galakty

Niestety zegary słabe dla mnie bo ja jestem fanem wskazówek i fizycznych przycisków, ale porównując do Tesli to i tak 100x lepsze wnętrze i design. Zasięg już na tyle akceptowalny że swoją "standardową" trasę zrobię bez doładowywania po drodze.

Z nimi się nie da negocjować, bo tyle nasprzedawali mieszkań po wysokich marżach że im nie zależy. Jak ktoś myśli że marudząc czy robiąc słodkie oczka zyska duży rabat to niech się nie ośmiesza Nie Ty to przyjdzie inny klient gotówkowy albo firma/fundusz i biznes się kręci

Nie będziesz miał gwarancji Samsung w Polsce (więc albo rękojmia w PL albo wysyłka do Hiszpanii) i tyle.

Chyba jedyne póki co elektryczne auto które mnie kupuje

4 to już za dużo, 12 to żart

Kupić nie kupię bo dla mnie Formuła skończyła się na silnikach V10, od biedy V8 Czasy Kubicy kiedy byłem młody to było to, a teraz... Zero emocji dla mnie. Wolę WEC. Liczę po cichu że takie EVO przetrwa i Simgrid/LFM będą organizować wyścigi Formuł, czas pokaże.

W "oficjalne" nie, tylko w takim AMS2 czy AC.

Trzask ani jednego ani drugiego nie pokazał do tej pory Ludzie którzy roznoszą ziemniaki w DPSie raczej nie grzeszą rozumem

Hmmm może jak FH6 wyjdzie to wezmę game passa i bym ograł też F1 na próbę.

Za pół darmo, a po roku ruda znowu wychodzi

Szybka myjnia bezdotykowa + ręczne domycie dołów drzwi + alufelg. Większe pucowanie i wosk jak przeziębienie odpuści.

Nowe? Panie toć to tyle piniendzy

Jednego auta nie kupił (pewnie więcej ale się nie chwalił) bo wyszło z raportu że ma rysy i wgniotki

Typ osoby która ogląda ale nie kupuje.

Tak dokładnie jest. Kolega z pracy szukał. Zanim kupił to wydał chyba z 2k na raporty i jeżdżenie. To za niewiele więcej kupisz gwarancję w salonie na używane auto na 2 lata i masz w tym silnik czy skrzynię naprawioną

No to masz odpowiedź jak będzie

A produkcja to dużo zależy od geopolityki i pana Chińczyka

Przecież są kosiarki z napędem elektrycznym...

I na czym będą zarabiać, skoro będą tańsze w zakupie i mniej awaryjne? Na abonamentach typu "chcesz grzanie dupy to płać 5EUR miesięcznie"?

Tylko dźwignia dalej działa tak samo, D w dół

Dzisiaj nie ma sensu, a w USA od zawsze tak przy kierownicy mieli i wtedy miało sens? Czy coś się zmieniło że już nie ma? Mało tego stare auta retro też miały wybieranie kierunku jazdy przyciskiem... Tego nie wymyślili w erze elektryków. Ale Ty nie rozumiesz że to nie ma nic wspólnego z tym czy się da, czy nie da tylko z tym że tak było od ZAWSZE i dźwignia przy kierownicy działała jak działa obecnie. To że Tobie nie pasuje nie ujmuje tego że tak było i się przyjęło. A Ty wyskoczyłeś że jakiś pilot ma problem bo w samolocie daje do przodu XDDDDD

Ale to był manual z robotem, a nie automat Wyjątek wyjątków, niektóre manuale mają wsteczny do przodu, inne do tyłu. Nie mieszajmy.

Tiptronic też tak miał, DCT od Kia chyba też ma plus do przodu. Znowu BMW ma do tyłu. Ale to to pikuś bo to tylko kolejny bieg, natomiast Drive był zawsze do tyłu. Masz P/R/N/D/L. Więc D do dołu też ma sens i tak od lat 60. było klepane

Gemini: Mówisz o przepustnicy, w aucie wciskasz gaz również do przodu. Może nie powinien być pilotem?

Skrzynie sekwencyjne wyścigowe bieg dodatni mają również do siebie To nic nowego, a wręcz normalne. W samolotach jeśli chcesz lecieć do góry to też ciągniesz do siebie. Widocznie logicznie jest tak jak zrobili, a nie tak jak Ty myślisz