tekkno
Użytkownik-
Postów
174 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez tekkno
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 7
-
Tymczasem gracze podczas wyzwania FORZATHON
-
Nie działa, sprawdziłem
-
@MaxxGroo Napisałem że masz rację z ustawieniem 360, 500. A ja piszę że to się ustawia przez parametr "kąt skrętu" w setup zawieszenia samochodu. Nie wiem czy w FH, nie sprawdzałem. To jest zależne od tego jaki masz kąt w sterowniku. I jeśli mam w sterowniku 1080, to kątem w setup uzyskuję Twoje 360 czy 500. Ale nic nie ruszam w sterowniku koła.
-
A ktoś narzeka na silnik od traktorów
-
To jest ważne, niezależnie od kąta Ogólnie balans powoduje że albo ci samochód ucieka, albo nie.
-
Masz rację. Ale w którym kontekście to piszesz, FH6? Bo jeśli zdecydujesz się na kąt o większym skręcie, to masz nerwowość w precyzyjnych manewrach. Odwrotnie kręcisz mocniej. Tak i co z tego? Nie sprawdzałem czy tylko widok kierownicy, czy skręt w całości. Ale nie zauważyłem problemu ze skręcaniem. Rozróżnijmy skręty w szybkiej jeździe od nawrotów.
-
Jest na YT film Arisa, tłumaczy żeby ustawiać pełną wartość w sterowniku, żeby wirtualna Kierownica miała zsynchronizowane obroty z fizyczną. A kąt parametrami w samochodzie. Powtarzam za nim. W FH6 moja kierownica kręci się synchronicznie z wirtualną.
-
Mam w swoich sterownikach wszędzie 1080. Prawidłowy kąt skrętu w większości gier ustawia się dedykowanym dla samochodu parametrem kąta skrętu w proporcji 1:X W FH takich kontr chyba robić nie potrzeba. W FM8 kąt skrętu jest ustawiany parametrem, tak jak pisałem na początku. Oraz, skręt jest synergią kąta skrętu kół i Caster. Dobrze zestrojone zmniejszają konieczność kontr.
-
Pewnie na padzie jest się bardziej konkurencyjnym, jak grasz dla wygranych. Możesz latać po bandzie. Ja lubię jeździć "Freude am Fahren"
-
Kupiłem spotkamy po drodze Civic RSX, przedni napęd. Na kierownicy wyraźnie czuję inne prowadzenie z przednim napędem. Jest nawet większa precyzja w prowadzeniu. RSX dochodzi do ponad 270 km/h na autostradzie. To pierwsza FH w której nie używam pada i gra mi się efektywniej na kierownicy. I to ma sens, że jeżdżę, kręcę, używam samochodu intuicyjnie. Pad przy tym to jak lizanie lizaka przez papierek Nabijam punkty przez zapitalanie autostradami, najczęściej przez nawlekanie agrawki przy granym utworze. Bo kierownica pozwala precyzyjnie manewrować między samochodami. W szybkich łukach trochę trailbrakingu. Generalnie gra wymaga hamowania i zmian biegów. To dlatego może być odbierana z zaskoczeniem, że na kierownicy jest trudniej. Trzeba zacząć używać samochodu jak samochodu. I wisienka na torcie. Zmiana domyślnego podsterownego setupu na neutralny lub nadstetowny daje na kierownicy wielką zmianę w łatwości prowadzenia. To wtedy pad wymięka. Mam podobne doświadczenie jak na tym filmie, z tym że zapitalam znacznie szybciej (trailbraking) Odczucia indywidualnie zależą od kierownicy i jej ustawień Różnica w tym że jeżdżę tylko z widoku kierowcy lub deski rozdzielczej, inaczej nie umiem.
-
Od 7000, u mnie 6900 XT
-
Mnie za to rozwala jak wy wszystko wiecie o grze w którą nie gracie. No ale cóż... taki mamy klimat.
-
Tak w ogóle to tylko zachwyty nad tym jak to wygląda. Gra benchmark na drogie karty od NV. Wy chyba już wszyscy podziadzieliście Ja tam se jeżdżę na kierownicy, bez RT bo nie mam, Color Grading se zrobiłem z Gemini bo mi podpowiedział jak zoptymalizować to pod moją kartę. Mam banan z free roam, z jazdy jako takiej. Tym co wybrałem na początku. Nissan SILVIA ... fajna bryka.
-
Za krótko. Żeby wydobyć z symulacji esencję, trzeba trochę z tym popracować. A do tego skoro to nie był dopracowany produkt, to się jeszcze trochę pozmieniało w trakcie. Dla mnie masakry żadnej nie ma. Sposób jazdy jest wciągający. Siedzi z tą grą spore community na Discordzie i im się podoba. Jest wielu graczy aktywnych dawniej na PC2. Dzisiaj wyszedł patch 2.0.0.4 i jeździłem z dużą satysfakcją z tego jak się jeździ. To jest zacząco odmienny sposób czucia podwozia i nadwozia od tego co jest w innych simach. Nad jakością rozgrywki jeszcze pracują. Są niedociągnięcia.
-
Nigdy nie mów nigdy. Kwestia kasy.
-
Niedługo FH6 będzie w chrupkach https://www.x-kom.pl/p/1339604-kierownica-moza-zestaw-gamingowy--r3---e5---srp-lite---zaciski-r3-.html
-
https://traxion.gg/former-assetto-corsa-vehicle-dynamics-chief-joins-project-motor-racing/
-
-
FOMO całą gębą. Też chciałem zobaczyć.
-
Nie oceniam, nie skazuję. Stwierdzam fakt.
-
Stwierdziłem że to tylko okolice mojej dniówki i se kupię dla free roam. Bądźmy poważni. Piractwo to stan umysłu.
-
Czy ktoś z was kiedykolwiek pomyślał odwrotnie, żeby niepotrzebne samochody sprzedawać? I zostawić tylko te najlepsze dla siebie, żeby mieć grupę nie do za.....?
-
Jako przerywnik do tej wirtualnej fascynacji. Max Verstapen jedzie Nurburgring 24H
-
Może ktoś sprawdzić sekcję ustawień kamery? Suwaki FOV – Czy są dostępne dla każdego widoku? Ustawienia POV (kamery) – Czy poza standardowym zestawem (zderzak/maska/kokpit/deska/2xTPP) doszły jakieś nowe perspektywiczne tryby lub opcja manualnego przesunięcia fotela (seat offset)?
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 7
