rzymo

Właśnie z saturatorami mam ten problem, że gazują wodę, ale słabo, nawet jak "psiknę" gazem kilka razy, to cały czas nie jest to... Próbowałem soda stream, też "na słodko" z syropami a'la cola czy pepsi, no i cały czas nie jest to ten poziom nagazowania, który można uzyskać w fabryce. Wysokozmineralizowanej wody także saturatorem nie zrobię. Muszę kupić. Odnośnie automatów - jak będzie działało to tak, że kod kreskowy ma być "niepogięty", a sama butelka może być zgnieciona, to jeszcze pół biedy. Natomiast jeśli automat będzie dodatkowo skanował kształt butelki (nawet z grubsza, żeby stwierdzić, czy wkładasz coś okrągłego w przekroju), to już mocno zgnieciona nie przejdzie...

> Widzę że niektórzy myślą że ludzie będą z workami jak Święty Mikołaj biegać do automatów... pewnie jakiś mały % będzie kipiszować i raz na miesiąc @AndrzejTrg Kupuję dużo wody mocno gazowanej, więc u mnie tak to będzie wyglądać - jeszcze muszę przetestować jak mocno mogę zgnieść butelkę, żeby automat w lidlu ją przyjął... 12x 1.5 litra PET + kilka puszek od piwa zero (oczywiście najlepiej też niezgniecione) no i jednak objętościowo zaczyna to przypominać "wór mikołaja", niestety...

Jak najbardziej, przy zabawie z pamięciami też mi się zdarzało podłączać taki przycisk na dłuższym kabelku... 😁

Trochę to żre oleju... Ale fun jest. Jak to się zbiera od dołu Jak to się trzyma na śniegu Wczoraj niestety na pogrzeb, ale trafiła się w końcu dłuższa trasa nie samemu. Łącznie ~480km, 4 osoby na pokładzie, A1 tempomat na 145 + trochę miasta + trochę wiosek + mocny wiatr -> auto zeżarło mniej więcej 14,5 gazu + litr benzyny na 100 km... (3.6 R6 / 260KM / 4x4)

Co można robić o 5 rano...

Z ciekawości kupiłem adaptery do modułów laptopowych, mam 2x8, zobaczę co z tego wyjdzie, na ile MT/s da się je pogonić... Miały dojść dzisiaj, ale skoro nie ma, to w piątek. A tymczasem obrazek niepowiązany - - - - - - - Edit: z podkręcania so-dimm raczej nic nie wyjdzie - już nawet 5200 na auto timingach (i lekko podniesionym napięciu) wyrzuca błędy w TestMem... Jedyne co mi zostanie to pobawienie się timingami przy 4800 MT/s.

M.in. dlatego właśnie ten model, a nie inny - dodatkowo chciałem finy w poziomie, no to mam. Nitro+ czy Steel Legend odpadają - są po prostu za długie (mam jakieś ~230mm na kartę, może ~240mm na wcisk).

A tak, nie napisałem Dokładnie - Asus Dual 9060XT 16GB .

Mało info w sieci, to napiszę co nieco: - 202 mm na długość, grubość 2,5 slotu - tryb półpasywny do ok. 57*, minimalnie można ustawić ~600 RPM - żeberka radiatora ułożone poziomo - PL 160 watów (regulacja -30 / +10 %) - backplate z alu, termopady do pamięci i do sekcji zasilania - są dwa biosy (klasycznie performance / quiet - limity takie same, krzywa wentylatorów się zmienia) - pod względem cewek oceniłbym na szkolne 4+

No dobra, a co myślicie o tym pomyśle, o którym wspomniałem we wcześniejszym wpisie - czyli np daję biurko szerokie zaledwie na metr? metr dziesięć? metr dwadzieścia? I zamiast stawiać na nim monitory, to w miarę smukłe kolumny stawiam obok - od podłogi to już się zrobi jakaś sensowna objętość. Wtedy dobre 6" ma szansę zagrać nisko (oczywiście nie z zejściem 40Hz/-3dB, ale i takiego też nie oczekuję) z dobrym impulsem + sensowna kopułka w miarę nisko cięta (Seas 27 tytan?) i ma szansę zagrać to dobrze nawet w bliskim polu...

Stereo z wooferami 10"... Nie, aż tak to nie Cały czas się motam między różnymi rozwiązaniami - trochę mieć ciastko i zjeść ciasto (jakościowy mini zestaw z dobrym zejściem). A tak się nie da niestety. Nawet już rozważałem opcję typu węższe biurko i wtedy nie monitory, a po prostu smukłe kolumny wolnostojące rozstawione po bokach - wtedy mogę w ogóle nie myśleć o subie. Tylko znów kwestia - czy da się to sensownie ustawić...

