Krzysiak

Ja właśnie planuję założyć hak do 508 żeby na urlopy czy wyjazdy weekendowe wrzucić na niego bagażnik i rowery. Na ostatnim urlopie rok temu cholernie brakowało nam rowerów i musieliśmy je wypożyczać. Kilka razy do roku też potrzebuję zapiąć przyczepkę, więc i do tego się przyda (do tej pory ciągałem ją za 307).

Zmieniony olej w skrzyni.

Ten 1.3 to całkiem fajnie daje radę...brat to ma w cla (163KM) i w połączeniu z automatem który tam siedzi toto zapierdziela

Olej do skrzyni do 508, nie zakładałem nawet osłony po dzisiejszej wymianie oleju w silniku żeby było mniej roboty, to się jutro albo pojutrze wymieni. edit Jeszcze aku Yuasa AGM 70Ah 760A. W aucie siedzi jeszcze fabryczny (prawie 10 lat) i już niemrawo kręci mimo ładowania.

Płukanka, nowy olej i filtry do 508.

Ja nawet mam farta do cewek bo wcześniej 3070, teraz 6950xt, w kompach synów 6600 i 7800xt. Wszystkie ciche.

@bergercs zapomniałeś do kompletu o tej "pięknej" dupie

To jest pokolenie, które wie lepiej... musi się chyba uczyć na własnych błędach, bo na innych nie potrafii😂😅

@zdunzdunno też nie rozumiem jak ta nowa 7 się może podobać... choć ona ponoć kierowana pod chińskiego a nie europejskiego odbiorcę, więc nam może się nie podobać 😂😅 W każdym razie E65 zostało zdeklasowane w kwestii "najbrzydsza 7"

Wracając do tematu korekty błędnie wpisanej normy euro przy 508. Nie chciało już mi się kopać z WK ani płacić Peugeotowi 500zł za oficjalne pismo i wysłałem to co miałem (screeny maili od dealera) do suportu cepiku... dziś mail zwrotny, że zlecono korektę

@levenbier

Moja lubi karawany, C5 w kombi bardzo jej spasował jako jej auto.

To samo jest 508 vs C5...w pugu zdecydowanie ciężej chodzi kiera mimo, że teoretycznie ten sam układ wspomagania (hydraulika napędzana silnikiem elektrycznym). Choć akurat mnie zdecydowanie lepiej pasuje to z 508. Co ro rodzaju budy to u mnie tylko kombi wchodzi w grę... przez różne "domowe" rotacje aut wyszło, że przed domem stoją 3 kombiaki

@MiroMK u mnie w ostatnich 10 latach 4 x francuz (1 niemiec też był czyli corsa d). 407, C5X7, 307SW (5 lat żona nim jeździła, teraz młody) i 508.

Mam jeszcze trochę czasu na to żeby wybić mu ten pomysł z głowy...bo dopiero latem jedzie z bratem do DE zarobić na coś

Też mu to tłumaczę.

Chciał...307 chce oczywiście zmienić na e60

U mnie młodzież teraz manię na jazdę ma...najstarszy (18 latek) swoim 307 po żonie, reszta (5 i 8 latek) G29 podpięta pod kompa.

Pamiętam te posty niektórych po premierze "przyjdzie aktualizacja systemu, intel poprawi biosy i ultra w grach dojadą do zen5 x3d"...tia Jak to mówią "z gówna bata nie ukręcisz"

No przecież na moim screenie widać która

No to przełączasz w panelu AMD na niepełny i tyle

Niech siedzi na sklepie Szczerze mówiąc żałuję, że zdecydowałem się na to wtedy...było poczekać jeszcze kilka lat i dopiero właśnie "na starość" iść sobie na diagnostę

AMD domyślnie ma pełny zakres

U mnie w mieścinie na 8 bodajże 7 to stacje przy jakimś biznesie, stąd się utrzymują...ta jedna szczerze mówiąc nie wiem z czego żyje Ta na której ja pracuję jest podpięta przy transporcie międzynarodowym. Osobiście po 5 latach w tej branży uważam, że osoba otwierająca dziś nową stację bez bazy klientów jest po prostu głupia, bo okręgówka na której pracuję działająca od ~2000 roku przynosi właścicielowi zyski tylko dlatego, że nie musi już spłacać sprzętu i nie płaci za wynajem hali Do tego dochodzi fakt, że coraz mniej osób chce iść na diagnostę...trzeba zrobić kurs, zdać egzamin państwowy (często trwa to nawet i 2 lata, mnie się udało "szybko" bo w 9 miesiącach się zamknąłem) a na dzień dzisiejszy na dzień dobry kasjerka w biedronce zarobi więcej niż początkujący diagnosta. Niedługo na stacjach będą emeryci tylko, bijący jak leci bo im nie zależy na uprawnieniach...zabiorą to zabiorą, zostanie emerytura.

Trza się zbierać z tej branży bez perspektyw 😂😅