VSS

przed 65°c @1100-1300rpm po miedzy 40° a 45°, no i oczywiście wyższy boost, mniej ciepła generuje mniejsze straty na PL ale i tak różnica nie jest az tak grawerowana, ale jest lepiej

w piku na sekundę kilka może tak ale jak nie jest to GS to 360W poprzeczka

tez u ciebie wygląda na @360W kaganiec , w sumie to nie sprawdzałem możliwości aż do zawiasu sterownika, ale to i tak nie ma znaczenia bo odbicie od PL obniża zegar, przy małym obciążeniu jest około 3320 Mhz w piku, ale Blok wodny robi robotę, szkoda tylko ze PCB i bloki takie male CFG na przeczekanie, czekam az MSI będzie wstanie dostarczyć Suprim 5090, na premierę moglem wybrać tylko Gaiming, pogrymasiłem i wziąłem najtańszą dostępną 5080, myślę ze taki stan rzeczy potrwa jeszcze kilka miesiecy

zwodowałem mojego Phenix, kaganiec na 360W ale i tak myślę ze jest dobrze http://www.3dmark.com/fs/33119919 http://www.3dmark.com/spy/54410772 http://www.3dmark.com/spy/54410894 http://www.3dmark.com/pr/3327725 http://www.3dmark.com/sn/4709395

http://www.3dmark.com/sw/1852621

myślę ze warto tez mieć odrobinę opinii na tematy związane z użytkowaniem Radia/Multimedia do tego bym wliczał upgrade Sprzętu multimedialnego uwieńczeniem jest 24h ochrona naszych samochodów z uwagi na dużo poświęconego czasu wideorejestracjom oraz wyciągniecie jak najlepszych wartości spośród modeli dostępnych wygenerowałem sobie własny CFG zarządzania ochrona i rejestracja zdarzeń, moja marka która obecne spełnia moje wymagania to A810+4G jako Multimedia zastosowałem system Android wraz z 360° kamerami, jeżeli chodzi o DashCam to tez miałem spore zmagania z testami opiniami wiec musiałem sprawdzić sam jak to sie ma , począwszy od tanich modeli które to po części były zadowalające ale jak juz wiemy to co mnie zadowoli może być już tylko dostateczne lub nieakceptowalne dla innych, tak wiec po wielkich bojach doszedłem do modelu A810 i 4G z drugiej strony patrząc na zerowa rozbudowę seryjnej stacji multimedialnej oraz EOL Map GPS w 2018r nie da się pominąć systemów dedykowanych na bazie Android, poczytałem trochę i dokonałem zakupu i jedyny plus tego byl taki ze nie oszczędziłem na RAM i ROM bo pierwszy Android był 8 RAM i 128 ROM, szybko się zorientowałem ze platformy Android dedykowane maja rożnych dostawców FW, Hardware jest podobne ale już wyposażenie rożni się montażem, i w jednej moduły można dodać na bazie złącza a w drugich tylko na lutując, w sumie to głównie o moduł 360° się rozchodzi o czym później, Chińczycy rozpracowali większość kodów Can w modelach samochodów , tak tez dobierając odpowiedni dekoder jest możliwość sterowania wszystkimi opcjami które były sterowane z Oryginalnej stacji multimedialnej, tu uważnie trzeba prowadzić konsultacje z sprzedającym i zamówić odpowiedni model co nie jest łatwe, mój pierwszy Android działa idealnie ale właśnie detale które dziś są dla mnie priorytetem nie były w zestawie na płycie głównej Androida tak wiec lata bycia nieszczęśliwym nabyłem pełną opcje tym razem 8GB RAM 256 GB ROM, warto poświecić chwile na sprawdzenie wszystkich za i przeciw przy zakupie owych gadżetów System Android w Autach typu VW Audi i BMW jest obłędnie dopracowany z tego co czytałem i przeglądałem rozpiski dekoderów to wygląda to naprawdę dobrze, Konfiguracja zalecana: Google MAP + Zrzucenie map Offline na dysk androida Druga Apka z Navi i mapami Offline 4g/LTE Antena GPS tu polecam zastosować jakakolwiek Antenę GPS z serynie montowanych jako używaną [ przerabiałem kilkanaście Anten GPS tych chińskich i wiecznie jakieś lagi i opóźnienia], używam Oryginalnie montowanej Anteny GPS w moim Aucie i działa idealnie a po wyjechaniu z podziemnego garażu satelity są natychmiast dostepne w takim zestawieniu nawigacja działa idealnie Apki i dodatki wedle juz uznania polecam czujniki TPMS wewnętrzne , zestaw z kolami zimowymi lata już 4 lata i nadal działa poprawnie, Apka integruje się z systemem i jest cały czas aktywna DashCam, A810 rejestruje ruch,ma czujnik wstrząsu Asystent pasa i poprzedzających wydarzeń, GPS,moduł 4G i LIVE serwer, wielkie manko to max 256GB Karta co pozwala zarejestrować wycieczkę ~8h wrzucę na YT bo na forum się nie da https://youtu.be/DSV4c2kS_qM https://youtu.be/yM9R9iqFDSU

