lukadd

Ja tam nie wiem co się dygacie Ruscy nie są sobie w stanie z Ukrainą poradzić, a co mówić o bezpośredniej wojnie z NATO

W Niemczech bardzo popularne są automaty do zdjęć, są w ambasadach, urzędach, w sklepach. Wchodzisz siadasz na stołeczku, ustawiasz się wedle instrukcji na ekranie i tyle, pstryk, zdjęcia wydrukowane Apką nigdy nie robiłem, ale raczej to na podobnej zasadzie działa z tego co znajomi gdzieś tam sobie robili.

Zdecydowanie, o 6 to największy ruch przed pracą zaczyna się w żabkach po małpeczki W Irlandii mają hardcore. Alkohol w sklepach można kupić dopiero od 10:30 i do 22:00.

No gościu trochę przesadził z ceną, ale to Strix co by nie było za ~1400 pewnie spokojnie schodzą.

Co do piesów, a raczej do ich właścicieli którzy nie potrafią się nimi zająć https://kobieta.onet.pl/wiadomosci/pierwszy-raport-o-pogryzieniach-przez-psy-liczby-przerazaja/j83d3w5 I to tylko zgłoszone przypadki pogryzień. To powinno być grzane w mediach na co dzień, aż w końcu ktoś się tym zajmie.

To już chyba nieliczne gminy oferują taką możliwość, u mojej rodziny w PL jeszcze z 3 lata temu plus też tak mieli taką opcję, płacili więcej, ale walili wszystko do zmieszanych Dzisiaj już nie ma takiej opcji, została jedynie segregacja

Dostałem ostatnio taką patelnię w prezencie Ciężka sprawa, ~6.5 kilograma wagi wraz z pokrywką https://ostry-sklep.pl/patelnia-zeliwna-gleboka-z-pokrywa-30-cm-lodge

To będzie zakres na poziomie ~45% jeśli chodzi o muzułmanów poniżej 30 roku życia z całkowitej puli na poziomie ~5.5mln muzułmanów w DE. Z czego większość to osoby Tureckiego pochodzenia. W wieku do 30 lat ~40% to ludzie ogólnie pochodzenia migranckiego, czyli jak wcześniej było pisane osoby w dużej części mające rodziców migrantów, ale urodzoni już w Niemczech. Ogólnie 40% dzieci w Niemczech do 18 roku życia pochodzi z środowisk migracyjnych, ale zdecydowana większość z nich bo ponad 75% urodziła się już w Niemczech. Ogólnie Polacy mieszkający w Polsce w rozwijającym się kraju mogliby wyciągnąć wnioski z problemów demograficznych Niemiec i zacząć się rozmnażać No, ale tego nie robią, problemy związane z demografią zaczynają dotykać również Polski i z roku na rok się pogłębiają. Obecnie w 2025 roku w polskim systemie edukacji uczy się ~350tysięcy dzieci/młodzieży cudzoziemców i te liczby będą rosły z roku na rok. Dla porównania 10 lat temu to było zaledwie około 10k dzieci. Polska idzie dokładnie w tym samym kierunku co Niemcy obecnie.

No jasne to jest około 200 różnych narodowości jak dobrze pamiętam Również Polacy, Hiszpanie, Włosi, Litwini, Turcy, Chorwaci itd. osoby z pochodzeniem migracyjnym, duża część z niemieckim obywatelstwem, ale pochodzenie migracyjne ma.

Z czasem ich dzieci staną się z kolejnymi pokoleniami Niemcami Tak ogólnie ponad 30% mieszkańców Niemiec ma pochodzenie migracyjne. Pochodzenie migracyjne ma również osoba urodzona w DE gdy jej rodzice nie mieli niemieckiego obywatelstwa z urodzenia.

Z tego co pamiętam to chciał rower z polskiego sklepu najlepiej stacjonarnego dla tego tak.

No niestety drogie.

@Camis Grubo z tymi dopłatami do elektryków. Cały letni sezon było mega medialne napędzanie. Sezon się kończy na jesień więc zamykamy program

Napisałeś wyraźnie "muzulmanow rodzi sie wiecej" Odpisałem, że to bzdura bo nie rodzi się obecnie ich więcej i jeszcze długo się na to nie zapowiada przy ich populacji. Jak chodziło ci o wskaźniki dzietności w ich kilku % społeczeństwie to trzeba było od razu napisać, a tak

Co będzie za 100 czy 200lat to nie wiem, kolega napisał, że rodzi się ich więcej, a nie rodzi się więcej i jeszcze mega daleka do tego droga przy ich obecnym % populacji.

Aczkolwiek w USA już też zaczynają myśleć nad mniejszymi limitami. Szczególnie jeśli chodzi o duże miasta. W sierpniu tego roku w Nowym Yorku limit prędkości maksymalnej został zmieniony dla rowerów elektrycznych z 20mph na 15mph, czyli z 32 na 24km/h. A u nas jest cała masa motorowerów do wyboru do koloru jak ktoś chce jeździć szybciej to droga wolna A jak jeszcze szybciej to są motocykle, również elektryczne.

