bbandi

W Q7 nie lepiej

Trzeba będzie kupić parę płyt na PS2, 3 itd - ściągniecie przerobionej gierki raczej nie jest ok. Kupujesz gierke na płycie robisz ISO albo bezpośrednio z płyty tylko uruchamia się przez programik który przerabia gre na wersje PC

Nie mam konsoli ale ma GOW2 na płycie na PS2 kupiłem wieki temu i grałem na emulacji bo mnie kręciła ta gra, chętnie zrzucę obraz ISO i spróbuję na nowych zasadach, jak jeszcze dadzą 21:9 to będzie miód 🙂

Przewiózł mnie tym Q7 - zrobił czipa, ma 380km i 900Nm ... 🫡 No idzie okrutnie, on teraz ma jakieś 5.4 do setki, takim klocem robisz spod świateł większość aut, to trzeba przyznać że to potwór a można jeszcze podkręcić ...

Dobra wjeżdżamy na grubo .... 120k za naprawe Q7

Dzisiejsi wymieniacze też sobie liczą sporo za robienie czegoś przy V6 V8, i tak wolą wymienić prostsze rzeczy w 3 populach niż rozbierać silnik w jednym - trzeba szukać pasjonatów do takich robót, unikać molochów, dużych zakładów bo oni maja gdzieś stare duże silniki tam się liczy roboczogodzina.

Ja chodze z małą reklamówką butelek, jak nawalone ludzi albo świr z 10worami co 1,5 godziny tam będzie stal to wyrzucam całą te reklamówke (7-8zł)

No dokładnie, ojciec ma w firmie 1.6 TDI Caddy i mówił że jedyne auto które zatankuje i jeździ i jeździ aż niemożliwe

Zapytałem AI czy Cayenne 1gen za 29k zł z otomoto to mina To ogłoszenie to podręcznikowy przykład potencjalnej miny. Oferta z serwisu OTOMOTO dotyczy luksusowego, niezwykle skomplikowanego technicznie Porsche Cayenne Turbo (generacja 957 po liftingu, 2007 rok, silnik 4.8 V8 biturbo o mocy 500 KM). Cena wynosi zaledwie 29 900 PLN. Dlaczego to czerwona flaga? Kupujesz potężnego, 500-konnego luksusowego SUV-a w cenie kilkunastoletniej, miejskiej Skody Fabii. Koszt zakupu tego auta to najmniejszy wydatek, jaki Cię czeka. Koszty utrzymania tego konkretnego egzemplarza będą gigantyczne i mogą w kilka miesięcy przewyższyć wartość samego pojazdu. Spalanie: Silnik 4.8 V8 biturbo o mocy 500 KM potrzebuje ogromnych ilości paliwa. Miasto: minimalne spalanie to 22–25 l/100 km, a przy dynamicznej jeździe bez problemu przekroczysz 30 l/100 km. Trasa: przy bardzo spokojnej jeździe zejdziesz do 14–16 l/100 km. Zawieszenie pneumatyczne (jest w opisie): Regeneracja lub wymiana miechów pneumatycznych oraz kompresora zawieszenia to jeden z najczęstszych problemów w starych Cayenne. Naprawa jednego koła lub kompresora to koszt 2 000 – 4 000 PLN. Awaria całego układu to koszt rzędu 10 000 – 15 000 PLN. Silnik 4.8 V8 Biturbo: Te jednostki cierpią na zacieranie gładzi cylindrów (pękanie tłoków / problem z powłoką Lokasil/Alusil). Jeśli silnik zacznie „brać olej” lub stukać, koszt kapitalnego remontu (tulejowanie silnika) wynosi obecnie 25 000 – 40 000 PLN – czyli więcej niż cena całego auta z ogłoszenia. Do tego dochodzi ryzyko regeneracji dwóch turbosprężarek (ok. 4 000 – 6 000 PLN). Napęd 4x4 i skrzynia Tiptronic: Podpora wału napędowego to standardowa usterka (wymiana ok. 1 000 PLN), ale awaria skrzyni biegów lub skrzyni rozdzielczej (reduktora) to kolejne 5 000 – 10 000 PLN. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/porsche-cayenne-ID6IfUfP.html A co do kanału YT tego typa ogladacie - ładnie odklejony, Porsze tanie w zakupie z 5 butlami LPG

