bergercs

Padło wcześniej, że po jednej stronie walczą zbrodniarze z Rosji a z drugiej zbrodniarze banderowscy: było to ewidentne nazywanie WSPÓŁCZESNYCH Ukraińców broniących się przed napaścią ruSSkich zbrodniarzami. To tak jakby po ataku ruskich na Polskę cała Europa by się na nas wypięła stwierdzając, że jesteśmy "zbrodniarzami wyklętymi".

Lobro 596zł ale to tak kombinacjami. Ogólnie - pomierzyć, policzyć zęby i na 99% znajdzie się pasującą - tam nic nie zrobiono od zera pod ten model. /ta lobro powyżej z Passata B6 w FSI oraz A3 w TDI :-)/ Jeszcze druga strona: 3C0407452EX - to powinno (z TT) podejść. Przykładowy china Ale ogólnie - pomierzyć, policzyć i się znajdzie, bo powyższe są obarczone sporym marginesem błędu (często "podpięte" półośki są wspólnym jednym elementem np nr przegubu) Idę bo mnie żona zatłucze :-)

Jedna to prawdopodobnie (tutaj właśnie wychodzą jaja dla aut z USA) odpowiednik chińczyka GSP 261346 - dlatego dla pewności należałoby pomierzyć stare i policzyć zęby na frezach. Zaraz drugiej poszukam.

Czyli z nowszej opcji (od nr 084-->) : L 1K0 407 271 BT czesc wycofane: 1 kwi 2015 1K0 407 453 X czesc wycofane: 1 cze 2015 3C0 407 271 AJ P: 1K0 407 272 EL czesc wycofane: 1 mar 2015 1K0 407 454 LX czesc wycofane: 1 paź 2015 1K0 407 272 CR

L: 1K0 407 271 BJ czesc wycofane: 1 gru 2009 1K0 407 451 TX czesc wycofane: 1 lis 2016 3C0 407 271 AJ Wałek L: 02E 409 343 D Wałek P: 02M 409 351 M P: 1K0 407 452 TX czesc wycofane: 1 wrz 2022 1K0 407 272 CR Pokrywa się z powyższym screenem z Etki - pokrywają się również z wersją na EU , więc spokojnie można dostać chyba w każdym moto. Lobro (czyli producent OE za 667zł Febi 585

A jakiś VIN i to najlepiej w połączeniu z: długość/uzębienie z/w półosiek? Bo tak to wróżenie z fusów /gdyby to EU wersja to mam od ręki, ale wersje USA/Kanada często "robione na gratach z poprzedniej generacji" lub np stosowanie innych skrzyń niż na EU i wtedy z półosiami też jazda/

Sharpa olej, bo ceny filtrów masakra (a zamienniki mogą działać ale nie muszą). Xiaomi robi wydajne oczyszczacze, filtry w normalnych cenach (oe na Amazonie sporo taniej niż w polskich sklepach). Jeśli nawilżacz, to też lepiej osobno - tutaj również Xiaomi - nie masz dodatkowych filtrów (drigich) tylko "bębny" które się po prostu myje, można stosować zwykłą wodę a nie destylowaną.

Chyba go spuścili w kiblu.

Antek już pakuje parówki do testów

Mazdą 6 się przewieźcie. Powyżej 120 głośniejsza niż stara Renata przy 180.

Klasyka

Gość za to pierwszy raz w życiu widział ziemniaki.

Bardzo wygodny samochód, z klasyczną ponadczasową stylistyką oraz wnętrzem (deska rozdzielcza przypominająca starsze Audi a nie wystawę tabletów w Mediaexpert).

I jeszcze luźno związane z moto - jeśli ktoś nie widział live Afryki to wpadła na YT:

[/spam on] Jeśli szukacie myszy w dobrej cenie to na Amazonie MX Master 2s jest za 216zł [/spam off]

Za zrzutkę na nowy dywan, bo w mój jakiś kolo zawinął zakrwawione zwłoki. A poważniej za normalny (bez wyznawców jakieś określonej marki) dział moto.

W święta wezmę urlop i pojadę poszukać po lokalnych sklepach....

A w poprawce walnęli kolejnego babola. Tak do skutku będą próbować aż się uda?

Purflux ma ten wzór opatentowany, dlatego nie spotkamy go w innych markach (oprócz przypadków np Boscha kupującego niektóre referencje od Purfluxa /Bosch np znowu ma opatentowany układ "gwiazdowy" lub "gwiaździsty" czy jakoś tam się nazywało/). Sam z Purfluxa zrezygnowałem lata temu /10?/, gdy w filtrze oleju OE (produkowanym przez Purfluxa) do Renaty odkryłem "bąbel" na uszczelce - nie wiem jak to mogło wyjść z fabryki. Podobnie typowanie po tym, co montuje fabryka także się nie zawsze sprawdza - kabina do Renaty w OE szła z Valeo - ma dwa boki nieutwardzane i je "wciąga" od wilgoci /Filtron ma w tej referencji genialne wykonanie - wszystkie wzmacniane, z czego dwa z dodatkową zakładkąusztywniającą, czy np olej - Elf zalewany wcześniej jako OE (obecnie Renault zalewa Castrolem) to jedyny olej, który mi "brało".

Zapas Motula 5W40 w "ptomo prajsie".

5 sekund szukania - pkt 1. Więc procesora nie możesz zwrócić w sklepie stacjonarnym.

To naprawdę ON :-)

Jeśli może być slim to ten LG z parą to dobry wybór (wcześniej zakłada się konto i dodatkowo 2% rabatu od tych 2088). Powyższy Bosch ok, ale jak serwisant w ciemno poleca Bosch to trochę nie halo, bo sporo modeli produkowanych w PL zastąpili /od 2023/ modelami z Turcji, mające zgrzewane zbiorniki (trudna wymiana łożysk) oraz plastikowe zabieraki (zamiast metalowych /lepszych/ jak dotąd było w PL). Jeszcze jeden LG - już nie slim ale 2400 i srebrny - na Euro 2300

Test Gordona: auto proboszcza?

Najpierw budżet, standardowa czy slim a potem można dopiero wybierać.