Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Pracuję na co dzień w serwisie komputerowym w Krakowie. Mamy różnych klientów: furiatów, spokojnych itd. Różne typy charakterów. Wiem, jak istotne jest podejście, aby rzeczowo i spokojnie wytłumaczyć co i jak i dlaczego to tyle kosztuje. I aby klient zdecydował się na nasze usługi. No właśnie czy takich umiejętności miekkich jak nawiązania dialogu, rozmowy, zdolności interpersonalnych, negocjacyjnych można się nauczyć?

  • 5 miesięcy temu...
Opublikowano

witaj.
dla branży informatycznej dobre by były szkolenia z bezpieczeństwa informacji. W wielu miastach są organizowane jak np. tutaj w malon group - to akurat szkolenia we wrocławiu, ale jak zorganizujesz większą grupę to na pewno przyjadą do Ciebie. Ja byłem rok temu i bombowo przeprowadzili. Polecam, ale też możesz poszukać wśród innych organizatorów.

  • 6 miesięcy temu...
Opublikowano

Na pewno każdemu niezależnie od tego jaki zawód wykonuje przyda się szkolenie z negocjacji. Bardzo dobre szkolenie z tej tematyki prowadzi firma Academy of business: https://www.academyofbusiness.pl/pl/szkolenia/negocjacje,110/ Bardzo ciekawe i bardzo profesjonalne. Wbrew pozorom każdy z nas uczestniczy w procesie negocjacji prawie każdego dnia. Warto cały czas się szkolić i pogłębiać swoją wiedzę. Tak naprawdę nigdy nie wiadomo kiedy nam się to przyda. Najbardziej przydatne jest szkolenie tzw kompetencji miękkich. Warto nauczyć się radzić sobie ze stresem, zarządzać czasem, pracy w grupie, asertywnością. Są to niby cechy, które każdy z nas chwali się, że posiada a tak naprawdę niewiele osób właściwie radzi sobie np z presją czasu czy pracą w stresującej sytuacji.

  • 1 rok później...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • lg daje chyba dalej 2 lata gwary a dell 3 więc dell w podobnej cenie jest lepszą opcją ale za to LG to większy obszar roboczy niestety na rtings nie ma już darmowych testów
    • tylko wtedy jeszcze była gra na ucywilizowanie kacapii, teraz kiedy maski opadly i kacapia atakuje hybrydowo juz "otwarcie" zachód taka postawa to zdrada i tyle.... reszta to twoje pierdy   a swoją droga fajny komentarz ktos napisal odnośnie przekazywania broni Ukrainie najwięksi przeciwnicy takiej pomocy to ci co w razie czego pierwski spi.dolą na zachód i nie wykorzystają tej broni do obrony...albo już tam są
    • Nie będzie załamania gospodarczego, nie będzie również blokady morskiej (wierzysz w bajki), jak również nie będzie operacji lądowej. Iran wygrywa te wojnę. Niestety Demokraci będą musieli posprzątać ten bałagan. 
    • To przestań pisać nieprawdziwe rzeczy Silnik elektryczny w MHEV plus nie ma nic do działania turbosprężarki czy zmiany biegów. Nie wspomaga ich. Może jedynie dostarczać napęd bezpośrednio na wał nawet wtedy gdy silnik spalinowy jest wyłączony, a skrzynia rozpięta. Bateria w tym układzie może dostarczyć nieporównywalnie więcej mocy niż ten silnik generuje.   Czekaj, gdzieś to już widziałem  Ciekawe, że w Peugeot o tym nie wiedzieli i ich hybryda jest na 48V, a rusza niemal równie sprawnie jak Toyoty hybrydowe na ~400 V. Tesla z Model S Plaid też o tym nie wie mając 400 V kopie jak chce Hyundaia z architekturą 800V. Myślałem, że wzór na moc prądu elektrycznego jest wszystkim znany, myliłem się..... Żeby dostarczyć taką samą moc z niższym napięciem trzeba dać większe natężenie, tyle. To oczywiście wiąże się z koniecznością zastosowania grubszych kabli, straty też są większe, ale nie ma to żadnego związku z SZYBKOŚCIĄ dostarczania mocy, a już w ogóle mówiąc "szybko dostarcza duży prąd" to już w ogóle szkolny błąd, bo przecież większy "prąd" jest właśnie z 48 V, bo "prąd" to natężenie. Energia elektryczna w przewodach płynie dokładnie tak samo szybko niezależnie od napięcia w układzie. Zresztą co ja tam będę mówił, tylny silnik elektryczny w Toyotach ma 84 Nm (a jest na 400V), podczas gdy tylny silnik elektryczny w autach hybrydowych Stellantisa na 48V ma 88 Nm. Ciekawe, który z nich robi lepszy przeciąg
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...