bbandi

Ojca to jest ale fajny 3.0 CRD z merola, skrzynia tak samo - 218 kuni 510 Nm, napęd Quadra Drive 4x4, auto z włoch, co byłem w szoku to spód wygląda jak nowy a auto z 2006, jak daliśmy na oględziny do gościa od konserwacji to mówił że tam nie ma grama rdzy, ale na polskie warunki trzeba zabezpieczyć, mam jakąś fotkę.

Diesel tani to trza było coś na ryby kupić

Zawsze mi mówili że jak się chiński rower kupuje to trzeba sprawdzić czy śrubki podkręcane są, z ich autami będzie podobnie 😄

"W historii modelu Omoda 5 (w 2024 roku w Malezji) doszło już do incydentu, w którym tylna oś pękła samoistnie podczas zwykłej jazdy. Oficjalne śledztwo producenta dokładnie wyjaśniło, dlaczego w nowym aucie było to możliwe Zużycie robota spawalniczego: Zautomatyzowana linia produkcyjna zewnętrznego dostawcy osi przechodziła modernizację. Podczas wymiany zużytej końcówki automatycznej spawarki maszynowej nastąpiła błędna kalibracja sprzętu. Niewłaściwy spaw: W efekcie maszyna położyła zbyt słaby lub przesunięty spaw na belce skrętnej. Choć element wizualnie wyglądał na gotowy, pod obciążeniem nie wytrzymał i pękł. Producent wykrył wtedy wadliwą partię 60 sztuk i profilaktycznie wezwał do serwisu 600 aut, wymieniając całe komponenty LOL🫡 Presja czasu i globalne łańcuchy dostaw Nowe marki samochodowe (zwłaszcza te wchodzące na rynki z ogromną dynamiką) zamawiają podzespoły u setek podwykonawców. Wystarczy kilkugodzinny błąd na jednej z linii produkcyjnej dostawcy elementów metalowych, aby partia wadliwych części trafiła do montowni.

Przecież ten gość ironizuje, myślisz że kierowca by taki wpis zamieścił? To jakoś inny typ

https://wiadomosci.gazeta.pl/polska/7,198073,32962212,rolnik-zaoral-asfalt-w-gliwicach-wladze-reaguja-na-wersje-mezczyzny.html#do_w=484&do_v=1870&do_st=RS&do_sid=1794&do_a=1794&s=BoxOpImg8 Typ na podlasiu zaorał ciągnikiem asfalt, twierdzi że to jego droga

Kiedyś nie było takich zaawansowanych technologii do obliczania życia danego elementu, teraz w biurach są w stanie wyliczyć żywotność każdej śrubki tak aby gwarancję przetrwała.

Pewnie ZS, też widziałem takiego w czerwonym - no bardzo ładny to trzeba przyznać

Dodatkowo koło siadało przy bardzo niskiej prędkości ponieważ pęd utrzymywał jeszcze ten sworzeń, dokładnie jak piszesz to słychać wyraźnie skrzypienie itd, nawet widać na zdjęciach tu załączonych że te hondy nie są porozbijane bo koło padło przy małej predkosci. W każdym aucie warto czasem uchylić okno i jadąc posłuchać czy coś nie skrzypi a nie na full muza od razu i jazda.

O deva dostałem gratis, i tak dobrze że nie dał całkiem szajsu - to mały grzejnik polskiej firmy Thermoval TVB 60 kosztuje ~400zl nie trzeba mi większych ani designerskich 🙂

Dziś montowałem grzejnik elektryczny, pierwszy raz wiercilem w płytkach i bałem się że coś spartole tzn wyszczerbie dziury itd ale nakleilem taśmę malarska i wiertło do szkła ceramiki i wyszły otwory bardzo ładne, zawsze to zaoszczędzone na fachmenach

Jechałem Tiguanem, siedziska chyba dla krasnoludków robili, okropnie krótkie jakby połowe ud podpierały, to co się musi dziać w T - Rocu?

Chyba Infiniti było pierwsze z elektrycznym skręcaniem kół, ale i tak w razie jakby to padło to był tam mechanizm który łączył kolumnę mechanicznie z kołami żeby skręcać, koszt takiego budowania nie mały - tylko po co to? Sztuka dla sztuki

Widziałem na żywo tego ostanio, niezły jest - Hongqi H6, konkurent Audi A6, BMW 5 Merola E - kosztuje 184k czyli pewnie tyle co wyposażenie max jakiegoś niemca