michasm

Jakby policja miała tasery I mogła z nich korzystać wobec każdego kto nie stosuje się do poleceń to takich akcji by nie było. N-ty raz powtarzam, że to jest bardziej humanitarne niż obezwładnienie siłą.

To jest normalna praktyka. Jak jest uszkodzone mienie przez osobę zmarłą to zapłacą ewentualni spadkobiercy. Tak też sie dzieje jak ktoś np. pieszy ginie na przejściu dla pieszych, bo wszedł na czerwone i potrąci go samochód. Kierowca ma za to płacić? Spadkobiercy za to płacą.

Około 6500 zł. Były też piaskowane i malowane epoksydem wlew paliwa, tylna belka, ściągane były amortyzatory. Sporo roboty. Żałuję, że parę miesięcy wcześniej wymieniałem większość zawieszenia z przodu, bo 2 razy zapłaciłem za robociznę. Do konserwacji i tak większość była ściągana.

Generalnie jak o auto się bardzo dba to nie opłaca się sprzedawać. Niezależnie od marki i modelu. Nikt za zadbane auto nie zapłaci znacznie więcej niż za trupa. Nawet jak ktoś kupi drogo w porównaniu do pozostałych ofert to i tak właściciel wrzucił w auto odpowiednio więcej. Więc kto dba zawsze będzie stratny 😜

@Boldwyn Nie wiesz jak sprowadzić trupa ze Stanów, który nigdy nie przejdzie przeglądu, a legalnie nim jeździć? Sprowadzać auto z USA, nie rejestrujesz go nigdy, nie robisz przeglądu nigdy, nigdy go nie przerabiasz na EU, kupujesz na allegro rejestrację z USA, najlepiej kilka i mówisz, że wjechałeś nim do Polski tydzień temu. I tak mówisz przy każdej kontroli. Musisz mieć tylko ubezpieczenie auta, ale to bez rejestracji auta w Polsce możesz ogarnąć. Wiele aut ekskluzywny lch Po szkodzie całkowitej Z USA tak jeździ w Polsce. Ważne, aby co jakiś czas zmieniać rejestracje.

@KiloKush Nie widzę możliwości logicznej dyskusji Z Tobą na ten temat, ale fakt, jak silnik ma większy moment to ma większy moment. Jak v6 ma taki moment jak r4 to nie ma w tym zysku ale z nieznanych mi przyczyn nie wziąłeś tego scenariusza pod uwagę.

@KiloKush właściwie to samym wykresem ilość cylindrów W omawianym przypadku jest bez znaczenia. Liczy się wartość momentu jeśli chodzi o pracę pod danym obciążeniem I moc jeśli chodzi o przyspieszenie. I nie są ważne wartości maksymalne, a wykres. Prędkość obrotowa silnika jest na tyle wysoka, że ilość cylindrów jest raczej bez znaczenia. Przy 2000 obrotów na minutę masz 33 obroty na sekundę, każdy cylinder robi co drugi obrót suw pracy, ale jak masz R4 to już masz 66 suwów pracy Na sekundę. Jakbyśmy porównywali R3 do R6 Czy R4 do V8 to wiadomo, że jest różnica, ale nie powiem, aby była krytyczna. Generalnie bez większej ilości powietrza więcej mocy nie zrobisz. Wyjątkiem jest diesel, gdzie spalanie niecałkowite poprzez nadmiar paliwa względem powietrza wciąż daje przyrost mocy. Więc jak widzisz, że diesel mocno kopci to albo ma skopane turbo, albo zrobił wiejski remap silnika 😂

Zrobione to zostało rok po zakupie samochodu. Nieco ponad rok temu, ale to była ostatnia duża inwestycja w samochód 😅 dosyć długo szukałem miejsca i dokształcalem się z teorii. Zdania są mieszane - nie warto robić za więcej niż 1000 zł, a inni, że ta za 1000 zł więcej zaszkodzi niż pomoże. Z racji, że miałem środki i trochę złapałem bakcyla to chciałem to zrobić porządnie, a nie zawsze drogo oznacza dobrze. Jak zacząłem ogarniać temat to dzwoniłem i pytałem, aż znalazłem miejsce, gdzie robią porządnie. W sumie jak ktoś sam z siebie mówi, że ściąga bak i wali Po całości piaskowanie, epoksyc, a na to wosk zamiast papy to już wiadomo, że jest konkret. Tutaj nawet wosk z drzwi wleciał I wciąż się wylewa jak mocno słońce grzeje. To jest robota na długie lata, ale nigdy się nie zwróci.

