galakty

No bez jaj https://x.com/_SuperGT/status/1992959881721319580

Ale nie w UE

Mody mają być, ale póki co to gra jest crapem... Widziałem filmik z Astonem Valkyrie, masakra, nie dość że audio wzięli nie wiem skąd (chyba z kibla) to na padzie jak grał to fizyka lepsza w NFS Underground była Oby tam solidne patche wleciały, bo na razie to scam roku.

No ja się zgadzam, dla mnie najlepsze to pierwsze trzy sezony.

Hola hola Daj mi auto na miesiąc i albo UPG albo tuleje albo panewki wywali, da się zrobić.

W serialu słabo, w książce całkiem nieźle im wyszło...

Nie jest to kompletnie zdarzenie losowe, albo wynik zaniedbań serwisowych/uzytkowych (np. pałowanie na zimnym) albo "ten typ tak ma" danego silnika. UPG albo chłodniczka, równie dobrze może być pęknięta głowica w EcoBoost itp. Ale zdarzenie losowe? Hehehee nie.

BSG mocny start, ale potem jak wyżej słabizna... Nie dotrwałem do końca. Expanse mimo zawieruszeń trzymał formę.

Każdy OLED cierpi na VRR flicker w mniejszym bądź większym stopniu. Tylko to głównie występuje na ekranach ładowania, przynajmniej u mnie. To samo miniledy niestety mają.

Co Ty masz z tą Forzą? Forza to badziew na pada, tym się nie gra na kierownicy.

FFB to jest tak ogarnięty że niemal w każdym simie musisz ręcznie zmieniać ustawienia w zalezności od auta... Kupujesz sima za 200 zł czy nawet 5k jak iRacing i co? Dostosowuj każde z osobna bo nikt tego nie ogarnął w automacie. Chore

W tych warunkach co nasz trollik wrzucił to dobra letnia by podjechała

Diesel fujka

8 lat dzisiaj na grę to jest wieczność... I tak długo wspierali.

A właśnie sobie Dirta 4 na Legionie zainstalowałem bo nie ograłem na PC i się zdziwiłem czemu online nie ma...

Nie no żarty żartami, ale będąc w technikum to marzyliśmy o VTEC... Miałem Golfa 3 1.6 75KM i oglądało się filmy na YT z tuningu Civiców... Ahhhh piękne czasy bez zmartwień

Ahhh słynny Witek... We włosach wiatr, w oczach łzy, na liczniku 33... Honda ma 3 pe... manipulatory. Sprzęgło, hamulec i głośność.

Trzeba było się przejechać GS430h, V8 + hybryda i bólu głowy nie ma 1.8 wkręcające się na 5k obrotów musi boleć Średnie tak, ale wolałbym dopłacić te 2 litry spalania na 100 km niż słuchać wycia Japońce nie mają dzisiaj w sumie dobrych diesli (pomijam te 3.3 nowe), więc wyboru wielkiego nie miał.

A to LCD nie uszkodzi jak mu spadnie?

O to to Znowu w LMU jak zmienili model opon to był straszny płacz, bo się okazało że slip angle już nie można wykorzystywac i wpadają w piruety.

A te ekspedycje potrzebne w ogóle? No niestey, randomowych ludzi dorzuca i nigdy nie wiesz jak się zachowają. Trochę wkurza, ale też dodaje nutki niepewności i każdy rajd jest inny. W takim Tarkovie wiesz że KAŻDY strzela, a tu? No nie Czasem ekipa 5 randomów współpracuje, a czasem każdy wali do każdego. EDIT: Chociaż coś jest na rzeczy, od wczoraj trafiam CIĄGLE na PvP, ledwo wyjdziesz z respa i już walą. Odechciewa się ryzykować i współpracować.

Jak dasz w opór to każdy silnik wyje, tu chodzi o to że do przyspieszenia nie musisz gnieść w podłogę, u Toyoty ten zespół jest tak słaby że nawet z pedałem w podłodze ma 11 do setki. Wszystko przy prędkościach autostradowych woła o pomstę do nieba. To jest auto dla naprawdę spokojnego kierowcy Kumpel ma Mazdę 6 2.0, jego żona Corollę w hybrydzie. Mazda pali mniej w trasie.

Tak ale ma swoje wady wady które u niektórych go przekreślają. I o tym trzeba mówić, a nie tylko "QD QD QD" a potem będzie zdziwienie że czerni brak, wszystko się odbija, żywotność mniejsza, czcionki gorsze niż Tandem, jasność też gorsza, a do tego porysowany bo dziecko poplamiło palcami i ktoś nie wiedząc wytarł pianką do monitorów

Jest lepszy w tym że można czyścić bez obaw o zepsucie + niestraszne mu światło. Do tego czcionki lepsze. Dla niektórych to wystarczy. Nie każdy szuka QD i uważa że QD to najlepszy monitor, WOLEDy wciąż są poszukiwane. A co do kolorów to one nie są już daleko w tyle jak na 1 gen...

Zobaczcie ceny SD vs jakiś Legion Go i macie mniej więcej jakiej ceny oczekiwać