MadDog

Dla tych co mają FB to tutaj macie crashtest T03 https://www.facebook.com/groups/leapmotorpolska/posts/816714594344753/ Merc chyba gorzej na tym wyszedł

Nie ma pompy ciepła. To jest auto do miasta i jak ktoś to kupił do robienia tras po S-kach czy autostradach to współczuję. Po zakupie T03 wracałem nim z Zielonej Góry. U mnie nie występował efekt skakania jak u tego gościa z YT. Jak przyjmie uderzenie w tył to nie wiem ale jest na FB wypadek T03 z Mercedesem. Powiem tyle - Mercedes wyglądał dużo gorzej . Co do parowania szyb to faktycznie T03 ma z tym lekki problem. Trzeba się posiłkować wtedy nadmuchem na przednią szybę. Najgorzej jednak jest jak się zostawi auto z otwartym dachem panoramicznym i po jakiejś jeździe przyjdzie ciepła słoneczna pogoda. Efekt szklarniowy gwarantowany a efektem jest sporo wilgoci na przedniej szybie. Także w zimie panoramy nie używam o po jeździe przewietrzam zawsze auto aby pozbyć się nadmiernej wilgoci. Generalnie chyba małe auta mają z tym większy problem. Aha i kupiłem jeszcze pochłaniacze wilgoci, które wrzuciłem w kieszenie drzwi . T03 ma swoje wady ale jako auto miejskie spisuje się doskonale. Małe, zwinne i z bardzo małym zużyciem energii w mieście. Gdy nie używa się ogrzewania to można nim zejść poniżej 10 kwh/100km. Mogę śmiało powiedzieć, że jest to auto, które kocha miasto, światła i korki (rekuperacja)

Osobiście nie wyobrażam sobie życia bez automatu :D. Szybkość, wygoda, wiele rodzajów kaw w tym mlecznych. A że trzeba to raz na jakiś czasy wyczyścić to jakiś problem? Każdy z ekspresów wymaga czyszczenia. Największy minus to niestety cena. Osobiście też uważam, że typowej "sypanki" zalewanej wrzątkiem to żaden ekspres nie jest w stanie odwzorować. Ekspres kolbowy to jest generalnie to samo co automat. Zasada działania jest ta sama czyli kawa robiona jest z przelewania wody pod dużym ciśnieniem. Tylko, że kolbowy nie mieli kawy i nie ma do wyboru rodzajów kawy. Co do smaku kawy to będzie podobna z kolby i ekspresu automatycznego. Ekspres przelewowy będzie najtańszy ale smak kawy też ma specyficzny. Wg mnie też odbiega smakiem od typowej sypanki. Mam już kilka ładnych lat DeLonghi Dynamica Plus. Jest naprawdę łatwy w czyszczeniu włącznie z pojemnikiem i spieniaczem na mleko. Można to nawet myć w zmywarce. To pewnie było espresso dlatego było jej mało i była mocna, kwaskowa. Generalnie kawa z automatu jest bardziej intensywna bo taka jest metoda działania ekspresu do kawy. Wyciągasz z mielonej kawy cała esencję poprzez stosowanie wysokiego ciśnienia w ekspresie.

To powoduje, że wracam na główną ale i na samą górę strony. Nie o to chyba chodzi przy przeglądaniu newsów

Czy możecie coś zrobić aby po wejściu w dany news czy artykuł nie trzeba było klikać 3 lub 4 razy aby cofnąć się do głównej strony? Naprawdę odechciewa się czytać cokolwiek na nowej stronie Wchodzę w newsa. Czytam go, klikam myszką "back". Najpierw nie wiedzieć czemu strona zjeżdża do dołu, później go góry, później zjeżdża znowu do tytułu i dopiero wchodzi z powrotem na główną.

Oj tam oj tam. Każda potwora znajdzie swego amatora

W moim Leapmotorze światła stopu się zapalają przy używaniu rekuperacji. Nie wyobrażam sobie żeby miały się nie zapalać bo ktoś by ci zaraz w dupę wjechał . W T03 rekuperacja jak dla mnie stanowi odpowiednik połowy wciśniętego pedału hamulca. Stopy za to nie zapalają się za przy małych prędkościach. Auto musi się rozbujać trochę szybciej aby zaświeciły się światła. Przetestowane osobiście na drugi dzień po zakupie auta

500 litrów to jest mało? Po złożeniu siedzeń 1250. Do tego zwijana roleta więc nie musi się pierdzielić z tylną półką.

