MaxaM

@Fatality @TheMr. Co do marży, to ponownie wrócę do Tesli 3 produkowanych w USA. Do tego od 2026 Tesla zobowiązała się całkowicie wyeliminować chińskie części z amerykańskiej produkcji Da się? Da się. 5k dolców dopłat wyglądają na grosze jeśli przez nie marka ma dokoptowane ponad 40% cło Wiedzieliście, że mieliśmy w Polsce testową produkcję Leapmotor oraz Cherry interesowało się postawieniem u nas fabryki? Wszystko wyparowało po tym jak Polska poparła cła. Co ciekawe przeciwko cłom były, uwaga... koncerny niemieckie https://www.youtube.com/watch?v=YTVw9RHU6wg

3.5x mniejsza prędkość (teoretycznie jeśli chcemy bazować na znakach) i uważasz, że bardziej prawdopodobne urwanie, bo starszy samochód? Ehh... jest tu jakiś mechanik na sali? Typowe zawieszenie jest budowy cepa... i jest zawsze sprawdzane na przeglądzie czy nie ma luzów. Ta rozmowa przypomina mi nieco Teslę. Jaka była nagonka na nią. Wrzucane zdarzenia rzadkie i manipulacje aby udowodnić jakim złomem są te auta. Były też odpadające koła i sypiące się zawieszenie po wyjechaniu z salonu. Nie wiem co teraz Tesla montuje, ale wcześniejsze modele Tesli miały zawieszenie (i nie tylko) Mercedesa

Na razie to z Twojej strony wygląda tak, że jak się oderwało koło przy 20km/h, to na pewno ze starości, a jak przy 70km/h, to nie mogło, bo nowe auto Idąc takim tropem, to wszystkie auta starsze niż 15 lat powinny być wycofane z użycia, bo stanowiłoby zagrożenie przy normalnej eksploatacji Nie spodziewałem się, że możesz wiedzę prawniczą porównywać do podstawowej mechaniki, gdzie wystarczy YT aby właśnie samemu wymienić zawieszenie Mało tego, zazwyczaj mechanicy nie mają studiów! Na pewno nie mogą się znać na samochodach!

Ponownie pokazujesz, że nie masz pojęcia o mechanice. Naprawdę, jeśli chcesz się wypowiadać w takich tematach, to chociaż obejrzyj trochę kanałów warsztatowych, a nie ślepo krzyczysz jakość jakość. Stare auto będzie tak samo wytrzymałe jak nowe w kwestii zawieszenia.

A niby czym się ma różnić stare Mondeo od nowego? Mam wrażenie, że całkowicie nie znasz się na mechanice i się wypowiadasz intuicyjnie. Zawieszenie, to nie jest jakaś tajemna wiedza. Wszystkie samochody korzystają z tych samych sprawdzonych rozwiązań. Ale jak chcesz szybkie porównanie, to proszę. Jak tam wypada najnowsze Mondeo? Koło urwiesz i w nowym, i w starym, bez większej różnicy. Ale jak się lubisz licytować, w chińczyku urwało się przy drodze 70km/h, a w Mondeo na drodze 20 km/h. Chyba te porównanie blado wypada? Nie szukaj na siłę wytłumaczenia

Ale wiesz, że obecnie chińskie dopłaty są skorelowane z europejskim cłem? Czym więcej rząd Chin sypie dla danej marki, tym Unia nakłada większą stawkę? Elektryczne MG mają stawkę aż 45%, a wciąż mają mniejsze ceny

Ale ciągle o tym piszę. Jeśli ma być odrobinę drożej, to będzie ok, nikt nie będzie patrzeć na chińczyki jeśli ta różnica będzie nieduża. To jest w zasięgu motoryzacji zachodniej jeśli się ogarną. Ale obecnie mamy sytuację gdzie auta za 200-250k mają odpowiedniki chińskie w okolicach 130-150k. To jest zbyt duża przepaść.

Proszę bardzo. Urwane koło na drodze z policjantem Mam się śmiać, że w europejskich markach urywają się koła przy prędkości 20km/h? No nie Myślę, że raczej ludzie chcieliby, aby zachodnie marki się ogarnęły, a to samo przez siebie implikuje produkcję u nas

Zasadnicze pytanie, wiesz jak zbudowane jest zawieszenie w chińczykach? Niczym się nie różni od znanych marek. To są identyczne konstrukcje. Gdybyś wiedział, to byś się nie łapał na takie tanie sensacje. Daj mi markę, a Ci zaraz pokaże zdjęcie wyrwanego koła.

BYD ma problemy z konserwacją, to prawda, ale popatrz jak inne marki, które się sprzedają, to robią. Nie ma biedy. Ale fajnie tak pokazywać perełki. To ja też pokaże. Co sądzisz o konserwacji w Lexusach albo w Toyotach? Teraz popatrz na porównanie kosztów w tym artykule. Mamy zbliżone do tych co w Chinach, raptem 663 dolary za jedną sztukę auta. To co pisałem, koszt pracy, to drobny ułamek kosztu auta (co to było 3k zł przy cenie auta 100-200k). Jeśli nowe zachodnie będzie droższe tylko o 5-10k od chińskiego, to wybór jest prosty A jeśli produkowane byłoby w Polsce, to cena powinna być taka sama jak chińskiego Z tym mocno się nie zgodzę Np. starszy Golf jest lepiej wykonany niż T-Roc, który teoretycznie modelowo jest wyżej pozycjonowany Ponownie odsyłam na kanały motoryzacyjne, pokaż co jest gorzej wykonane względem nowych aut zachodnich A teraz wróć do linku, który sam wkleiłeś Zresztą, mówisz o polskiej inflacji, a same auta podrożały mocniej.

