galakty

Lampy do polerki panie Ale fajny Jeep, jak byłem młodszy to się jarałem nimi.

U nas albo 20 stopni albo ponad 30 i żar z nieba, na szczęście za 2 tygodnie lecę do Hiszpanii to będę miał stabilną pogodę i odpocznę

Nie tabletów tylko urządzeń 2w1 (np. składaki z klawiaturą i Windowsem). W "normalnym" tablecie tego nie było, chyba że było to mnie popraw.

Ta na pewno w benzynie te EGRy wymieniacie.

Piątek ciepło ale bez szału, sobota upalna i jezioro, dziś leje i zimno

Może i tak, ale SW mi nie pasuje do turówek. Zresztą pod KOTOR to już nic godnego chyba nie wyjdzie

Ale nie 7 lat na wszystko, ludzie się podniecają że 7 lat, a potem mało kto z tego korzysta bo albo przegapił serwis albo się okazuje że akurat na to nie ma już gwarancji. No właśnie to jest dobre pytanie, bo niby rzadziej będzie odpalany silnik, a z drugiej ciągle będzie mniej wygrzany, a to wtedy nagar się głównie produkuje. Turbo podnosi ciśnienie i temperaturę, więc raczej pomaga niż szkodzi, ale wpływ pewnie i tak jest marginalny.

A czemu nie miałoby być problemu? Znaczy może pojawić się później z racji że spalinówka jest rzadziej używana, ale jak nie dodali wtrysku pośredniego to hybryda niewiele zmienia. Skrzynia spoko. Ja mam Ceeda który teraz ma 7 lat i 87k przebiegu i w sumie poza akumulatorem, świecami i cewką i to nic grzebane nie było

Nie wiem, nie gram w to bo sama idea mi nie pasuje, a frajdę to ostatnio miałem w FH4, do poziomu FH3 nigdy nie wrócą.

Nowoczesna benzyna, ma się co psuć, poczytaj. I nie mówię że to złe auto czy silnik, ale czasy "o panie tu się nic nie psuje" się skończyły i Toyoty też trafiają do warsztatów Na pewno trzeba uważać na poziom benzyny w oleju, ale to jak każdy benzyniak z wtryskiem bezpośrednim (krótkie odcinki to powodują). Warto po 100k sprawdzić pompę wysokiego ciśnienia bo lubi puszczać paliwo. GPF w mieście jak jest zamulany też może się przytkać (ale wtedy wystarczy wyjechać za miasto). Nie wiem czy planujesz automat ale DCT nie daje rady w mieście (chyba że hybryda to tam jest hydrokinetyk). No i nagar ale to też jak w każdym benzyniaku. Ze "specjalnych" awarii to właśnie pompa paliwa lubi puszczać paliwo i rozrzedzać olej, a tak to raczej spokój. Bo gadasz głupoty? 7 lat albo 150k i nie na wszystko, tylko wady fabryczne i montażowe silnika/skrzyni. Układ kierowniczy już masz 3 lata i też z limitem kilometrów. Skisłem

Gram w KOTH

A widziałeś książkę serwisową? Oj psuć się to jest trochę, także spokojnie.

No to może snajperzy zaczną mieć sens.

Te nastoletnie auta premium to często drutowane są bo właściciela nie stać na utrzymanie... No i szukanie używanych części, bo oryginały kosztują tyle co ich wypłata

Dokładnie, 7 lat jest chyba na blachę A tak to znacznie krócej lub limit kilometrów, no i trzeba robić serwis na czas, bo się spóźnisz 1 dzień i nie ma.