A co to tylko Tesla ma ogrzewanie zdalne ? Mój melex aka Leapmotor T03 za 76 kafli (po dotacji 41 kafli) ma nawet zdalną obsługę ogrzewania czy chłodzenia. Pewnie 90% elektryków ma. A teraz porównaj nasze spalinówki czy mają webasto. Kupilem ostatnio Stingera za ponad 150 kafli. Webasto nie ma. Nie ma nawet ogrzewania przedniej szyby

Za 130 tyś można mieć już np takie EV6 https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/kia-ev6-ID6HGZNB.html

Tak tylko jakbyś się pewnie tutaj zapytał kto ma webasto w aucie to obstawiam, że 99% ludzi nie będzie go miało

Może wsadzę kij w mrowisko ale do jazdy wokół komina, na krótkie dystanse, bezawaryjne i posiadając dom to czemu nie elektryk? Ja osobiście mając dom nawet bym się chwili nie zastanawiał tylko brał elektryka. Jazda za pół darmo, odpada całe serwisowanie silnika spalinowego, rekuperacja energii w mieście, cisza w środku, dynamika jazdy ....

Wg mnie rotacyjne to guano niesamowite. Mam tego Panasa i goli bardzo dobrze. Trzeba tylko uważać na folie bo jest dosyć delikatna. Kolejną rzeczą jest to, że jak rozwaliłem sobie tą folie to nie było dostępnych zamiennych w jakichś normalnych cenach. Dopiero jakiś miesiąc później przyszła dostawa na Amazonie i były w normalnych cenach. I kolejny minus to brak możliwości golenia na kablu zasilającym. Ale to pewnie dlatego, że można się tą maszynką golić na mokro też. Ale ogólnie to polecam. Fajny sprzęt. Ciężko dostać coś innego na 5 ostrzach w takiej cenie.

U mnie wymiana akumulatora bo dealer Kia z Poznania był tak łaskawy i sprzedał mi Stingera z jakimś zajechanym Do tego zakupiłem sobie skanerek OBD2. Jak na razie 0 błędów. Mają szczęście

Podgrzewana czy nie?

Auto jest mojego kumpla. Nigdy nie narzekał na przegrzewającą się skrzynie. Co innego tarcze hamulcowe zwłaszcza z tyłu. Te na Nordschleife dostawały mocno po dupie i szybko się przegrzewały.

Z tym pakietem aero nie wygląda tak tragicznie moim zdaniem. Ale jak to mówią - o gustach się nie dyskutuje

Jak Civic to tylko Type-R. Fajnie się latało po Nordschleife

Generalnie T03 to już parę lat jest chyba na rynku? Ze 3 lata w Chinach? 2 lata we Włoszech? Ponoć Stellantis ma duży magazyn części do niego właśnie we Włoszech. Ale czy to prawda to już nie wiem na 100%. @markoTiaa, żeby Fiat 500 był chociaż ładny A co chesz od Jazza? Nie wygląda tragicznie moim zdaniem

Coś przybąkują, że to właśnie Leapmotor ma stać się Oplem

Miałem właśnie wcześniej napisać, że jakieś dobre hybrydy powinny mieć mniejsze zużycie po przeliczeniu na złotówki Wyjdzie wszystko w praniu. No nic, miejmy nadzieję, że awarii będzie jak najmniej.

Nawet ładując się na szybkich ładowarkach to ciągle wychodzi taniej niż jeżdżenie typową spalinówką. Przykład: Weźmy zużycie energii 10 kWh/100km dla takiego Leapmotora w dobrych warunkach pogodowych. Do tego weźmy aktualny koszt energii u mnie na Biedronce 2,25 zł (ładowarka szybka CCS). Daje to nam 22,50 zł za przejechanie 100km. Dzieląc to dla przykładu na koszt benzyny Pb95 w cenie 5,75 za litr daje to nam odpowiednik spalania na poziomie 3,9 litra /100km. A już nie mówię nawet o tym, że odpada całe serwisowanie samochodu spalinowego jak filtry, olej, zapchane dpfy, zbierający się nagar w silniku, zużywające się sprzęgło czy inne elementy zużywające się w silniku spalinowym.