Dobra, skoro to luźny kącik audio to zaryzyję pytanie - obecnie Edifier 1600/1700 to są po prostu za duże "kolumienki stereo", jakość też tak se, wymyśliłem, że wrócę do w miarę jakościowego 2.1 (nie mam i nie będę miał jak sensownie ustawić kolumn np. 12-15 litrów z wooferem 5.25"). Może żeby nakreślić temat co miałem do tej pory i co uważałem za b. dobre - lata temu bawiłem się w DIY (+własne pomiary, itp) i np. TangBand W4 SI + W6 SIF jako mały subwoofer - da się zrobić to lepiej/taniej, czy cały czas takie dobre jakościowo 2.1 to się robi ~1.5k za trzy głośniki + kilka setek za elementy zwrotnic + dodatkowy tysiąc za ładne obudowy z fornirem. A gdzie wzmacniacz...

Jeszcze raz - zafiksowałeś się na punkcie oznaczeń na laminacie które to oznaczenia nie mówią który slot jest który, tylko w jakiej kolejności masz wsadzać moduły - jak masz jeden jedyny, to ląduje w gnieździe nr 3, jak masz dwa moduły, to w gniazdach 3 i 1 (i nie, nie są one koło siebie jak to twierdzisz).

@VRman Ubuntu na laptopie, EndeavourOS (Arch) na desktopie - Allegro działa normalnie. Może logowanie się raz na kilka miesięcy wyzwoliło jakiś 'bezpiecznik'...

Jest tu może ktoś, kto testował nowego Swifta? Bo nie wiem, czy to już ze mną coś jest nie tak, czy po prostu to auto jest tak słabo wygłuszone, że przy 90+ mam wrażenie jazdy z niedomkniętymi drzwiami / szybami... Za tu zużycie benzyny zaskoczenie na plus.

> Ramy DDR4 są w slocie 3 i 4 bliżej procesora. To w końcu jak? 3 i 4 to są te sloty dalej od procesora... Ogólnie powinno być naprzemiennie - standardowo gniazdo 2 i 4 przy dwóch modułach.

Tak, może źle napisałem - nie odnosiłem się do konkretnych Twoich pamięci, tylko tak bardziej ogólnie. Moduły CL30 wcale nie są jakoś specjalnie szybsze od CL36, a obecnie przy kombinacjach producentów potrafią być wolniejsze...

Przecież masz moduły 30-36-36-96-132-.. (i luźniejsze dalsze timingi), które nie będą szybsze od 36-36-36-76-112-.. Czyli 6000 CL30 wcale nie musi oznaczać większej wydajności względem 6000 CL36 (mało tego, może być ciut wolniej). A często może być odwrotnie, zwłaszcza że już są na rynku moduły z podbitym napięciem do 1.4/1.45V, tylko po to żeby mieć CL30, a potem co? 40-40-..

Dobra, pytanie z tych filozoficznych, bo końcówka poszukiwań samochodu dla ojca... Budżet okazał się większy, chęci odnośnie posiadania mocniejszego silnika też (cytuję: "teraz chcę coś większego niż 2 litry"), tradycyjnie diesel nie, bo nie Subaru Outback, benzyna, tak czysto użytkowo (także pod względem potencjalnych kosztów) to wybralibyście wolnossaka 6 cylindrów, czy 4 + turbo - pytanie także w kontekście instalacji LPG? 2.4T - 260 KM / 375 Nm @ 2000 - 4800 3.6 6 cyl. - 260 KM / 350 Nm @ 4400

Nie poddawaj się tak łatwo - po prostu odpal z pena dowolną współczesną dystrybucję Linuxa (wersja live, nic nie musisz instalować). Wchodzisz na dysk z windowsem, folder Users\[nazwa użytkownika]\Desktop i tu znajdziesz ten problematyczny skrót, który pod Linuxem na 99.9% uda się usunąć.

Hmm... Wczoraj wyskoczył mi typowy komunikat 'przed aktualizacyjny' (po prawej na górze). Wersja IoT LTSC chyba nie powinna sama z siebie aktualizować się do jedenastki? Dla pewności ustawiłem max wersję na Windows 10 21H2 - teraz system już się nie zaktualizuje, nawet jakby bardzo chciał...

Benzynowy 1.5 115KM od MG - wady/zalety, ktoś coś?

Instalowałem dzisiaj z rana, z obrazu: "en-us_windows_10_iot_enterprise_ltsc_2021_x64_dvd_257ad90f.iso" - wersja systemu z końcowką .1288 w win update było kilka pozycji, w tym jedna cumulative update - trwało to dłuższą chwilę, kilka restartów po drodze i teraz jest wersja z końcówką .6456

Z ciekawości zainstalowałem tego Win 10 IoT. System + potrzebny mi soft + 6 GB swapa = 35 GB zajęte na dysku C, mało...