KiloKush

Wracając do tematu to niezła BMWoza dziś rano na drodze. Najpierw wpuściłem E39 żeby później jechał cały czas lewym pasem 40 kmh. Później utknąłem za jakimś białym X3 które też uznawało, że prawy parzy i jechało na równi z innymi.

Dębica to mi się tylko z Janem kojarzy

Po co tego excela robiłeś? Jakbym robił excela to też bym się mocno wkurzał co chwilę

25 M2 to pojęcie względne jak się robi dla siebie. 3 lata temu w jedno popołudnie+ wieczór ułożyłem ale to w mieszkaniu pod wynajem. U siebie dłużej robiłem jeden pokój 15m2

Są, GTV w wyższych seriach jest nawet spoko. Zlewozmywak Deante, beteria IKEA ta wyciągana. Zlew odradzam, granitowy, pękł jak przecedzałem makaron... W sensie nie cały ale jest pęknięcie przez co kapie woda. Teraz jestem ciekaw co powiedzą na reklamację... Co do drewna to grunt to porządna chemia. Ja mam w łazience przy wannie parapet i blat na umywalki z jesionu. Impregnowałem Osmo 3 warstwy. I jest dalej jak nowy, a dzieciaki leją tam wodę mocno.

Z PCLaba pamiętam, że na zimę to tylko stalówki. Trochę zaoszczędzisz, nie dziękuj za radę Ja w tym roku zrobiłem szafkę pod 2 umywalki w łazience na frontach i korpusach Ikea. Głeboka na 45 cm, szeroka na 2.5m. Wyszło drożej niż kuchnia z Ikea w 2017 roku Profile ALU z CD łącznie to tylko i wyłącznie nożycami do profili. Raz dwa i czysta robota.

Wymieniłem filtr powietrza. Zapomniałem tego zrobić po zakupie auta więc przez 2 ostatnie lata zrobiłem 14 tysięcy na jakimś tanim filtrze. Szkoda, że zdjęcia nie zrobiłem ale garść owadów i piachu na nim była. Cały uwalaony aż na czarno. Chyba z 30 KM odzyskałem bo auta zauważalnie lepiej jedzie

Na szczęście to tylko pęknięty na końcówce wężyk od instalacji LPG.

Tu nie ma co płakać ale co mogło się stać, że przez 4 km jazdy auto pozbyło się całego płynu chłodzącego?

Ja pierdziele. Pierwszy raz pojechałem do pracy odkąd odebrałem auto po wymianie rozrządu. Dziś pojechałem 11 km w jedną stronę. Po pracy jak odpaliłem auto kontrolka niski poziom płynu chłodniczego. Powrót z postojem na kupno i wlanie 1L płynu chłodniczego. Pod dom dojechałem już bez dymienia więc chyba już tam nic nie ma. Dymi gdzieś mocno od spodu silnika. Mechanik mówił, że uszczelniacz wału nie pasował i zamówił jakiś inny. Chociaż ten komplet rozrządu to OEM do mojego modelu. Gdzieś tak w połowie drogi powrotnej auto zaczęło bardzo mocno dymić.

https://www.tyrereviews.com/Article/2024-Motor-SUV-All-Season-Tyre-Test.htm Tu jest test Debica Navigator 3 vs chociażby 4season gen 3. 400 zł raz na pięć lat to nie jest duża kwota. Ja bym dopłacił do lepszych. Wjechały u mnie Imperiale, odziedziczone po poprzednim właścicielu. Na suchym przy 70 kmh czuję jak już ich trakcja się kończy, ten sam zakręt w Goodyear Eagle F1 asymethric 6. 100 kmh spokojnie

Kto pracował kiedyś w firmie mającej swój transport ten się nie śmieje. Jasne spotkałem wielu fajnych kierowców tirów, ale i co najmniej drugie tyle to byli ludzie niezdolni do żadnego wytężonego wysiłku umysłowego Kolejny latający

Ale ile robisz rocznie kilometrów? Bo jedni w 5 lat robią 100 tys km, inni 10 tys km.

1500 KG w małym miejskim kompakcie ale europejskim - lekkie auto 1590 KG w mustangu - ciężka krowa

Nieźle. TV 4K 55" 120hz OLED 4200 zł. Monitor 32" OLED 3500 zł

Ja ostatnio brałem rozrząd do Saaba z Amazon USA. Doszedł w 5 dni. W Polsce chcieli 2x tyle.

Pojechałem na wymianę rozrządu w Saabie i z 1500 się zrobiło 2000 bo uszczelki pokryw zaworów, świec i uszczelniacz wału do wymiany

CX5 chociażby jest gorzej niż Corolla. A jest jeszcze jeszcze jest segment B. Ibiza 2016 to była niezła puszka z wyjącym 3 cylindrowym silnikiem

CX5 to jest dopiero hardcore przy 120

Nie no to jest masakra w aucie za tą kasę. Focusem MK3 kombi parę razy jechałem do Chorwacji, i tam do 140 jest naprawdę spoko. Dopiero powyżej zaczyna już przeszkadzać hałas. W sumie to jest on lepiej wygłuszony niż Corolla 2019, którą miałem służbową. Ale miałem też służbowe Focusy MK3 w bieda wersji i z przebiegami 400 tys po wielu dzwonach. Tam już było głośniej ale nie wiem czy przez gorszą wersję czy brak izolacji i szczeliny przy kolejnych naprawach

Pisałem wtedy, że A4 ma słabo wyciszone nadkola ale szacun za robotę. Zawsze mnie zastanawia jak bardzo dużo to daje? Ogólnie to widać oszczędności w nowych autach na każdym kroku. Pamiętam, że mondeo MK3 czyli z 2000 roku miał całe drzwi obite plastikami. Dziś Corolla ma gołą blachę na drzwiach. Oczywiście, że wpływa to na wygłuszenie.

Dobre zimówki docenia się dopiero w sytuacjach awaryjnych np. Nagłe hamowanie, "atak zimy"

Chodzi mi o to, że jak ktoś kupuje nowe auto i patrzy na papierze ile co ma 0-100 km/h to VAGowe 2.0 TSI + DSG wypadają dobrze. Tak jak mówisz, każdy kto zna różnicę między ilością cylindrów doceni inne auta dające 6 cylindrówi. Ale powiedzmy sobie szczerze, przeciętny nabywca patrzy na specyfikację takiego auta i woli 4 cyl. bo mniej pali i jest tańsze w utrzymaniu i ewentualnych naprawach. Tak samo napęd na 4 koła. Ludziom to nie robi różnicy i nie każdy jest w stanie wyłapać różnicę między różnymi opcjami AWD, chociaż każdy system działa inaczej u różnych producentów i nawet w różnych modelach samochodów. Co do BMW serii 1 to miałem służbowe BMW 120d 2019 170KM automat RWD. I to auto bezsensownie często latało bokiem nawet gdy się nie chciało, mówię o mokrym. Przy tak krótkiej ośce jaką to ma, napęd na 4 koła w mocniejszych wersjach to jednak super sprawa.

Coś zgubiłeś [spoiler] [/spoiler]

Najpierw lewy pas chociaż wie, że ma zjazd. Później cofanie na Sce i stłuczka.