wiesz o tym, prawda? No przecież nie robiłbyś z siebie debila, nie uwierzę w to

W Gliwicach rocznie produkowano 100k egzemplarzy Astry K, jak auta z temu dojdą do tego poziomu w Europie to wtedy możemy pogadać. Póki co 1 na kilka egzemplarzy tych wynalazków motoryzacyjnych ma jakieś wady, nie jeden na np. 1000 jak rodzime marki.

Wiem wiem, w ełropejskich tesz penkajo.

No ok, niech będzie i przedliftowe, podejrzewam że Galaktusowi chodziło o zajechane e60 z początku produkcji, czyli lata 2003-2005 bo f10 w dalszym ciągu nawet przedlift trzyma cenę i prezentuje się bardzo świeżo 15 latki na początku XXIw to były auta z przełomu lat 80/90, same szpetne kancioki.

Tymczasem 15 letnie BMW

Mysłowice - Świeradów - Mysłowice, 730km, 580km autostrady + 150km dróg lokalnych z wieloma mocnymi nachyleniami, na autostradzie 110km/h, spalanie wyszło 3,9L/100, Astra K kombi 1.6 cdti 136KM dziabnięta na 171KM.

MG - Polska Grupa Miłośników Dominik Urbańczyk Witam. Zastanawiam się nad zakupem MG zs hybrid+ . Proszę o opinie co do tego auta. Czy zdarzyło się komuś kupić nowe auto a ukryta wada ? I jak wygląda sprawa z gwarancją? Wiesław Ciesielski: Bardzo dokładnie przeanalizuj sprawę gwarancji, żebyś wiedział na co się decydujesz, bo ja kupowałem moje MG4 krótko po wejściu marki do Polski i nie jest wesoło. Przed zakupem byłem zapewniany o 7 letniej pełnej gwarancji. Przy zakupie sprawdziłem wszystkie dokumenty gdzie była książeczka gwarancyjna z wpisanym numerem VIN samochodu, datą, pieczątką i podpisem sprzedawcy. W książeczce w warunkach gwarancji jest jedno zdanie, że na samochód udziela się siedem lat gwarancji i to wszystko, czyli zgodnie z reklamami i przyrzeczeniem sprzedawcy. Jednak później przy konfrontacji z serwisem okazało się, że serwis stosuje inne warunki. Na samochód jako całość uznają tylko dwa lata, na wyświetlacze 3 lata, tylko na silnik 7lat, a na korozje gwarancji nie ma w ogóle, bo w Polsce stosuje się sól na drogach w zimie, a gwarant tego nie dopuszcza. Ja zapytałem gdzie to jest zapisane w dokumentach, które dostałem przy zakupie, stwierdzili, że tam tego nie ma, że mam sobie wygooglować w internecie. Problem polega na tym, że gwarancja jest umową i warunki umowy muszą być dostarczone najpóźniej w dniu podpisania umowy na trwałym nośniku czyli papier lub płyta CD. Dlatego zastanów się czy akceptujesz taką sytuację i warunki gwarancyjne, które mogą się zmienić w każdej chwili ewentualnie czy jesteś gotowy ponosić koszty pomocy prawnej w celu wyegzekwowania spełnienia zapisanych trwale warunków gwarancji. Dodam jeszcze, że nawet w czasie dwuletniego okresu od zakupu, gdy zgodnie z teorią serwisu miałem gwarancję na wszytko, gdy wystąpiła usterka, z którą serwisy nie umiały sobie poradzić, przestały przyjmować zgłoszenia gwarancyjne przy pełnej aprobacie polskiego importera jak i centrali europejskiej MG - skargi nic nie pomogły, nie było reakcji. Obecnie została zgłoszona reklamacja z tytułu niezgodności towaru z umową i wszytko jest prowadzone przez prawnika, ponieważ MG ordynarnie naruszało przepisy polskiego prawa, ale to są koszty. Przed zakupem sprawdź wszytko dokładnie, przeanalizuj i podejmij świadomą decyzję rozważając różne scenariusze. Na tą chwilę MG to największe bagno w jakie wdepnąłem z samochodami, a trochę tego przerobiłem. Bywało różnie, ale nigdy w rozwiązanie sprawy nie musiał angażować się prawnik. Dominik Urbańczyk Wiesław Ciesielski ok dziękuję za rzeczową opinię. Wstępnie zostałem poinformowany przez telefon że dają 7 lat gwarancji na silnik i napęd hybrydowy na elektronikę 3 lata jeśli chodzi o blacharkę to nie pamiętam ale sprzedawca wspomniał że jest tam ocynk. Chciałem tylko doprecyzować … z czym konkretnie pojawiły się problemy że nie potrafili sobie z nimi poradzić i ogólnie jakie problemy są z tym samochodem ? Wiesław Ciesielski: Dominik Urbańczyk Słowo klucz - zostałeś poinformowany. Pytanie co dostaniesz w postaci pisemnej w chwili zakupu. Napisałem wcześniej, co ja otrzymałem jako oznaczony dokument drukowany. Poproś o te "informacje" pisemnie i potwierdź, czy je otrzymasz jako potwierdzone podpisem i VIN w chwili zawierania umowy. To co opowiadają, mogą zmienić w każdej chwili zależnie od potrzeb, a diabeł tkwi w szczegółach. Jeżeli chodzi o moje problemy, to nie wiem czy zwróciłeś uwagę, ale napisałem, że dotyczą MG4. Mam problem z akumulatorem trakcyjnym, który ciągle włącza czerwoną kontrolkę awarii i zgodnie z instrukcją mam wysiadać z auta, uciekać i dzwonić po pomoc a poza tym problemy z elektroniką jak blokujące się szyby w drzwiach, bardzo poważny problem z światłami awaryjnymi które włączają się losowo np na środku skrzyżowania podczas manewru skrętu, tempomat który wariuje przy wysokich temperaturach i się wyłącza bez komunikatu a przy jeździe w korku chce mnie wbić w poprzedzający pojazd, ciągłe awarie wspomagania układu kierowniczego, błędu kontroli nad prowadzeniem pojazdu skutkujące wściekłymi komunikatami mimo normalnego prowadzenia z trzymaniem kierownicy, zaniki komunikacji z aplikacją iSmart jak samochód nagrzeje się we wnętrzu powyżej 60 st. C co w największe upały nie pozwala mi włączyć zdalnie klimatyzacji i generuje błędy systemu eCall, kompletne wieszanie się panelu głównego, co uniemożliwia włączanie funkcji, w tym np. świateł przeciwmgielnych. Problem nie jest w samych usterkach bo wszytko się może zdarzyć, ale w fakcie, że dwa lata serwis tego nie naprawia i książkę można napisać jak kombinował żeby wymigać się od naprawy i przeciągnąć temat poza okres ochrony. Przykładowo za problem z tempomatem zgłoszony 17 sierpnia 2025r zabrali się dopiero w październiku i robili to chyba na niby, bo tegoroczne czerwcowe upały pokazały, ze nic się nie zmieniło. Najgorsze jest że nie ma z kim rozmawiać, nie ma działu wsparcie klienta u producenta jak w innych markach, zderzenie z serwisem i sprzedawcą to jak ze ścianą.