IceMan

nie ma takiej możliwości niestety ,żeby tam codziennie zaglądać

Potrzeby pochłaniacz wilgoci do garażu - nie na prąd. Jakieś pomysły ?

Jak widzę sami teoretycy się wypowiadają. A co niby nowe spalinówki to takie super duper ? Cały osprzęt ekologiczny to jedna wielka katastrofa i najczęściej to one nawalają w nowoczesnych autach. Pracuję w ASO od prawie 15 lat, przez moje ręce przeszło kilkanaście tysięcy aut, elektrycznych bardzo mało bo jest ich mało, ale mogę śmiało napisać że ich % awaryjność jest dużo dużo mniejsza od spalinówek. Mam 2 auta spalinowe, motocykl i elektryka. Mogę śmiało o sobie napisać że jestem petrolheadem i kocham motoryzację i parę lat temu nie uwierzyłbym że będę śmigać BEV. Ale do jazdy na codzień tylko BEV.

Niestety wszystkie skrzynie DCT/DSG i inne odnogi dwusprzęgłowek nie są idealne i nie będą. Dodatkowo producenci na celu mają jedynie obniżenie emisji/spalania, a kulturę pracy mają w nosie. Pracuję w różnych ASO prawie 15 lat, od 2 lat w marce która ma DCT w ofercie. Ja prdl.... Wcześniej miałem do czynienia ze zwykłymi hydro i cvt i praktycznie żadnych problemów. A DCT, co chwilę że szarpie, że za późno zmienia, za wcześnie itd itp rzygać się chce. Ze skrzynia hydro to jeszcze Mazda ma jakieś resztki z tego co pamiętam.

Ja jestem realistą i pomimo posiadania BEV ,wiem że dla zwykłego Kowalskiego mieszkańca bloku jest to słaba opcja. Nie widzę tego ,że nagle wszyscy mieszkańcy wielkiego wieżowca nagle będą mieli się gdzie naładować i to w normalnej cenie. Bo nie sztuka ładować się na szybkiej ładowarce pod marketem za 3zł/kWh bo ekonomicznie taka jazda wychodzi drogo jak V8.

Tak sobie czytam te zachwyty na dieslem w trasie i w sumie rozumiem ... Ale ! jeśli miałbym na codzień słuchać tego klekotu zimnego silnika diesla vs całkowita cisza EV to wybór dla mnie jest oczywisty Ale ja w trasy rzadko jeżdżę i zasięg 1000km nie jest mi do niczego potrzebny. Zobaczymy jak to będzie wyglądało w dłuższym użytkowaniu. Póki co 1,5 miesiąca i 1 tys km za mną i jest mega.

Jeździłem Symbiozem z Hybrydą 1.6, całkiem spoko jazda. Przez chwilę rozważałem nawet zakup jakiejś potestówki, bo ładne auto w sumie.

Ja prdl. Oceniłeś auto nawet go nie widząc na żywo Auto zajebiście dobrze jeździ, zaweszenie jak na takiego małego piździka bardzo komfortowe. Dodatkowo pali tyle co mały motocykl i jest totalnie bezawaryjne jak to Honda. W środku też przyjemnie wykonane.

RDR2 - 62,47 zł , tak tanio chyba nie było ? https://store.steampowered.com/app/1174180/Red_Dead_Redemption_2/

może za dużo wymagam

ale ja po autobanach nie latam, 99% jazdy to obrzeża miasta i słychać tylko oponki

Widzę że tu bez zmian, wojna co kilka stron Za mną pierwszy tydzień jazdy BEV, zrobione w sumie 600km, 500km trasa krajówki ,na chwilę autostrada, reszta wokół komina - średnie zużycie 14kWh/100km. Jest mega fajnie, ale nie jest to auto na autostradę. Na autostradę nadal ICE. Borykam się z tematem opon, chcę wielosezonówki ale boję się głośności. W drugim aucie mam wielosezony Michelina ,które miały być b.ciche a są w mojej ocenie średnie. Jest jakaś pewna cicha wielosezonówka ? Wybór mocno ogranicza rozmiar opony, 215/45r20.

Też miałem problem z odpaleniem platformy AMD. Na asusie trzeba czekać 2 minuty aż się obudzi po zmianach w sprzęcie lub dużych zmianach w biosie. Upierdliwe jak cholera. Na Intelku takich głupot nigdy nie miałem

w jaki sposób ogarnąłeś to bezpośrednio z AMD ?

o matkooo faktycznie, zobaczyłem 3 wentylatory i nie zwróciłem uwagi na jak cienka ta karta jest. jakaś inna marka dająca więcej niż 3 lata gwar ? Gb miało chyba 4 lata w niektórych modelach ?