GordonLameman

Może. Niemniej jednak odpadło A w zasadzie "zostało wyrwane". Możesz mnei wyprowadzić z błędu, le nie zrobisz tego filmikami z crash testów, bo tylko pokazujesz nimi, że nie rozumiesz o co chodzi. To, że coś napiszesz nie znaczy, że tak jest. Ja swoją tezę udowodniłem. Ty walczyłeś z chochołami, które wymyśliłeś. A twój ofensywny język, ciągle ataki personalne i te obrazki, które też mają być ofensywne pokazują, że trudno Ci się pogodzić z prawdą.

kurczę pióro! Jakbym wiedział, że tak można to bym obejrzał trochę kanałów prawniczych zamiast studiować. Dlaczego jakość użytych materiałów w zawieszeniu nie mogłaby wpłynąć na to, ze przy niezbyt mocnym uderzeniu oderwało się koło? jesteś w stanie mi to wyjaśnić? Może być jak 4-latkowi. I don't mind. Ciekawa teza. Szkoda, że bzdurna. Jak chcesz wiedzieć czemu to cóż: fizyka.

.

Te chińskie przedsiębiorstwa były dotowane dużo bardziej. Teraz się to ucina Serio - marże producentów nie są aż tak duże.

Nie, po prostu Jaecco to na pewno nowe auto. A to Mondeo raczej stare. Nom, na drodze 70 km/h i zakręt. Niejeden sobą tam przywaliła w wysepkę. Ale tylko w Chińczyku urwało się koło. Dla mnie to dodatkowy powód nieufności. A ich multimedia to jeszcze inna kwestia, która wyżej była poruszona - w kontekście jakości. Glupoty to ty napisałeś w tym wątku i zostałeś po raz kolejny wyjaśniony.

To co robimy dopłaty jak chiński rząd?

A to nowe Mondeo? No to zawsze będzie drożej. Albo będą musieli zarabiać mniej

Miejsce w którym to zrobił wskazuje, że prędkość nie mogła być duża. Fizyka fizyką, a solidność solidnością. https://www.tychy.info/wiadomosci/26474-wykonujac-manewr-skretu-w-prawo-uderzyl-w-wysepke-z-jaecoo-odpadlo-kolo-tychy

Nie, nie przyklejam. Po prostu piszę, że UE zabezpiecza sobie tanią i czystą energię. Może powinieneś jednak nauczyć się czytać. Powinni robić takie kursy dla prawactwa. Kwestia pracy zawieszenia - ostatnia Octavia miała mniej twarde, ale głośniejsze. MImo wszystko w środku dużo lepsze auto niż Octavia 2. Wiem, że to nie jest typowe, żeby w ruchu miejskim po uderzeniu na zakręcie w wysepkę odpadało koło A przynajmniej nie dla europejskiej motoryzacji. Nie po uderzeniu wysepkę przy skręcaniu w ruchu miejskim Ale wiem, że odczytanie kontekstu cię przerasta.

.

Ale auta nie są montowane tylko w Polsce albo w Chinach No i tak może się skończyć jak nie będzie dopłat chinskiego rządu Pewnie nie będzie, bo u nas jest jeszcze koszt BHP T-Roc wyżej niż golf? Nie. Jego cennik zaczyna się tak jak Golfa, a wiadomo że więcej blachy. Kompromisy muszą być. Dlatego lepsze jest porównanie do tego samego modelu. Octavia z 1997 i dzisiaj to przepaść. Astra też. Takie tam drobne elementy: A wiesz jak działa automotive i co napisano w linku? Jeśli auto składa się z 100 części, z czego 50 z nich jest produkowana w Chinach, a 50 w Europie, gdzie są wyższe koszty pracy, to na koniec wyższy jest tylko koszt skłądania takiego auto vs skłądanego w Chinach, czy jednak te 50 produkowanych w Europie części o wyższym koszcie wpływa mocniej na cenę finalną samochodu? Koniec końców pytanie jest takie: chcecie ten przemysł u nas czy nie? Bo jęczenie na to, że wszystko w Chinach i kupwoanie chińskich aut to jednak hipokryzja.

no tak jest, no nie jest różowo, nie ma co ukrywać Właśnie dlatego prezes banku polecił mi auto z takim uchwytem na wielkie kubki:

Wszystkie unijne - bo taki był kontekst. Wskazałem, że Norwegi to akurat uczestniczy w planach klimatycznych UE. Czego chyba dalej nie rozumiesz z twoim russkim podejściem do tematu. Problem jest z tobą - ja moją tezę udowodniłem kilkukrotnie. Ty ciągle biłeś w jakiegoś chochoła i dalej nie rozumiesz, że robisz z siebie pośmiewisko

.

