Katystopej

10 letni elektryk to nie najlepsze rozwiązanie, bateria rzędu 70-80% max, no tak średnio bym powiedział, 5 letnie owszem, tylko właśnie kto to później kupi jak będzie miało 10 lat, a wymiana baterii to nie 5 czy 10k zł, chyba że regeneracja padniętych ogniw u jakichś magików, ale trochę strach tym poźniej jeździć.

Ale infrastruktura energetyczna nie jest przygotowana na tak duży pobór prądu. Niby po co teraz wprowadzają urządzenia dla domowych intalacji FV, które pozwolą operatorom energetycznym zdalnie je wyłączać? Właśnie żeby nie przeciążyć sieci.

4kW mam w mieszkaniu w kamienicy, bojler 100 z grzałką 1500W, pralka, suszarka, zmywarka, sam komp młodego i nasz tv z kinem w salonie ciągnie spokojnie 1kW. Nie wyobrażam sobie wygospodarować z tego choćby kilowata dla auta, chyba że jakieś fikołki z harmonogramami co kiedy ma się włączać i życie jak niewolnik "bo muszę planetę uratować".

Podgrzewana kiera nie jest przerostem formy nad treścią jak auto stoi Ci pod chmurką przy -20.

Budowane mieszkania to ułamek procenta powierzchni starych osiedli. Weźmy za przykład katowickie Tysiąclecie, ponad 20k mieszkańców, jakby chociaż co 10 miał przejść na BEV to elektrownia Jaworzno stanęła by w ogniu katowickie Kukurydze - 2000 mieszkańców. W 5 blokach nie mówiąc o osiedlach jak Giszowiec, Nikisz, Szopienice itd, tych familoków i kamienic nikt nie wyburzy żeby postawić nowoczesne mieszkania tylko kolejne pokolenia będą je zasiedlały bez możliwości transformacji infrastruktury energetycznej.

Gdybym miał możliwość ładowania to spalina nie bylaby brana pod uwagę, chcemy się elektryfikować a infrastruktura leży i kwiczy. Powiedz to mieszkańcom Górnego Śląska mieszkającym na starych osiedlach robotniczych w familokach, kamienicach, ścisłych centrach miast. Gdzie tam chcesz zrobić OZE? Gdzie tam chcesz zrobić infrastrukturę do ładowania, jak instalacje energetyczne pamiętają lata 90 i wcześniej? Fajnie się tak mówi chwytliwe hasła, a końcem końców z gówna bicza się nie ukręci. Jako kraj nie nadajemy się do elektryfikacji transportu i długo się to nie zmieni.

My się tu śmiejemy że auta z temu czegoś tam oczywistego nie mają a tymczasem Ateca 2025 i brak podświetlenia lusterka

Czyli jeżdżę spaliną nie dla tego, że w najbliższej okolicy nie mam żadnej ładowarki, pod kamienicą też nie mam jak ładować tylko dla tego, że jestem mentalnym muzeum? Aha Musieli Ci zabawki do podłogi przybijać za dziecka

Chłodno kalkuluje:

CBA wieczorem zatrzymała Króla Jak ten wpis sprzed kilku dni się źle zestarzał

Król jest z mojego miasta. Na przedostatnich (startował na prezydenta) i ostatnich wyborach samorządowych odgrażał się, jak to zaprowadzą porządek w Mysłowicach Wyszło jak wyszło jak zwykle. Stare, znałem

Siedzi małeżństwo na terapi, terapeuta się pyta męża: - więc myśli pan, że żona nie pozwala panu mieć swojego zdania? - nie, on tak nie myśli A Sorento jest wizualnie świetna, gratulacje wspólnego wyboru

Zapłonowej, czyli benzyna, Xceed nigdy nie miał diesla

Niestety, wyleczyliśmy się z poliftowych Ducato, pierwszego polifta z tym silnikiem 2.1 odbieraliśmy w listopadzie 24, ma obecnie 45kkm i stoi w tym samym serwisie na wymianę dpf'a, oczywiście gwarancja skończyła się w czerwcu bo auto braliśmy ze stocku więc wstępną wycenę dostałem na 12k, poźniej zrobiło się 15 W tych poliftach z cyfrowymi zegarami zamiast analogów w biedniejszych wersjach jest możliwość podglądu ładowania w menu kompa, no ale kto się do tego przeklikuje w czasie jazdy, a kontrolki braku ładowania brak, tak samo jak brak kontrolki braku płynu do spryskiwaczy

Honda HRV ma 4,3m długości, przecież to jest mały pierdek. W Outlanderze którego miałem można było zaparkować twoją Hądą, a w E-klasie można zaparkować Outlanderem. Weź idź sprawdź, czy Cię w pokoju bez klamek nie ma.

Dzisiaj mi się służbowa strzała rozkraczyła w Sarnowie na DK86. Zapaliło się zielone, ja mu gas a on zgas Obydwa ekrany martwe, brakło prądu, nawet awaryjne się nie włączyły. Ducato nie mają kontrolki ładowania, pewnie altek padł i jechałem na samym aku. Auto nie cały rok i 32kkm, 2 miesiące temu na A4 urwał się rezystor dmuchawy a łopatki wiatraka wbiły go w chłodnicę dziurawiąc ją na wylot Jak jechałem z laweciarzem do serwisu, to przed nas wskoczył MG HS, i nagle laweciarz "ooo tego to ku*** wa wozimy dziesiątki" Zdechł mi na lewym pasie na wprost, był jeszcze prawoskręt. Lewy bo to pas dla najszybszych

Tak, kumpel kupił w zeszłym roku Zafirę z 2013, zgłosił się do ASO sprawdzić czy już jest po akcji, umówili go i wymienili. Jak kupiłem Outlandera gdy miał 10 lat to tak samo wymienili mi cały mechanizm z silniczkiem wycieraczek, do tej pory akcja na to jest.

"C" to opony do aut dostawczych, są znacznie twardsze, cięższe i przewidziane do większego ciśnienia. Żaden samochód osobowy nie ma opon typu C.

Dajcie mu zginąć w czeluściach forum w samotności, po co karmicie takiego trolla W każdym temacie idiotyzmy wypisuje, a to o ratach 0, a to o wzroście 195+ jak chcesz suva bo inaczej czosnek pod maskę się pokula Tak bym go podsumował:

Co to jest za debil

Kupuj tego Merca i skończ już smęcić i mydlić oczy Hyundaiem

Od dawna wszyscy wiemy, że będzie to kolejny Merc tylko @larry.bigl sam siebie próbujesz, z resztą bardzo nieskutecznie oszukać

Nie wiem, ale jak mam ori rozwiązanie, w Xstormie jest to jakby pudełko zapałek na kablu zasilającym to nie mam zamiaru kombinować z lutowaniem oporników tylko dla tego, żeby mieć Philipsy, za to zdrutowaną instalację O, takie coś H1 na długie też kiedyś zmienię ale już na Philipsy.

Jakby Philips czy Osram nie wywalały błędu spalonej żarówki to na pewno bym je kupił zamiast Xstormów, przez to właśnie Osram czy Philips nie dostały homo od Opla na ich żarówki, właśnie przez brak canbusa. Aż dziwne, że tak duże firmy tego nie ogarnęły a chinole mają, za to H1 na długich już Philips i Osram mają homo dla Astry K, ale te żarówki nie dają sygnału gdy któraś się spali

Nie wszystkie mają homologację bo pewnie tylko Oram i Philips się o nią starali. Jak się temat zrobi unijny to i chinole dostaną homo, tak jak "nieoryginalne" auta No to nawet bym nie myślał o ledach, one muszą mieć jak się schłodzić.