Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Zastanawialiście się kiedyś, dlaczego programy diagnostyczne podają dwukrotnie niższe taktowanie pamięci, aniżeli producent deklaruje na pudełku? A może po prostu nie wiecie, które pamięci są szybsze - 1600 MHz CL9 czy 2133 MHz CL11? Niniejszy poradnik jest właśnie dla Was, toteż, bez zbędnego przedłużania, zaczynamy.

Zacznijmy od tego, że wszystkie współczesne moduły RAM należą do pamięci typu DDR, co po rozwinięciu skrótu daje frazę Double Data Rate, a to z kolei oznacza, że pamięć jest w stanie wykonać dwa transfery w cyklu zegara. Dla przykładu moduł taktowany zegarem 800 MHz może pochwalić się transferem na poziomie 1600 MT/s. Marketingowcy podchwycili tę cechę, uprzednio podmieniając jeszcze MT/s na MHz, i tak oto narodziła się nomenklatura znana ze sklepowych półek.

Obok taktowania producenci pamięci podają też drugi parametr, latencję CAS (CL), który wyznacza czas upływający od wysłania żądania dostępu przez kontroler do otrzymania danych na wyjściu. Tutaj domyślną jednostką jest cykl zegara, nie zaś sekunda czy jakakolwiek inna jednostka fizyczna znana z układu Si. Niemniej czas cyklu (w nanosekundach) można łatwo wyliczyć z następującego wzoru:

wzor_ram.png

Pomnożenie otrzymanego wyniku przez parametr CL pozwala określić rzeczywiste opóźnienie pamięci i, przynajmniej w teorii, porównać ze sobą kilka różnych kompletów. Oczywiście nie jest to uniwersalna recepta na ocenę wydajności pamięci, bo do tego potrzebne są testy, które zrewidują nie tylko aspekt matematyczny parametrów technicznych, ale też cechy takie jak typ zastosowanych kości, co w gruncie rzeczy ma nawet większe znaczenie od samych cyferek. Jednakże takim oto prostym wzorem można sobie wyrobić pewien pogląd na sprawę ;)

 

  • gtxxor przypiął/eła ten temat
Opublikowano

Warto też powiedzieć, że wiele kości RAM tej samej klasy przechodząc z DDR3 na DDR4 zwiększa częstotliwość zegara , ale robi to kosztem latencji, przez co rzeczywista wydajność jest bardzo podobna.

 

  • 8 lat później...
Opublikowano

Wzór podany przez firmę  Crucial na wyliczenie rzeczywistego opóźnienia pamięci wyrażony w nanosekundach (ns) jedna miliardowa sekundy. 

2000/RAM*CL, czyli np dla DDR5 6000MHz CL30 opóźnienie wynosi 10ns. Następny przykład DDR5 dla JEDEC 5200MHz CL40 1.1V, czyli 2000/5200*40=15.38ns.  

  • Gość odpiął/ęła ten temat

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Nie od dzisiaj wiadomo, że ekstremizm (nie ważne, czy prawicowy czy lewicowy) to zło w czystej postaci ubrane w piękne i chwytliwe słówka.
    • niektorych irytuje "start/stop" i przesiedli sie m.in. z tego powodu na EV     przeciez nikt nie zmusza do kupowania czegos "co irytuje"   auta chisnkie sa realna aletnatywa, tak trudno przejsc nad tym do porzadku dziennego? nie ma co generalizowac i ulegac stereotypom - marki chinskie potrafia sie roznic miedzy soba, dokladnie tak samo jak marki europejskie, amerykanskie, koreanskie, japonskie itd itp.   btw https://www.samar.pl/wiadomosci/raport-otomoto-internet-pomaga-ale-do-salonu-wciaz-trzeba-pojechac-2026   Badanie dotyczyło również rosnącej obecności chińskich producentów samochodów na polskim rynku. Tylko 5 proc. respondentów kategorycznie wyklucza zakup samochodu chińskiej marki. Kierowcy spodziewają się, że ekspansja chińskich producentów zwiększy konkurencję na rynku – uważa tak 72 proc. badanych. 71 proc. oczekuje łatwiejszego dostępu do nowych samochodów, a po 69 proc. wskazuje na wyższy poziom wyposażenia oraz presję cenową. Wśród argumentów przemawiających za chińskimi samochodami najczęściej wymieniane są atrakcyjna cena (42 proc.), długa gwarancja (32 proc.) oraz bezpieczeństwo potwierdzone niezależnymi testami (26 proc.). Nie brakuje jednak obaw. 42 proc. respondentów wskazuje na niepokój dotyczący jakości i trwałości samochodów, a 35 proc. obawia się o sprawność serwisu i dostępność części zamiennych.      
    • Bzdura, są silniki i silniki. Jak jest dobry to Ci się skarbonką staje w V8? 2x więcej świec i cewek? Przecież samo V8 nie oznacza że będzie drogo DOPÓKI nie musisz dotykać remontu, tłoków itp. Rozrząd można zrobić prosty, a nie jak w TDI u VW. 
    • Wczoraj dopiero luknąłem realny gameplay. Kurcze no kiepsko wygląda na oko ta fizyka "jazdy". No zobaczymy.  
    • Ile masz worków z odpadami? Jeden czy więcej które trzeba odebrać? Firma ma zwolnić pracownika bo zmniejszy częstotliwość odbioru jednego worka nie co dwa a trzy tygodnie? Reszta jest wywożona bez zmian. U mnie dla przykładu jest problem ze znalezieniem dodatkowego kierowcy a ty piszesz o redukcjach...Powtarzam, nie znasz realiów w gminach, to tylko twoja teoria.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...