TERAZ PŁACĘ PREZESOWI I NIE MAM TAKICH PROBLEMÓW

Masz pierwszy lepszy portal motoryzacyjny: https://autokult.pl/wyprodukowanie-auta-w-niemczech-kosztuje-5-razy-wiecej-niz-w-polsce-a-jak-inne-kraje,7155854447442464a Zwróć uwagę na to jak tanio jest w USA To są problemy z niezawodnością, a niekoniecznie jakością np. wnętrza. Miałem nowe auta z 2017, 2020 (VAG), 2024. Raczej się nei zatrzymałem wczasie. Wyciszenie jest lepsze niż było. Marki premium zeszły z plastikami, ale wnętrza w autach z niższych półek są lepsze niż były. Miałem auta, które dziś miałyby 20-25 lat. Dziś jakość środka jest lepsza. Ale musisz porównać model do modelu. I jak pisałem - premium z tego zeszło. Nie widziałem tu żadnego linku, ale wyżej aj wrzuciłem tak dotyczący kosztów pracy Tylko tam gdzie widać. Jak wrócą stare zachodnei pensje to spoko. Zgadzasz się na obniżkę o 40%? Ja ciągle piszę o tym samym - ty w tym czasie zmieniłeś tezę 5 razy. Super wykres! Jak rozumiem dotyczy tego ile russkiej propagandy wchłonąłeś odkąd się urodziłeś? 1990 to twój rok urodzenia? Chłopczyku, przecież tutaj czarno na białym widać jak bardzo wtopiłeś po kolei. Punkt po punkcie zmieniasz tezy, nei odnosisz się do całości argumentów i wklejasz tylko obrazki, bo tekst pisany jest dla ciebie za trudny

To nie jest moja teza, to znowu chochoł, który wymyśliłeś. Napisałem Ci, że UE idzie w energię bez paliw kopalnych - poprzez te akty prawne, poprzez politykę klimatyczną. Każdy może robić więcej niż jest określone w tych politykach - to wie każdy kto ma IQ wyższe niż małpa w zoo. Ale minimum określiła UE. Żeby dokonać transformacji energetycznej i uniezależnić się od russkich surowców (to cię tak boli?). Przypominam co ja napisałem: Teraz chyba nawet ty widzisz, że tak UE zabezpiecza sobie czystą i tanią energię. Nie wiesz co to "European Union" po angielsku, czy co? A może nie wiesz, że Norwegia należy do EOG i w związku z tym musi np. transponować europejskie prawo bez posiadania wpływu na nie? A tak sądziłem, że nie wiesz. Prawactwo nigdy nic nie wie. Poza tym co w nagłówkach.

A lexusa odróżniamy? Albo corollę od camry? Ja nie

Z przodu?

Źródło? Jaka jest marża koncernu na aucie? Wiesz? Lubisz auta bezawaryjne? Czy jak są chińskie to już nei muszą być? W czym spadłą ich jakość? Mogłą spaść niezawodność, ale jakość? Siedziałeś ostatnio w nowym aucie i takim z 2010 roku? Nowym? Z jakiegoś popularnego segmentu? Tesla to nieco inna filozofia projektowania. Jeden ekran, brak wszystkiego. Poza montażem samego auta liczą się miejsca skąd pochodzą części. https://ies.lublin.pl/en/comments/green-alliance-between-the-european-union-and-norway/ Nie masz pojęcia jak wygląda sytuacja Norwegii, to jest zawsze zabawne w dyskusjach z prawactwem Nie, to twoi ruscy koledzy się zdziwią.

Nie ma. W każdym kraju jest wzrost. KAŻDYM. Nie, właśnie dlatego jest transformacja energetyczna.

A tam. Prekursorem chyba był Fiat. Bravo, Brava, Marea

A w jaki inny sposób ma oddziaływać na państwa członkowskie? Dyrektywami, rozporządzeniami, celami. Napisałem, że unia zabezpiecza sobie energię - politykami. I ma to wpływ na państwa członkowskie, bo widać że udział OZE się zwiększa. Nie ma znaczenia że są tam kraje, które robią to niezależnie albo w wyższym stopniu. No niestety, twoja rossja będzie sprzedawała krajom unijnym dużo mniej surowców. Przeżyjecie to tam jakoś. Może mniej bzdurnych artykułów sponsorowanych przez russkich śmieci przeczytasz

Nie, to jakaś twoja zmyślona teza z którą dyskutujesz swoimi głupawymi obrazkami. Moja teza jest taka jak była na początku: 1. UE sobie zabezpiecza tanią i czystą energię 2. UE zabezpiecza tą tanią i czystą energię poprzez politykę klimatyczną wymagająca przejścia na miks energetyczny uwzględniający w dużo większym stopniu OZE i nieoperanie się o paliwa kopalne. To, że nie umiesz czytać i zgubiłeś po drodze wątek, to już twój problem

Pierwsze unijne polityki dotyczące polityki klimatycznej do końcówka lat 90. Twoje wnioski są z dupy - są oparte o to jakbyś chciał aby było, a nie o to jak było narpawdę. Znowu wyciągasz bzdurne wnioski. To jest oczywiste, że polityka UE wpływa na politykę klimatyczną poszczególnych krajów i nie ma w tym nic dziwnego. W każdym kraju jest widoczny wzrost: https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=File:T1_Overall_share_of_energy_from_renewable_sources,_2004-2023_(%_of_gross_final_energy_consumption).png I widać też wyraźny wzrost średniej w UE. Idź z tymi russkimi bzdurami. No i jak ma być taniej? jest taniej bo: - chińskie pąłce w chińskich fabrykach i montowniach - dotacje rządu chińskiego A od przyszłego roku nie będzie dotacji. Do tego maja być europejskie montownie - z europejskimi pensjami.