TheMr.

Szwajcarskie media opisywały tę rozmowę jako „katastrofalną” lub „upokarzającą” dla Trumpa (Keller-Sutter podobno korygowała jego liczby i dawała mu mini-lekcję ekonomii), a Trump potem mówił, że „she just rubbed me the wrong way”. Rozmowa między durniem a Szwajcarią Będą lepsze kwiatki pewnie później.

O co chodzi w tej aferze?

Nie no, jak wpakujesz do AWD albo czegoś poniżej 150 KM to pewnie będzie spoko, no ale do 200+ się nie nadaje. Jest git przy suchej i śniegu. Na mokrym jest bardzo słabo.

Przy lekko mokrej nawierzchni i plus 6, łapie przyczepność dopiero od 3 biegu Tyle mogę powiedzieć na temat CC2. A 1 i 2 mam max do 2.5k obrotów, wciśnięcie więcej niż 1 cm skutkuje mieleniem opon i ESP - skrzynia dostaje po dupie mocno. A i tak już obniżyłem moc o 40 KM Goodyear w innym samochodzie, z większą mocą nie ma tego problemu.

Ja CC2 osobiście nie polecam, zawiodłem się mega, następnym razem Goodyear będzie.

Mniej więcej tak samo. Jak im powiesz że są nazistami XXI wieku to powie że nie

Otóż Szwajcaria nie ma premiera

Czytanie ze zrozumieniem również kuleje. Napisałem tak jak napisałem bo to dwa takie same drony różniące się zastosowaniem i balansowaniem między ładunkiem a zasięgiem. Różnice to też optoelektronika więc to spekulacje który model zastosowali.

Tak, flaming z głowicą 1.1 tony uderzył w obiekt. Szkód zero z zdjęć satelitarnych To był FP-2/1 najprawdopodobniej. Ale rozumiem, lubisz łapać wszystkie nagłówki, tak jest łatwiej

Czyli dalej tematu nie przeczytałeś od początku dnia? Dla mnie temat zakończony, nie mam zamiaru się powtarzać. Przez rok produkcji FP-2, FP-1, FP-5 które jest zapisana na “papierze” to tam nie powinno stać 90% rafinerii a nie 30%. Więc albo skuteczność napadów bardzo mała, albo ilość dronów bardzo mała, albo połączenie obu. Flaming nie uderzył w Kapustin Jarze

U mnie będzie wynik mało miarodajny, 1.8T A4 B7 zrobiony pod 250 KM, także modyfikacje były. Musiałem spuścić moc bo niestety ale bez Quattro ciężko się startowało na pierwszych biegach. Spalanie 90 km/h - 7.2l/100 km Spalanie 140 km/h - 9.9-10.3L/100 km. Różnica jest bardzo duża od samej prędkości, a żeby testy były bardziej miarodajne to trzeba by było zrobić trasę 100 km przy temp -15 a później przy 0 a później przy +15 - moim zdaniem różnica w silnikach ICE to będzie do 20%. Więcej może oznaczać usterkę albo zbyt zimny silnik i krótkie odcinki.

No są, ale nie w samochodach starszych niż pewnie 2010-12. Ja tylko mówię o swoim przypadku zmiany przewidzianego zasięgu przez komputer pokładowy w zależności od stylu jazdy i ile samochód mi spalił więcej paliwa żeby się “dogrzac” do odpowiedniej temperatury pracy plus większe spalanie z samej temperatury zewnętrznej.

Piszesz o algorytmach których nie ma, nie potrzeba celu w nawigacji by komputer policzył Ci zasięg. To jest kwestia dwóch czujników.

W dalszym ciągu 14.5% rynku Chińskiego to bardzo dużo dla VW, więc walczy czym może w tej nierównej walce na tym rynku. 30% aut ogólnie z produkcji Vw trafia do Chin, pytanie na ile matka VW ma kontroli nad VW Chinese group który ma joint venture z JAC Motors pod tytułem VW Anhui - bo to ich wspólny projekt. Dziwić się że nie chcą tego eksportować do Unii biorąc pod uwagę że mają od tego BYD? VW (matka) pewnie nawet nie ma nad tym kontroli (można gdybać). I ponownie wchodzimy w temat kosztu produkcji, w Chinach pewnie kosztuje paczkę fajek bo tam wszystko jest dostępne, w Europie nie dość że drożej sprowadzać trzeba materiały, biurokracja, dokumentacja, produkcja itd. To u nas cena +50% minimum. Czy ktoś tego SUVa by kupił za 250k zł? Pewnie nie. W Europie brakuje małych samochodów z dużą baterią a nie 5 metrowych SUVow które ledwo się mieszczą na naszych parkingach.

