Krzysiak

Walnął wtrysk adblue w 508. To zemsta losu za to żeś polecał ludziom auta, których później nigdy nie kupiłeś

To ja w wieku 46 lat nadal walnę na strzał 1300 i nie jest to dla mnie żadnym problemem...choć fakt że jeszcze 7 lat temu na busie po całym dniu zapierdzielu na załadunkach gdzie zrobiłem już kilkaset km (7:00-20:00 się zdarzało jeśli o czas idzie) jeszcze waliłem na strzał te 1300 Teraz już bym pewnie miał problem po takiej dniówce, ale 840km w 6h z jakimś tam ogonem (kosztowało mnie to 1k i 12pkt ) z wczasów zeszłego lata to była dla mnie rozgrzewka, gdzie po dojechaniu do domu rzekłem do żony "ale to już?"

Ja znów mam problem z ledami w autach jadących z przeciwka...nie mówię o włożonych ledach w miejsce żarówek, tylko o fabrycznych rozwiązaniach w nowych autach. Praktycznie każde mnie oślepiają.

Moja żona i syn mają astygmatyzm...jazda w nocy to dla nich męczarnia. Stąd na wyjazdy na wczasy zawsze jestem skazany na bycie kierowcą (zazwyczaj w nocy jedziemy).

Porównując C5 do 508 to mimo niby tego samego rodzaju wspomagania (hydraulika napędzana silnikiem elektrycznym) w tym pierwszym chodzi zauważalnie lżej... mimo że po zeszłorocznej regeneracji magla chodzi zdecydowanie ciężej niż wcześniej

Ja rozumiem rekalkulację, co zaskoczyła mnie kwota...jakby w ogóle auto nie miało ubezpieczenia od listopada opłaconego Też trochę moja "agentka" mnie zmyliła, bo byłem po zakupie, a ona mi powiedziała że dopiero we wrześniu "będziemy ruszać temat, bo teraz nie ma sensu".

Ogólnie myk taki, że brat wykupił OC we wrześniu 2024, więc jest do września 2025. Auto mi sprzedał w listopadzie wraz z OC, jedynie była zgłoszona zmiana właściciela, nie chciał zwrotu. Nagle mi teraz przysyłają, że mam opłacić za listopad 2024 - wrzesień 2025 W mobywatelu jest inny numer polisy niż w ponagleniu...ale już na stronie gdzie się sprawdza OC pojazdu już numer ten który na ponagleniu. Ogólnie chyba się pośpieszył, bo jak mu podesłałem foto pisma to mi odpisał że już zapłacone, bo sprzedał mi auto z OC i ma być z OC.

@NotQuitetu raczej w drugą stronę jest sytuacja, ja kupiłem auto z OC, brat nie wnioskował o zwrot za te pozostałe 10 miesięcy a ubezpieczalnia chce żebym ja za nie zapłacił ponownie.

Zwłaszcza że nie jest to jakaś dopłata rzędu "przekalkulowane i dopłać pan 100" tylko 600. Tak jakby naliczyli 10 miesięcy jakby nieopłacone w ogóle było...a płacone było, bo mi nawet dał z autem potwierdzenie przelewu na pełną kwotę.

Pany jak to jest z tym OC przy zakupie auta. Brachol we wrześniu opłacił całe, gdy mi auto sprzedał to poszedł zgłosić zmianę właściciela, ale nie chciał zwrotu składki. Po przerejestrowaniu auta jak już cepik przemielił pokazała mi się polisa wrzesień - wrzesień. Nagle dziś dostaję pismo od ubezpieczyciela, że mam zapłacić od daty zakupu (18 listopad ) do tej daty wrześniowej. Na piśmie stary numer rejestracyjny, do tego całkiem inny numer polisy Edit Na stronie ufg znów numer ten co na wezwaniu.

Mokre trochę niższą temperaturę mają (coś koło 500 jeśli dobrze kojarzę), no ale to nadal kilkaset stopni.

Z wypalaniem to jest tak, że zazwyczaj to robi w najmniej oczekiwanym momencie Przykładowo objadę trasę do brata (z kręceniem się tam po miejscu około 500km w obie strony wychodzi), podjeżdżam pod dom i najczęściej wtedy zaczyna wypalać, latem wracałem z wczasów 800km i to samo było

Ty kupiłeś z tego co pamiętam od najpierw mega polecanego handlarza na VKP (sam miałem od niego brać VC i już byłem umówiony na oględziny w sobotę, ale w piątek kupiłem 407)...po czym się okazało, że "Mirek handlarz" mógłby się od niego uczyć fachu Brachol przed 508 miał z 5 lat VC 1.9cdti 120 i w sumie poza eksploatacją nie robił nic, sprzedał swojemu pracownikowi i też od 4 lat tylko eksploatacja.

Często trzeba dać normalną cenę i zaraz później robić te rzeczy, więc bier i nie marudź

Widzę że te 20+ trzeba jeszcze dać za taką iśkę...za darmo bym brał przy tym co mówisz że jest do zrobienia (zakładam, że ogólnie wizualnie etc jest ok)

Miskę zrzuć i wymień uszczelniacz smoka oleju.

U nas dodatkowo przez wielu każda wymiana eksploatacyjna traktowana jest jako awaria...ile razy ja już słyszałem od klientów "panie jakie to auto awaryjne, ino dokładać trza", gdy pytam cóż to za awarię słyszę "klocki, tarcze, olej, filtry, rozrząd"

100 tys km (auto ma już obecnie pod 300) zrobione w 70% wkoło komina swoim 2.0hdi po chipsie, nawet nigdy nie wyrzucił żadnego błędu dotyczącego filtra. Ale też wrzucona dioda wskazująca wypalanie w lusterko (podczas wypalania zawsze włącza podgrzewanie). Ot gdy widzę że świeci wyjeżdżam na obwodnicę i but (oczywiście gdy mam na to czas, nie jestem jej niewolnikiem) 1.6hdi zrobione 60k (obecnie prawie 340) w podobnym trybie, tu nawet nie ma diody i nie wiadomo kiedy wypala, też zero problemów z filtrem. Edit W sumie 2.0bluehdi w 508 też zrobił ostatnie 50k wkoło komina i zero problemów.

To ja teraz pierwszy raz od 16 lat kupiłem auto mające mniej niż 200 (pomijając corsę żony kilka lat temu) Z obecnych aut 307 - 337k, C5 - 297k i 508 - 197k.

Dodam od siebie że hdi nie ma się co bać wkoło komina.

Ja mam spoko z robotą, bo pracuję 3 dni tygodniowo...nawet człowiek nie tęskni za wolnym

Albo wypinać panel U syna w 307 trzeba tak robić jak przeszkadza że świeci (jest tak odkąd zamontował niefabryczne) Mnie się nie chciało szukać, synowi nie przeszkadza.

Ja w tym miesiącu stosunkowo dużo jak na "mój" system pracy, bo 148h.

To jest naprawdę proste, jak pokazał @Krauziaknie masz zbyt dużo opcji żeby tego nie ogarnąć

Kiedyś miałem na przeglądzie avensis z 2010 po dwóch proboszczach...nic rudej nie miała na podłodze