Nareszcie

Nie zgadzam sie z pierwsza czescia, przyklady z mojej zabawki (GLB): 1. Poduszka powietrzna pasazera. Kiedys mozna ja bylo wlaczyc/wylaczyc kluczykiem, ale tutaj jest technika. Wiozac dziecko w toteliku, mam dyskoteke - poduszka wlaczona, poduszka wylaczona. Zglosilem, poprosilem o wlaczenie na stale. Odpowiedz serwisu: pan polozy cos ciezkiego pod fotelik, bo dziecko jest za lekkie. 2. Asystent pasa ruchu. No ta k...a probowala mnie rozmazac juz kilka razy. Autostrada, roboty drogowe, ograniczenie do 80. Zolte linie prowadza w lewo, biale prosto i zagrodzone betonowymi blokami. Ja w jedna, samochod w druga. Odpowiedz z serwisu - moze pan to wylaczyc. W dupie mam taka rozrywke. Chce systemy, ktore po prostu dzialaja jak powinny, a nie sa robione na szybko, byle sie folderach reklamowych zgadzalo. Jesli tak ma wygladac przyszlosc motoryzacji, to wracam do lat dziewiecdziesiatych. Jak na papuge, zaskakujaco latwo stawiasz teze w oderwaniu od faktow. Ale wiesz - slusznie uzyles czasu przeszlego, moze nie byles. Uszczypliwosci na bok. Jest ogromna roznica. W takim gownolocie wszystko dzieje sie wolniej, spokojniej, jest wiecej czasu na reakcje. Widzialem, jak konczyly fajne samochody mlodych-gniewnych, ktore dostawali na osiemnaste urodziny, czy w nagrode za dostanie sie na studia. Nic sie nie zmieni, jesli z jednej strony rodzice nie beda scisle kontrolowac tego, co ich pociechy, nawet te pelnoletnie, wyprawiaja, a z drugiej badania techczne pojazdow pozostana fikcja. Tak, podprowadzalem samochod. Ale nigdy po to, by jechac do centrum Wawy lansowac sie przed kumplami, tylko na pobliska lake albo na polane w lesie. Ustrawialem slalomm, jakies przeszkody i cwiczylem, cwiczylem, cwiczylem. Nie dla widzow, lajkow, filmikow. A pasy nauczylem sie zapinac, gdy mialem gora dziesiec lat. Kierujac na kolanach dziadka zjechalem do rowu. Predkosc zadna, szkody niewielkie, ale co sie przestraszylem, to moje.

Zwykle pasy - pierwsza nieplanowana wycieczka w krajobraz. Szesciopunktowe - klatka we wranglerze. Teraz wszyscy swieci, a mlodosc ma swoje prawa. Robi sie rozne glupie rzeczy, za ktore pozniej sie placi. Takze najwyzsza cene. Nigdy starym kluczykow nie podprowadzaliscie? Roznica jest taka, ze kiedys rodzice kupowali na pierwsze auto kaszle, fiaciszony i inny gruz co mial gora 80 koni. Teraz - dwa, trzy, czasem cztery razy tyle. A umiejetnosci i wyobrazni brak. To jak ze starym zarcikiem motocyklowym: - czy R6 nada sie na pierwsze moto? - bez sensu, R6 to nie idzie. Bierz R1.

To wszystko plus brak limitow przyjec = utrzymanie wysokich standardow nauki? Odwazne stwierdzenie, milordzie. A Wy tak nagle wszyscy na jednym etacie tylko? Przez kilkanascie lat pracowalem dla trzech firm jednoczesnie (etat, dyzury weekendowe i b2b) plus poboczne zlecenia, wiec sumarycznie godzinowo wychodzilo pewnie podobnie. Nie widze w tym zadnej magii. Jesli komus chce sie uczyc i pracowac, to dlaczego ma nie zarabiac odpowiednio. Szczegolnie, jesli sa chetni do placenia.

Moze i jam ziemniak - stonki wielki przysmak. Lecz ciagle to lepiej, niz pierdzacy burak. Spij dobrze, nasz ty twardzioszku.

Nam, czyli komu? Pisz prosze za siebie i nie przekladaj tego, co uwazacie ze szwagrem, na calosc populacji. A obil Ci sie moze o uszy taki niepozorny skrot - BHP? Prosba o sluchawki czy stopery nie jest wydziwianiem, tylko standarem. Przynajmniej w cywilizowanych zakaldach pracy.

Zamowilem nowe klocki na przod, to w niedziele, przy okazji zmiany kol na letnie, wymienie.

W starym stylu dziecko woze... na ramie. Grubszy recznik pod tylek i krecimy. Paszcza sie cieszy, skarg nie odnotowano.

O borze, czyli zrodla informacji brak. Sadzilem, ze to oficjalna odpowiedz z ASO, a nie jakiejs garazowej firemki na dorobku. Falownik nie jest zintegrowany i mozna go naprawic albo wymienic.

A moglbys podac numer VIN tego BMW? Z ciekawosci przejrzalem fiszki i cena nowego, oryginalnego falownika dla X5 ksztaltuje sie miedzy 20 a 32 tys. zl. zaleznie od modelu i oferty. Cala, nowa skrzynia kosztuje ok. 85 tys. zl., jednakze, na ile widze, nie ma potrzeby jej wymiany. Zatem, skad to zrodlo informacji?

Tykalny, tykalny. Szkoda mi tych ludzi, placa za naiwne marzenia o szybkim milionie. Ale ani Amber Gold, ani wczesniejsze piramidy, nic ich nie nauczyly. Zakladajac durnego Revoluta sprawdzalem co sie dalo, a i tak trzymam tam tylko tyle, ile jestem gotow stracic bez zalu.

Ch...a stracil, a nie milion. Przyaktorzyl, jaki to on pokrzywdzony. Teflonowy Radziu.

I to wszystko jednym dysku? Odwaznie. Zmiana na ssd pomoze, a na nvme jeszcze bardziej pomoze. Tylko kwestia ile miejsca jest realnie zajete, gdyz dyski potrzebne sa co najmniej dwa. HDD zostaw na podreczne zrzuty danych.

Wielki Szu kryptowalut.

Ad. 1: Oczywiscie, ze masz - wystarczy zwolnic. Predkosc 50km/h jest predkoscia maksymalna, mozesz jechac nieco wolniej. Naprawde, to jest mozliwe. I wbrew temu co piszesz, nie jest zabronione. Zabronione jest tamowanie ruchu, czyli na przyklad to, co polglowki robic uwielbiaja - zatrzymac sie, wlaczyc awaryjne i pojsc do sklepu czy larwe do szkoly wysadzac. A te przepisy sobie nie przeszkadzaja, tylko wzajemnie uzupelniaja.

Dzien dobry, sprzedam nieuzywany, fabrycznie zapakowany rouer Gl.iNet Flint 3. Wysylka kurierem badz odbior osobisty w Warszawie. Cena: 600zl. Strona produktu Pozdrawiam N.