W takich autach już nie patrzy się na ekonomię i że się zwróci - póki nie rujnuje fotela i daje właścicielowi radość to się naprawia, wielu wie że tego już w nowszych autach nie dostanie. Wiadomo jakieś wersje RS zyskują na wartości.

Wlasnie kupiłem części rozrządu do 6A13 czyli 2.5 V6 z 98 roku - zestaw SKF z 2024 roku (pasek, rolki, pompa wody) napinacz herth buss. Części są nadal produkowane i wysokiej jakosci mimo że produkcja modelu zakończona ponad 20lat temu.

Panowie jak coś to to zdjęcie które wrzuciłem jest poglądowe nie jego, chyba lubi takie klimaty bo wcześniej miał A6 Multitronic ... Q7 jest dobrze wyciszone i ma niezłego buta może zawstydzić niejednego banana w nowszej furze, to był pierwszy SUV audi więc wykonali je porządnie, ale dla mnie to wnętrze jest po prostu jak w ich innych modelach z tamtych lat, tu nie polecieli jakoś z designem. Też taki kolos do miasta to nie wiem po co nie dosć że disel to jeszcze zanim sie rozgrzeje i te dwie sprężarki to trzeba nabić km, to jest krążownik który jest dobry jak się pokonuje duże dystanse, ja bym wolał już 4.2 V8 TSI w benzynie który pali w sumie tyle samo też 18, no ale dla mnie juz gabaryt tego auta i parkowanie w mieście są męczace. Seryjnie ... ale on tam ma zamiar jeszcze mapę robić więc osiągi można podkręcić sporo - to w dizlu jest możliwe akurat, benzynie już średnio

Ja też ale to jego wybór, mało osób znasz że tylko DE auta

Ten Q7 w Dizlu kolegi pali 18L w mieście zadbali o ekologie - tak jak dyszka za litr by była to fajnie po mieście śmigać. IMO jest to fura wypasiona - chłopak chciał marzenie spełnić to sobie kupił, a że władował to władował oby wiecej się nie psuło.

Efekt zaniedbań poprzedniego właściciela, naprawa sprężarek nie następuje po kupnie niby ,zadbanego, auta od lekarza. A rozrząd nie był na razie robiony i aby nie musiał bo auto za 50k a zaraz tyle samo naprawy wyjdą, silnik jest mega przekombinowany jak to u Niemca - to ma generować zyski w serwisie, USA V8 mki są 2 razy prostsze w serwisie.

Kolega kupił Q7 1Gen 4.2 V8 TDI, miał być zadbany lekarz jeździł itd majętna rodzina zmieniają autka - 14k już wsadził i nie wiadomo czy to koniec Robienie czegokolwiek przy silniku = wyjecie silnika, tak wygląda rozrząd

Ja myślę że 2000m2 szybciej posprzątasz helikopterem niż 40, genialne porównanie

Pewnie dlatego oficjanie to bedzie w takiej NBA tam mają kontorlę nad tym, scena jest właściwie cały czas taka sama - hala sportowa, w grach gdzie oświetlenie jest bardzo zróżnicowane jak i sceneria to pewnie za szybko oficjanie nie wejdzie.

Z tym DLSS 5 za każdym razem twarz wyglada inaczej, w jednej scenie jest starszy w innej młodszy itp - słabe to już wolę oryginał chociaż się to nie zmienia, ciekawe czy ktoś na to zwraca uwagę, na tym filmie doskonale to widać.

Projekt salonu, wkomponowane to czego mi brakuje - lampy, sofy, TV 55" obecnie 32"

Widzieliście nowe BMW Carisma ... znaczy 3