dość mało spotykane auto, chyba pierwszy raz widzę ten model, to coś pokroju Cros i limo w jednym świetna kompozycja , nadwozie kolor zawias i felga super mi się podoba Arteon to tez jeden z moich faworytów jako następne auto, boje się jednak brakiem ramek i związanymi z tym przypadłościami, Arteon naprawdę świetna linia i świetny wybór no i silnik tez słuszny ps, mój Accord nie bierze oleju a ma dopiero 77.700 Km i uwaga 22 inspekcje wedle zaleceń producenta wykonanych w ASO, jak policzyłem to koszt serwisów przekracza wartość pojazdu jedyna model VW który cały czas przyciąga moja uwagę, ten model chyba się nie zestarzeje 2.0 zacny motorek, 276 PS to tak w miarę bezpiecznie bez szaleństw ale mimo tego plus ze się da zrobić moc Coobcio zaszczepił mnie jakiś czas temu właśnie 2.0TSI i tak właśnie będę tendowal w tym kierunku chyba

ja bym jeszcze bardziej odchudził i podzielił na : -Laptopy --dwa subfora wtedy główny dział Laptopy czyli wszystko co ma baterie i subfora dla specyficznych sprzetow, bedzie czysto i nie trzeba bedzie szukac w temacie głównym Laptopy można ogarnąć czołówkę dostawców sortując na Modele od TOP do Flop i wszyscy będą zadowoleni dziś nie rozbijał bym Laptopów z modemem 5g i z RTX4070 do osobnych działów

jak przechodzisz przez pasy z sygnalizacja świetlną to zapewne czekasz na zielone...... to jest podstawa wiedzy, żeby coś zadziałało bez szkody/Awarii muszą zostać spełnione warunki, które to kiedyś na labie tobie trzeba było narysować, przypomnij sobie, kwestie merytoryczne zawsze będą podstawa pozyskania wiadomości, chyba ze dzisiaj porażenie mózgu tik tokiem jest tak zaawansowane ze nie da się tego wyperswadować na żaden sposób

dlatego właśnie fora tracą na wartości , bo każdy popuszcza smycz, cala konwersacja to co innego jak zawartość merytoryczna autora który zakładając dany temat ma chęć się swoja wiedza podzielić, w skrajnych przypadkach służyć tez wsparciem, to jest priorytet tworzenia tematów i bazy danych,

nie kurator..... ale sam wiesz ze zakładając temat ścisłe poświęcony jednemu zadarnieniu powinien być prowadzony przez autora który weryfikuje sie niezbędnym doświadczeniem w danej dziedzinie, co przyciąga widza no właśnie zawartość/wprowadzenie, jak jest na poziomie to inaczej jest taki temat odbierany na zewnątrz a czym bogatsza zawartość ty szersza gama odbiorców, edit dla mnie jako Autora ważnym priorytetem jest jak największa frekwencja w temacie i przede wszystkim zwięzłe sformułowania na temat, użytkownicy bez takich potrzeb nie wnoszą nic pożytecznego do rozwoju forum, myślą ze założą temat bo na innym forum tez był......

możecie wrzucać fury lub sprzęty którymi jeździcie , ostrożnie z oftopem, ja stoję właśnie przed wymiana na nowy ale aktualnie to staruszka się tez dobrze trzyma 2.4 AT Pelna wersja z LKAS dla zainteresowanych to zasięg na zbiorniku PB ~800Km, w trasie zasięg trochę większy zachowując przyzwoite czasy przejazdów

Bono to był właściwie nie do wyprowadzenie z równowagi , ale za zapas leciały % od niego

apropo to przeglądałem swoja skrzynke i dacie wiare ze sa tam wiadomości z tak dluga korespondencja ze maja ponad 70 stron a PW co maja po 100-300 odpowiedzi jest bardzo duza od 2009-2020 bo od 2020 przestałem się tam udzielać w ramach niezgody ustępując mniej rozwinietemu, gdyby nie to to zaplecze wymiany PW było by dużo większe a możliwe ze rozwój mojego profilu by byl bardziej owocny, kilka PW sam tez wysłałem ale jak zaznaczyłem ze na ITH wstępnie bardziej jako widz.

taka sugestia apropo tematow zbiorczych w roznych kategoriach, warto by bylo by taki temat prowadzil ktos kto ma pojecie o zagadnieniu to raz a dwa to prowadzenie takiego tematu tez zobowiazuje wiec prosze sie przyjrzec temu, zeby nie powstal jakis gniot nieogara. jak juz jest migracja to kazdy powinien znac swoje miejsce i pewne zagadnienia powinny miec tez swoich autorow co niekiedy nosi brzemie 24h Support, wiec taka moja prosba by tematy zbiorcze byly prowadzone przez odpowiedni do tego personel z doswiadczeniem.