Gret

Za starego diesla gdzie najpewniej wgrywają "gotowca" chcą 3k? A gdzie dzwoniłeś? W jakim regionie szukasz?

stage 1 z tysiaka

@Zhao ogólnie to ten temat można zamknąć, już wszystko co miało być powiedziane to zostało powiedziane odnośnie wyboru

Najlepiej to połączyć z raderam wtedy powinno działać idealnie. Kur... miałem tu nie pisać

chodliwe auta, jeśli jesteś pewny stanu to ogłaszaj i sprzedaj na umowę K/S

Mi salon nissana za QQ proponuje 30k a auto na otomoto z tym silnikiem i przebiegiem startują od 54k

Jakich spalin?

a skąd wiesz co mi daje radość w aucie? to mój ostatnio post w tym temacie na tą chwilę jak coś kupię to dam znać. można powiedzieć że temat wyczerpany @galakty poważnie. Nowa Camry po FL ma całkiem inny środek jak te starsze toyoty. ma już nowe systemy multimedialne i w pełni cyfrowe zgary. nieba a ziemie do tego dużo lepsze materiały w środku. jak pisałem tamten post to nie spoglądałem w ogóle na auta za 170k. no i hybryda 5 generacji robi robotę

To nie u mnie. Kupię to co będzie mi się podobać a jak nic nie znajdę to za pół roku kupię albo nowe albo właśnie to camry za 170. Generalnie zmiana jest już postanowiona ale nie jest mi niezbędna i tyle. To jest bardzie nagroda coś co będzie mi dawać radość a nie narzędzie żeby byle jechało.

Takie auto jak bym miał kupić to z minimalnym przebiegiem żeby jeszcze nie było dotknięte chorobą longlife.

U mnie to samo, nawet jak mrugniesz jednemu czy drugiemu to w dupie to mają. Jego auto z automatycznym czujnikiem przecież wie najlepiej kiedy włączyć mijania...

siłą nas zmuszą

W dzisiejszych czasach to mul.

Nieee tobie polecają 1.7

Nowe 3 sa juz tylko z X ale to tez mul. Niby 186km a w tak małym aucie do 100 przyspiesza w 8.4s. No i trzeba to kręcić. Szkoda ze nie ma u nas 2.5 turbo. Odnośnie rdzewienia mazd i poboru oleju tsi to chyba juz zabobony. Aha jeśli miałbym cos kupić od vaga to tylko 2.0 z mokrym sprzęgłem. 1.5 i suche sprzęgła nie wchodzą w grę.

Suvy odpadają. ale za ~140 jest nowa mazda 3 na już całkiem full wypasie

lekko używana do 20tyś przebiegu jeszcze na fabrycznej gwarancji. za te 174tyś to podstawowa wersja a mnie interesuje minimum prestige

w punkt

@Kyle to na bank 2

aktualny budżet to 130k. a to co bym chciał to ~170k. camry po fl mnie przekonuje tą hybrydą 5 generacji, poprawili też wyciszenie w końcu środek jest fajny. corolli nie chcę Laguna 3 jest średnio komfortowa, zawieszenie raczej "taczka". 2 to był ponton

Brakuje mi chyba jednak trochę kasy Bo co bym chciał to tak ~170k Czaję się na 6 2.5 ale tutaj max 5lat max ~80tyś przebiegu polski salon kombi Arteona 2.0TSI 190 max 5lat max 50tyś przebiegu polski salon 3 też nie wykluczam ale tutaj wpadam w cenę nowej max rocznej Jak by się trafiło A4 B9 albo G21 w jakiejś fajnej cenie blisko mnie to też nie wykluczam. Także wybrałem już co chcę tak mniej więcej. A ideałem by było ES ale w wersji minimum prestige albo camry po FL no i tu ceny 170k+++ Jak bym trafił jakiegoś GSa 2018 z przebiegiem do 100tyś. To też bym rozważył. No ale to tak jak ES minimum prestige.

Nic jej nie jest, jeżdżę cały czas ale mam ją już 10lat. Chciałbym coś innego z lepszym środkiem, szybsze, cichsze bardziej nowoczesne. A co możesz powiedzieć o Arteonie FL i A4 B9 FL. Jeśli idzie o jakoś/spasowanie materiałów w środku i wyciszenie. Też wyciszenie zawieszenia.

Serio, nie chciałbym tym jeździć. Jeszcze 1.5TSI w manualu? Albo DQ200? Wolę starą lagunę.

Skrzypiące twarde plastiki i brak wyciszenia to mam teraz, dzięki

Ja się niedługo depresji nabawię od tego szukania