Muzułmanów w Niemczech jest ~6.5% z całej populacji czyli ~5.5mln z 84mln Z czego ~3mln to są Turcy, którzy żyją w Niemczech od lat. Czyli według ciebie te 5mln muzułmanów robi więcej dzieci niż reszta czyli blisko 80mln ludu

Ta w USA dopuszczalna ciągła moc silnika wynosi 350W, ale nieraz to są te same silniki tylko na EU zablokowane na poziomie firmware na 250W ciągłej mocy jaka jest u nas dopuszczalna. Sam mam elektryka z słabym 250W 35nm tylnym silnikiem, jak wyszedł rower i nie było jeszcze do niego chipów odblokowujących, ani nikt nie rozgryzł jak modyfikować firmware, to jedynym sposobem na odblokowanie wspomagania i max prędkości to była po prostu podmianka wyświetlacza na wersję USA, złącza te same, podłączało się display w wersji USA i nagle rower wspomagał do 32km/h A jeśli chodzi o max prędkość USA to trochę inny świat, inne drogi. Mają jak mają. Na EU i te miasta i ścieżki rowerowe wspomaganie do 25km/h jest optymalne. Zwykły przeciętny rowerzysta na analogu nawet takich prędkości nie utrzyma na dłużej Nie mówiąc już pod wiatr, albo pod jakieś górki. Moim zdaniem jest git te 25km/h, chcesz szybciej to sam pedałuj

Wiele tych tylnych nawet podstawowych 250W daje wspomaganie do 32-35 po odblokowaniu. Chociażby dla tego, że często są sprzedawane też na USA gdzie limit jest 32km/h. Silniki te same tylko inny firmware.

Nawet te słabe 250W na tylnej piaście po odblokowaniu w większości do ~35km/h po płaskim terenie. Te mocne centralne po odblokowaniu to zależy od modelu ale większość do 45-50km/h, a są i takie co dają wspomaganie nawet 50km/h+.

Ja też u siebie mogę zrobić tak, że nikt przy kontroli by nie doszedł, że mam opcję odblokowywania, ale do niczego mi to nie potrzebne, wręcz pasuje mi limit na 25km/h, jak chce jechać szybciej to jadę bez wspomagania Zresztą często mimo, że rower cięższy od normalnego to jeżdżę bez wspomagania na trasach, jedynie pod górki, albo, żeby się rozpędzić. W mieście się przydaje, aby dynamicznie ruszać, gdzie dużo świateł i często trzeba startować z miejsca.

Jak rower ma ciulowy sterownik, brak czujników siły nacisku na pedały czyli podstawowy napęd bazujący na kadencji to może to być drażniące. Ale w tych lepszych jest git, albo sobie jedziesz 24-25 lekko pedałując z wspomaganiem, albo ciśniesz powyżej 25km/h siłą własnych mięśni, jak się zmęczysz to znowu zwalniasz do 24-25km/h i dalej jedziesz lekko, a przy tym dalej zauważalnie szybciej niż przeciętny rowerzysta na analogu jest w stanie jechać ciągle, a już szczególnie jak jedziesz pod jakiś wiatr, czy górkę Tani silnik w tylnej piaście, będzie wspomagać, ale względem dobrego centralnego będzie zdecydowana różnica.

Nawet ci pisałem, że jak masz górki to silnik centralny, który lepiej przenosi moc mając dużo lepszy moment obrotowy również przy 250W będzie lepszym wyborem. Ogólnie limit 250W dotyczy ciągłej pracy silnika. Nowe dobre centralne silniki mają wysoki moment obrotowy, mają chwilową moc nawet 750W. Więc nawet jak jedziesz jakimś trudnym single trackiem i masz ostre podjazdy, przełamania terenu, błota etc. i depniesz to pociągnie rower bez problemu w tych trudnych momentach,

Taka ciekawostka jak działa w większości w DE opłata za wywóz śmieci. Bezpośrednio gospodarstwa domowe nie płacą nic za wywóz żółtych pojemników czy z papierem. Płaci się jedynie za czarne pojemniki zmieszane. System działa tak, że koszty wywozu i recyklingu żółtych pojemników są pokrywane z wkładu producentów sprzedających produkty w opakowaniach. Nie płacisz bezpośrednio, ale kupując jakieś serki czy szyneczki i inne produkty opakowane jakieś grosze są wliczane za koszt recyklingu/utylizacji opakowań. Bezpośrednio płaci się za czarne zmieszane, cena zależy również od gminy, ale inne składowe to pojemność czarnego pojemnika, ich ilość i częstotliwość ich odbioru. Więc w zasadzie jeśli chodzi o domowy rachunek za śmieci, czym lepiej się segreguje i mniej produkuje zmieszanych śmieci tym mniej się bezpośrednio płaci za wywóz. Imho taki system jest całkiem OK.

Mam inną opcję, skończ najpierw Assassina murzyna.