Czyli dobrze, że nie kupiłem Dolphin Surfa?

Mamy KDR więc 35 kafla zwrotu jakby co. Cena wyjdzie wtedy 41 600 bo mamy białą wersję, która jest troszkę droższa.

@trepekNie było innej opcji niestety. Chcieliśmy wziąć najtańszą wersję Dolphin Surfa ale niestety sprowadzono go tylko w kilku sztukach do Polski i momentalnie się rozeszły. Kolejne przyjadą dopiero gdzieś tam po nowym roku a co za tym idzie byłoby ryzyko, że nie załapiemy się na dofinasowanie. Lepiej wyposażona wersja to już koszt niemalże 100 000 zł a tyle gotówki moja żona nie chciała już dać. Miało być jak najtaniej bo to auto miało być tylko do jazdy po mieście do pracy, zakupy itp. Więc na polu boju zostały Dacia Spring oraz właśnie Leapmotor T03. Po obejrzeniu crashtestu Springa zdecydowałem, że nie wsadzę żony do tego auta . Do tego Dacia nie ma w standardzie portu szybkiego ładowania, ma jeszcze zwykły kluczyk jak w jakimś Polonezie, hamulce bębnowe z tyłu a co za tym idzie ręczny na linkę . Więc po obejrzeniu chyba wszystkich recenzji Leapmotora na Youtubie decyzja zapadła, że go bierzemy. Tak, BYD to ładniejsze i trochę lepiej wykonane autko ale uważam, że Leapmotor za cenę 74 900 zł naprawdę nie ma się czego wstydzić. Wygląd to oczywiście kwesta gustu ale i im dłużej na niego patrzyłem to tym bardziej zaczynał mi się podobać. Dla mnie to taka mieszanka Fiata 500 z Deawoo Matizem . Wygląda właśnie jak takie rasowe miejskie autko klasy A. Jak na tak małe autko to miejsca w środku jest nawet sporo. Jak z przodu nie siądzie dwóch ludzi, którzy po mają po dwa metry wzrostu to jakiejś tragedii z tyłu nie ma. Mam 182 cm wzrostu i sam za sobą się mieszczę i mam nawet jeszcze z 3 cm luzu na nogi. Bagażnik 290L akurat, żeby pomieścić jakieś zakupy czy wrzucić nieduży bagaż do tyłu. W środku pomimo tego, że plastik fantastik to jakość wykonania jest naprawdę ok. Plastiki są dobrej jakości, nic nie skrzypi, nic nie lata. Jest za to trochę piano black. Auto w tej cenie posiada nawet dach panoramiczny z elektryczną roletą . Auto w standardzie ma chyba wszystkie asystenty jazdy jak np. utrzymanie w pasie ruchu czy nawet aktywny tempomat. Do tego wszystkie hamulce są na tarczach a nie jak w Dacii na bębnach. Leapmotor T03 ma też w standardzie gniazdo szybkiego ładowania czego nie ma Daćka. Autko można obsługiwać z aplikacji a co za tym idzie włączyć sobie np ogrzewanie w zimie i przyjść do nagrzanego auta. Autko zbiera się całkiem żwawo a zwłaszcza do 50 m/h, ma fajnie zestrojone zawieszenie do jazdy miejskiej i posiada baterię 37kWh co przy dobrych warunkach pogodowych daje nam realny zasięg nawet powyżej 350km w mieście. Na grupach FB ludzie wyciągają nim nawet 390km przy używaniu rekuperacji. Nadmieniam, że żona będzie nim robić ok 60km tygodniowo co sprawia, że auto nie będzie częściej ładowane niż raz na 3-4 tygodnie. I tak, mieszkamy w bloku więc robię eksperyment na żonie jak to będzie mieć elektryka i mieszkać w bloku Auto ma oczywiście swoje wady: - brak fizycznych przycisków (oprócz tych na kierownicy) - nisko umieszczony tablet do obsługi ustawień samochodu - dla mnie trochę za wąskie siedzenia - jedna duża wycieraczka z przodu i brak wycieraczki z tyłu - brak Android Auto/Apple Carplay - manualna klimatyzacja - halogeny do jazdy w nocy a nie pełne światła ledowe Pierwsze wrażenia naprawdę pozytywne. Zobaczymy jak będzie to wszystko wyglądać z upływem czasu.