Krzysiak

To auto dla 19 latka, mocniejsze mu niepotrzebne Jeszcze rozważa e90...to już sam wolę żeby brał w204

E2140 i kręęęęęęć był lepszy bo tańszy Sam miałem sztukę znoszącą wszystko 24/7 podkręconą z z 1,6 na 3,65GHz

Za mną w 2020 chodził nowy z salonu...to se dom kupiłem i do dziś w niego pcham pieniądze

Przynajmniej Lanosa to Ty szanuj, na labie był polecany (słusznie zresztą) jako dobre/najlepsze auto do 4 czy 5k

@ju-rektu mi chodziło o to że niesłyszalne z metra w zamkniętej obudowie...alf3 przy nich to traktor

Jakieś opinie o W204 z benzyną 1.6 156KM? Akurat znajomy będzie niedługo sprzedawał z 2013r a młody się mocno na niego napalił

Z chinolami uważam, że to jeszcze nie pora...ale za kilka lat może się to zmienić. Kilkanaście lat temu też się wszyscy śmiali z aut koreańskich, dziś gdzie się człowiek nie odwróci tam jadą lub stoją.

On akurat chciał sedana i nawet był upatrzony jeden No ale ostatecznie wpadł cla.

Brat rozważał rok temu BMW, kogo z mechaników etc nie zapytałem o opinię to kazał się wystrzegać jak wampir wody święconej

Mam w kompach navisa F280, Deepcool LE720 360 i ALF3 360...w pierwszych dwóch pompka niesłyszalna przy 100%, w ostatnim głośna, trzeba obniżać obroty.

W renówce to choć 4 gary mają

508 już w ogóle wycofany z produkcji, ale coś mi się kojarzy że w pofifcie chyba tylko w hybrydzie 1.6 był

Najlepsze że jeśli dobrze kojarzę jedyny dostępny benzyniak w 508 II FL jeśli nie chcemy hybrydy

Ech co za czasy...gdy lata temu kupiłem VB z 2.0 to był mały silnik... teraz 2.0 to wielki silnik przy tym co oferują

@GordonLamemana ja Ci powiem, że chyba po prostu trzeba przestać karmić trolla, sam się znudzi i pójdzie gdy wszyscy przestaną reagować.

@GordonLamemantak, ona idzie na pewno w renault, mercedes i nissan.

No ogólnie daje radę...na oczywiście niemieckiej autostradzie 230 na luzie edit Żeby nie było, nie ja sprawdzałem v-max i akurat faktycznie w DE edit2 Akurat musiałem wyjechać na chwilę. Co do ewentualnej awaryjności, serwisów się nie wypowiem, bo brat niby kupił 3 latka, ale mającego 7,5k km, teraz jest około 18k więc jedyne co robił to wymiana oleju i filtrów.

Mnie osobiście pozytywnie zaskoczył ten 1.3 w cla brata, on tam ma 163KM, Jarux po 3.0V6 też miło zaskoczony 1.3 140, tyle że lalka już kuleje mocno.

@bergercsa jak jest z tym 1.6pt w dwójce? Bo na grupach 508 oddzielają go grubą linią od thp w kwestii awaryjności twierdząc, że cud, miód i orzeszki

@Katystopeju mnie wrócił tam, bo odblokowałem kiedyś na potrzeby dyskusji 😂

Szczerze mówiąc to tak to wygląda często...sam jakiś czas temu (ponad 2 lata temu) miałem chęć wymienić C5 na coś nowszego, po analizie rynku stwierdziłem, że robię wszystko co znajdę i zostawiam...zainwestowałem prawie 8k (bez robocizny, bo robiłem sam) i ma dożywocie 508 to był zakup żeby młodemu dać 307.

Co do 3 to widząc na przeglądach wnętrza też stwierdzam, że tak średnio jakościowo...nawet przypadki przetartej skóry na kierze, czy foteli przy 120-130k (auta u pierwszych właścicieli z przebiegiem rzeczywistym). Wiadomo że na to ma wpływ wiele aspektów, no ale jednak trochę to psuje ich wizerunek w moich oczach.

DamianH (tu go chyba nie ma) kupił niedawno GT i trochę grzebie przy tym aucie, tyle że on już 9 latka ogarnął, ale znając go (mamy codzienny kontakt) prawdopodobnie trochę na wyrost w niektórych kwestiach do tego podchodzi @jaruxkupił natomiast z 1.3 140KM z 2019, ale on jeszcze tygodnia nie jeździ, więc na razie niewiele może powiedzieć

Tak czułem że z tego przykładu bezapelacyjnie tego drugiego uznasz za lepszego i bardziej doświadczonego kierowcę 😂😅 Dla mnie eot bo dalsza dyskusja to kopanie się z koniem. To miłej jazdy na Holandię te 8.5m za autobusem 😂😅

Ale nie można jednoznacznie powiedzieć, że jeśli ktoś jakąś miał to na pewno jest gorszym kierowcą od tego który jej nie miał...może być lepszym, może być gorszym, może być takim samym, wszystko właśnie zależy od konkretnego przypadku a nie uogólniania Tyle i tylko tyle.