Zlikwidować to TK i problem z głowy. Elo. Można iść na CSa.

@Tomasz Niechaj Pozostały dystans, skąd dane? To jest tylko potencjalny przebieg z danych z komputera pokładowego bez dostępu do nawigacji. To jest wypadkowa ilości benzyny w zbiorniku a obecne spalanie/styl jazdy. Łatwe do policzenia. Samochód podczas tych srogich zim spalił mi 20% więcej paliwa, czyli zasięg również spadł mi o 20%, elektryki mają spadek średnio w zakresie 15-30% względem słabego WLTP. Tylko ja mam starej generacji silnik benzynowy, prawdopodobnie przy nowszym który potrafi wyłączyć cylindry to spadek jest mniejszy.

Dzisiaj na autostradzie zasięg w mojej benzynie spadł o 140 km, a zrobiłem 11 km Skąd taka różnica? Zasięg wyliczony przy “dziadkowym” stylu jazdy, a przy utrzymywaniu dłużej 140-160.

https://x.com/thorkill65/status/1983107482923811135?s=46 Mowilem żebyś poczytał cokolwiek na temat tej firmy bo dowodów jest w brud. Ponownie, wybierasz sobie co Ci pasuje a samemu nic nie zrobisz. Masz mieć podane na tacy wszystkie info bo tak. Więcej szukać nie będę, bo to twoja praca żeby się dowiedzieć zanim pisać bzdury. Nie przekłada się bo te drony to chałupnicza technologia, skala rozwoju jest wręcz absurdem, pieniądze są powiązane z Mindiczem który uciekł z Ukrainy a NABU ma go na celowniku.

@GordonLameman Buda już usunął post, a w następnym tłumaczy się że redakcja tak wkleiła. Jaki to jest dzban A to zdjęcie AI Do samego transportu wołowiny samolotem, będzie to możliwe przez właśnie obniżenie cła. Obecnie można kupić mango z takiego transportu - 20-30 zł/sztuka (zależy od firmy, wielkości), albo ananasy, swoją drogą wyborne produkty.

Decyzja polityczna żeby nie mieć problemów w UE? Jestem ciekaw jak mocno spadnie zainteresowanie platformą. Ja dalej korzystam z TS3 więc

Ale czego nie rozumiesz z tego co napisałem? FP-9 to sprzedawanie bajek. FP-5 nie ma obiecanych 1150 kg ładunku, są spekulacje że ma 1/4 tego po zdjęciach satelitarnych. FP-9 również nie będzie miał 800 kg. Poczytaj trochę więcej na temat FP zamiast nagłówków gazet, bo Dania prawie wycofała się z umowy (przez korupcję) a Czechy odstąpiły od fundowania jednego pocisku

“Swoje”. Tam jest dużo skandalu z tą firmą, dostają oklep od każdej strony, a sprawa jest przykrywana przez samego prezydenta który albo to robi umyślnie i jest w to zamieszany, albo ktoś składa mu fałszywe raporty i wyciągają wnioski na podstawie tego co wiedzą. Tak jak już mówiłem, polityczno korupcyjna sprawa. I FP-5 jest mega niecelny, łatwo go strącić i potrzebuje bardzo dużo napadu powietrznego żeby przebić się przez obronę. Rok produkcji FP-5 przy założeniu skali którą chcą osiągnąć to 3.6 mld dolarów, powodzenia z znalezieniem środków na to A nawet kij ze środkami, powodzenia w znalezieniu takiej ilości silników

Fire Point to wydmuszka, mają rakiety w fazie eksperymentow. Ich parametry FP-1 jak i produkcja nie zgadzają się kompletnie A koło całego projektu jest mnóstwo gówna politycznego. Informacje spóźnione o 3 dni. Obie wioski które wspomniał są już wyczyszczone.

Od 6 lutego na kierunku Hulajpola jest prowadzona lokalna kontra Ukraińców, z sukcesami. Kanały RUS płaczą że dezaktywowane terminale Starlink podają ich pozycję, a kontra wplotła się z zablokowaniem Starlinkow dla Rosjan. Ogólnie cała kontra jest w całkowitej ciszy medialnej, są strzępki informacji od RUS ale z jakością ich info jest różnie

Rząd wybrany przez Amerykanów? Git. Wpływ EU na wybory w Europie? TAK NIE MOŻNA! Hipokryzja tych szmatek przekracza już poziomy absurdu.