galakty

Prawdziwy Civic ma 3 pe...manipulatory. Sprzęgło Hamulec Głośność

10% to i tak dużo, bez dopłat pewnie 3% by było. W sumie nie znam nikogo kto bez dopłat by wziął elektryka, każdy przyznaje że tylko przez dofinasowanie wziął. Tylko jak normalny Kowalski ma kupować elektryka mieszkając w bloku, gdzie bez podpięcia do sieci "spalanie" wychodzi 60 kWh? Znajomy mi podesłał wczoraj zdjęcie ze Skody elektrycznej. Auto stało kilka dni na mrozie -15/-20. Po 3 km jazdy miał 61kWh/100km

Ehhh i znowu śniegu napadało, błoto, plucha. Było tak ładnie...

Widać po minie, że mu wstyd... Wolałby Audi ale co zrobić Dokładnie, robiłem coś takiego w Ceed samemu, program i 5 minut wystarczą.

Jak CC3 są lepsze od Quadrarex3 to nie ma co się czepiać. Nowa opona to nowa, mam porównanie bezpośrednie 4 letnie Q2 do nowych Q3 i to jest przepaść, tam gdzie na Q2 się ślizgam przy ruszaniu tak na Q3 ruszam bez mielenia najmniejszego. Za to hamowanie - w sumie na obydwu słabo jak śnieg ubity. @Gret A czym jeszcze jeździłeś? Jakiś VAG, Kia czy coś? Co porównywałeś do Civica?

A ja mam bekę z tego "W Krakowie dyspozytorzy zostali zmuszeni do obniżenia temperatury wewnątrz wozów do zaledwie 12 stopni, co zamieniło podróż w odpornościowy sprawdzian dla mieszkańców.". Serio? Jak na dworze jest -15 to 12 na plusie to sprawdzian? To ile ma być? 25 stopni i wychodzisz na -15 rozgrzany? Ja właśnie nie cierpię jak jest ciepło w komunikacji latem, to jest dramat. W aucie ustawiam 17 stopni bo mniej nie mogę i to jest aż nadto jak masz kurtkę.

Dawno nie grałem ale Simgrid świetnie to ogarnął, działa stabilnie, a sama EVO jest przyjazna bo nawet jak ktoś Ci się wpierdzieli w zadek to możesz dalej się ścigać. Lotus V6 super jest, Dallara też niezła

Mam natywne wsparcie TDP, ale bez rozdzielenia na CPU/GPU tylko całościowo (i taktowanie dla GPU). Może pobawię się w weekend

Przynajmniej ma symulację biegów, na co dzień spoko.

Ładne auto, ma pokrętła chyba również? Czy polift już nie ma? Przedlift miał.

Jak po soli ma auto zgnić to lepiej się szykować na wymianę

I właśnie tak jest, a różnica w cenie kolosalna. Sam jestem kuszony mocno taką opcją, chciałbym w końcu coś z dobrą baterią i szybkim ładowaniem. Przy S23 muszę planować ładowania przed wyjściem itp

Ooooo DTM Chociaż od miesiąca kierownicy nie wyciągałem, mam przesyt to się cieszę na takie dodatki.

Do Captura w LPG nic nie mam, tak samo Dacii Przystosowane do LPG i spoko autka. Ale ładowanie instalacji do chinola gdzie chodzą głosy że się nie nadają to beka.

PSA się sprzedaje? Tego wgl na drogach nie widać.

Nikt nie mówił że są brzydkie

I takie coś szanuję, muszą spełniać normy ale dają proste obejście problemu. A nie klikasz w menu na kierownicy 3-5 razy żeby to gówno wyłączyć.

Ja się w sumie cieszę bo szkoda zasobów na jakieś kariery itp... Od tego jest Forza. Ważne że zostanie free-roam.

Od któregoś roku każde auto musi pikać, da się wyłączć, ale w takiej Toyocie za każdym uruchomieniem trzeba przeklikiwać menu....

Polecacie jakieś pluginy itp do handhdelda? Na razie używam stock, ale może warto coś dograć

Nie masz wyjścia bo stare auta umierają ze starości. Mogłem jeździć starym dieslem ale już tak się zaczął sypać, że na dodatek części nie ma dostępnych od ręki. Na szczęście 2019 rok to jeszcze okres bez durnych pikadeł, bo zwariować idzie.

Patrząc na dzisiejsze standardy motoryzacji to tak... Ale kurde, do czego to doszło żeby auto zbudowane z myślą o jeździe miejskiej miało element który nie lubi jazdy miejskiej Jak tak dalej pójdzie to przesiądziemy się na elektryki nie przez przepisy i kary, tylko samą technologię. Jakby specjalnie "psuli" auta żeby się nie chciało ich używać. Dopiero te nowe QQ wyszły, pożyjemy kilka lat i zobaczymy. Toyota w sumie też powinna już mieć GPF? Skoro wtrysk bezpośredni mają w hybrydach. Oj nie żartuj, znajdą się tacy. Koleżanka z pracy ma S60 w dieslu D5 i jeździ po mieście, po bułki itp. Trasy to auto nie widziało. I pytanie co ile ta trasa. Raz w miesiącu w wystarczy?

Ty mi powiedz bo ja nigdzie PC nie obraziłem, za to Ty mi wytykasz że napisałem o PC gdzie cała dyskusja zaczęła się właśnie od PC i dodatkowego źródła ogrzewania na zimę i kryzys bez prądu...

Ja pierdzielę a co ja napisałem? XDDDDD Chodzi o to że hybrydy mają być do miasta i ekologiczne, a tu GPF się zapycha i masz podnosić obroty albo jeździć bez celu w trasę żeby wypalić. I wam to się klei?

Jeżdżąc tylko po mieście i zimą filtr GPF się zapycha, wyskakuje ikonka. Trzeba albo manualnie na postoju odpalić procedurę (hehe mandacik od Policji za smrodzenie w miejscu?) albo przepalić w trasie. O ile w TSI/T-GDI jakoś to przechodzi tak o tyle w hybrydzie która ma służyć do jazdy miejskiej to bekowe dla mnie, ekologia poszła za daleko