Każdy samochód będzie wibrować, szarpać I przygasać jak mu brakuje momentu. Moment mówi tylko i wyłącznie pod jakim obciążeniem silnik może pracować. Moment nie ma jednostki czasu, więc nie daje żadnej informacji o przyspieszeniu. Mówi pod jaką górkę podjedziesz, ale nie jak szybko. Dopiero jak dorzucisz prędkość obrotową (a raczej kątową) silnika to masz moc ze wzoru: Mo[Nm]*w[rad/s]=P[W] To chyba wynika z ubogiej w powietrze mieszanki nim turbo sie rozkręci. Myślałem, że od 20 lat auta są na tyle mądre, że dostosowują ilość paliwa do faktycznych obrotów turbo 😅

Co się niby stanie? Nie jeździłem dieslem. Widzę jedynie wykresy hamowni. Na 1500 obrotów diesel ma ponad połowę maksymalnego momentu, więc bez problemu pojedzie po wzniesieniu. Można też względnie gwałtownie puścić sprzęgło i nie będzie przygasać. Benzyna w tym zakresie szarpie i wibruje, bo brakuje momentu.

Co ma przyspieszenie do elastyczności? Elastyczność to dostęp do mocy niezależnie od obrotów. Elastyczność zawsze będzie diesel>benzynaturbo>wolnossący Dla mnie 7 sekund do setki to więcej niż potrzebuję, ale wiadomo, że każdy ma inne wymagania. Ja pisałem o fakcie, że jak wbijasz na autostradę to lepiej mieć benzynę turbo 110KM niż wolnossące 140KM, bo to są moce maksymalne, a nie rzeczywiste. Teraz na 3 biegu piłuję do 130, aby sprawnie się wbijać. Czuję się jak nastolatek przekraczając 6k obrotów 🤣

Wolnossące auta są mało elastyczne. Jak ktoś młody to może mu się podoba ciągła jazda na 3500 obrotów, aby mieć pod nogą połowę mocy. Jak będę wymieniać auto to na pewno wezmę z turbiną. Pytanie czy diesel czy benzyna. Hybryda daje dużo momentu od dołu, a benzyna z turbiną daje 65-70% mocy maksymalnej przy połowie obrotów. Wolnossący da tam połowę. To czuć jak się wbijasz na autostradę. Zakładam, że tym Santa fe jeździ się równie dynamicznie Co tym lexusem, a po mieście nawet lepiej (poza bujaniem z racji na wysokość środka ciężkości I pozycje kierowcy I pasażerów)

Nie wiem jak to wygląda teraz, ale radcy prawni kiedyś mieli taką niby zmowę cenową i wszyscy starali się zawsze kasować połowę stawki maksymalnej. Nie wiem jak jest teraz. Generalnie od znajomych słyszałem też, że z reguły nie byli zadowoleni z pomocy prawnej. Niby ktoś się w czymś specjalizuje, a kilka razy zmieniali w trakcie sprawy. Wydaje mi się, że po części prawnicy mają wywalone, bo nie mają odpowiedzialności za rażące niedbalstwo i straty klienta. No i prawo już nie jest takim prestiżowym kierunkiem jak kiedyś. Poznałem notariuszy I radców prawnych. Niektórzy wydają się bardzo średnio inteligentni. Reforma sądownictwa powaliła wiele kierunków, bo płacą od głowy, a nie poziomu nauczania.

Sprawa będzie ciągnąć się latami, bo będą 2 apelacje. Ciekaw jestem jak długo go będą tesymsc w areszcie. Póki co areszt tymczasowy został przedłużony do 24 sierpnia. Ciekawe czy będzie można go spotkać nad polskim morzem jeszcze w tym sezonie. Szczerze mówiąc wolałbym, aby za dużo w areszcie nie siedział, bo dostanie pewnie z 3 lata więzienia. Szkoda, aby cały ten czas spędził w areszcie I go wypuścili bezpośrednio po wyroku. Oczywiście powyższe to tylko teoretyczne gdybanie. Szanse na to, że będzie w areszcie do momentu zapadnięcia prawomocnego wyroku są śladowe.

Jak to ktoś kiedyś powiedział "jeśli 3000 na dzień to według Pani za dużo to mogę to robić 3 razy dłużej."