Ale jak porównasz w tej samej cenie, to chińczyk jest znacznie lepiej wykonany. W tym jest rzecz. Niech wróci stara zachodnia jakość, a chińczyki nie będą miały co tutaj szukać. Tyle i aż tyle

Pierwszy lepszy portal motoryzacyjny Chyba się zatrzymałeś w czasie Wejdź chociażby na dowolną grupę VAGa i poczytaj co się dzieje z nowymi autami, jakie ludzie mają problemy, nieważne czy grupa Skody, czy Audi Chociażby wszędzie tanie plastiki, nawet w Audi? Brak ocynkowanych blach, brak wygłuszenia, cienki lakier. Delikatne podzespoły projektowane na ograniczoną żywotność. Brak przycisków i klasycznego kokpitu (serio, ekran jest dużo tańszy w produkcji). Wymieniać można długo. Włącz na YT jakiegoś mechanika co też naprawia w miarę nowe auta i zobaczysz jakie mają facepalmy patrząc na współczesną motoryzację To ja zadam odwrotne pytanie, siedziałeś ostatnio w samochodzie takim 15-20 letnim? Bo jak nie widzisz jak bardzo spadła jakość materiałów, to wnioskuję, że nie Czyli jak niemal każde współczesne auto? No dobra, w innych autach są 2 ekrany Chiny, Chiny, Chiny Wcześniej wrzucałem link o tym, jak dobrze pamiętam, ponad 60% części w typowym zachodnim aucie pochodzi z Chin

Wydaje mi się, że zbyt polegasz na dramaturgi newsów, które po prostu nie mają nic wspólnego z rzeczywistością. Szacuje się, że złożenie auta w Polsce jest średnio o 1k$ droższe niż w Chinach, a w Niemczech średnio 2k$. Gdyby zachodnie auta kosztowały 5-10k zł drożej, to nikt nie patrzyłby na chińskie, czyż nie? Problem kosztów pracy, to jest jeden wielki mit powielany przez media. Ten koszt jest drobnym ułamkiem ceny auta i nie robi dużej różnicy gdzie te auto jest składane. Prawdziwym problemem są same zachodnie koncerny. Przez lata tak się zasiedzieli na pewnym pieniądzu, że ich procesy stały się bardzo nieefektywne i nieefektowne. Kasa wypływa na lewo i prawo. Ale o tym się nie mówi, bo lepiej obwiniać Chińczyków Zobacz ile czasu zajmuje im opracowanie własnych rozwiązań do elektrycznych samochodów. Chińczyk ogarnia w rok, a VAG mówi 'ehem opracowanie tego i tamtego trzeba 7-10 lat" (gdzie Tesla stoi z boku i mówi 'potrzymajcie mi piwo') Czy inny przykład - jak bardzo auta podrożały przez ostatnie lata uwzględniając europejską inflację, a zarazem spadła ich jakość, oszczędzają na wszystkim. A mimo to ciągle płacz, że lecą niemal na zerowej marży. Gdzie ta kasa? Albo zachodnie koncerny się ogarną i będą takie jakie były 20 lat temu albo Chińczycy ich wykoszą. Jeszcze na koniec zadam pytanie, ile kosztuje Tesla 3 na amerykańskim rynku i gdzie jest produkowana? Tak, w Kalifornii, jednym z najdroższych miejsc na świecie jeśli chodzi o płace A teraz weź odpowiednik Tesli, jakieś wyższe ID od VW, ile kosztuje u nas?

A tymczasem BYD leci już z 3 fabryką w Europie https://www.otomoto.pl/news/byd-nowa-chinska-fabryka-w-europie-oml

W listopadzie udział chińskich aut wzrósł już do 10,4%. To, że jakieś niszowe marki się zawijają, bo sprzedały dosłownie 5 sztuk samochodów niczego nie znaczy Obecne zachodnie samochody, to chińskie części i zachodnie montownie. Niebawem chińskie będą mieć montownie europejskie, a i tak produkcja ich będzie tańsza.

To ich problem

W październiku zwrócono 2300 opakowań na 100k wprowadzonych do obrotu (ale niekoniecznie zdążyły trafić na półki sklepowe) Nie spodziewam się specjalnie lepszych danych za listopad jak się pojawią. Na X co jakiś czas widzę posty typu 'znajdź działający automat', albo 'próbowałem oddać butelki' https://www.bankier.pl/wiadomosc/System-kaucyjny-po-miesiacu-Zwrocono-zaledwie-2300-opakowan-9051973.html

Jakie No finansujemy je dość mocno

Jak tak Ci się podoba Rosja, to zamieszkaj w niej. Za 22% będziesz śmigać po takich drogach i załatwiał się w wychodku bez bieżącej wody

@bourne2008 Na żywność mają 10%

Putin podpisał podwyżkę vatu z 20 do 22% od nowego roku, bo dobrze gospodarka się trzyma

Przez randoma? Chłopie, na Ciebie za każdym razem brak słów

Ja bym zbytnio nie patrzył na komentarze w takim segmencie. Często cena działa cuda nawet i w nich Jeśli nie zamierzasz się o nie opierać, to po prostu bierz co wizualnie ujdzie i tyle, bo przy każdym dostaniesz to samo Gdyby biurko służyło do pracy, to trzeba szukać czegoś lepszego, bo takie byłoby stratą kasy (i nerwów). Kiedyś trochę pracowałem na biurku z Ikei ze stelażem. Szału nie było. Dopiero mając porządne biurko jestem zadowolony ze stabilności.

Po ostatnich atakach na 2 tankowce stawki ubezpieczenia pojedynczego rejsu wzrosły z 0,25-0,3% wartości statku do 0,5-1%