@bergercs Bardzo Trafna uwaga. Ja prawko zrobiłem w wieku 34 lat. Wszędzie jeździłem komunikacją, a jak zarobki już były odpowiednie to taksówkami. Niestety trafiła się robota z 40km od miejsca zamieszkania, więc potrzebowałem samochodu. Wydaje mi się jednak, że większość osób zamiast kupować auto mogła by jeździć taxi. Nawet jeśli nie mają obecnie miejsca parkingowego to jeśli wziąć pod uwagę koszt samochodu, serwisu, napraw, ubezpieczenia to prowdopodobnie niegdy to się nie zwróci. Mogli by jeździć taxi na codzień, a na wyjazdy wypożyczać auto. Zakładałem taki scenariusz, ale po prostu chciałem nauczyć się jeździć. Chciałem dobić 15-letnie auto, ale jak na złość nic się nie psuje, a ja nie miałem żadnej stłuczki 🤣

U mnie miejsca 80-85k 😉 Śródmieście Szczecina. W momencie oddania budynku w 2014 kosztowały chyba 10 lub 15k. Jakbym teraz kupował mieszkanie i miał wybór czy bez miejsca czy z miejscem za 80k to miałbym kryzys moralny. Z jednej strony tyle kasy to idiotyzm. Z drugiej staję na swoim miejscu, które jest zawsze wolne i blisko klatki schodowej, a sąsiedzi co nie mają krążą I kombinują. Warto jechać do sklepu na zakupy skoro nie będzie gdzie zaparkować jak wrócą? 😅 Chore.

Miejsce w hali garażowej warte 4 razy więcej niż auto 🤣

Zawsze tak było. Po prostu mieliśmy to gdzieś. Teraz zaczęło to ludzi oburzać. Ludzie chętnie to czytają, komentują w mediach, więc więcej media o tym piszą, bo reakcje i komentarze to pieniądze.

Śmiesznie, że go 2 razy złapali. Smutne, że on więc, że nic mu za to nie grozi. Jeszcze bardziej się robi smutno jak człowiek pomyśli jak on musiał jechać jeśli 2 razy go zatrzymali w kilka godzin, a mnie nigdy policja do kontroli nie zatrzymała...

@Suchy211 raczej nie można mnożyć progów. To może być problem prawny. 2 progi zawsze ogarnia recydywa. Z trzecim I każdym następnym byłby problem.

Tu chyba bardziej chodziło, aby kara jie była zależna od dochodu, bo ktoś może wykazywać niskie dochody pomimo gigantycznej fortuny. Tak samo z resztą z majątkiem. Może być na żonę, matkę. Może rzeczywiście karać bez widełek 50k Za złamanie zakazu. Bez odstępstw. Może wtedy te sprawy by były szybkie, a jak kogoś faktycznie nie stać... To może pierwsze złamanie 5k, a nasze następne 50k?

W Finlandii niby tak jest, ale jak ktoś jest naprawdę bogaty to w sądzie i tak to obniżają do bardziej typowych wartości. Tu nie chodzi o jakieś super karanie za przekroczenie prędkości o 50km/h, ale o eliminację piratów drogowych. Bogaci Z sądowych zakazów prowadzenia się śmieją, a przecież jak brakuje miejsc w więzieniach dla osób łamiących zakaz prowadzenia pojazdów to mkzna te więzienia wybudować za ich pieniądze.

Totalnie bez sensu. Jakiekolwiek kary inne niż finansowe za wybryki na drodze nie mają najmniejszego sensu póki nie wsadzamy do więzienia ludzi za złamanie sądowego zakazu prowadzenia, za co grozi do 3 lat. Egzekwowanie tego zakazu I karanie za jego łamanie może spokojnie zastąpić większość nowych przepisów. Ew. zwiększyć karę za złamanie sądowego zakazu do 30-50 tysięcy złotych lub przepadek auta (jak to w końcu ogarną prawnie). Youtuberzy zarabiają miliony rocznie I śmieją się z obecnych grzywn.

Ogólnie nie traktuję słowa murzyn jako obraźliwe. Kulturowo jest z nami od lat. Murzyni z Ameryki, którzy tu są świetnie się dostosowali. Tak samo Francja itp. Często wykształceni ludzie. Z krajami trzeciego świata to już inna bajka. Różnicą nie jest kolor skóry, a kultura. Wychowanie w bezprawiu, inne wartości, przedmiotowe traktowanie drugiego człowieka, brak szacunku dla cudzej i wspólnej własności. Takich osób nie powinno się grupować tylko równomiernie rozprowadzać po kraju, aby nabierali naszych wartości zamiast się organizować i okradać starych ludzi jak w Skandynawii. Czas pokaże. Mam nadzieję, że to nie rozwinie się jak na zachodzie i zachowamy bezpieczeństwo, które Przez ostatnie 20 lat uległo znacznej poprawie. Po części dzięki emigracji Polaków 😅