MaxxGroo

Gra ładnie trzyma bazę graczy, peak to 22k, największy z 2 ostatnich odsłon, teraz oscyluje w okolicy 9k. Ciekaw jestem nowego DLC, czy tylko składy, czy jednak zaskoczą czymś więcej.

Na Steam już negatywne opinie, Nic dziwnego że Aris ich opuścił, niczego nie ogarniają. Na YT komentarze to tylko prośby o kontent, którego nie dowiezli, który anulowali, a który obiecali.

Rf2 to festiwal driftu w części aut, ffb jest świetny bo daje feedback który nie powinien znaleźć się na kierownicy, ale ułatwia jazdę i daje informacje o aucie z telemetrii gry. BMW M2 w rf2 to chyba największa kaszanka, skoro już wymieniasz pcup. LMU jest najbliżej iracingu, ale mało klas sprawia, że nie jest dla wszystkich, do tego detekcja kolizji taka jak w rf2, chociaż jest dużo lepsza, niż w ACC bo tam to katastrofa jak w Roblox. Nie trzeba zakładać nowego tematu, żeby móc porównać ACE do innych gier. Jak wyżej napisał @zozolek, ACE niczego nie dowozi.

Nie sprawdzałem tego nigdy w żadnym simie, za to w GTA 4 i 5 sprawdzałem Xd Ale bardzo fajny smaczek, W GT3 i GT4 bardzo często pękają opony w losowych momentach, w prawdziwych wyścigach. Jeździłem na ADAC GT Masters i tak jest. Jeżeli dodadzą symulacje awarii i pękających opon, byłoby super.

Pisalem z pamięci, chodziło mi o ogólne nakreślenie przewagi w detalach. Sprawdziłem dla ciebie bardziej : Realistyczna nieprzewidywalność (niedokładna prognoza pogody, zmienna przyczepność, dynamiczna linia suchego toru reagujaca na kierowców) Najbardziej zaawansowana symulacja deszczu - Tempest Najdokładniejszy modelem uszkodzeń (NDM). Najlepszą infrastrukturą online i systemem rankingowym. Każdy z tych punktów można rozbić na mniejsze i dokładnie pokazać jak daleko w tyle jest konkurencja.

Taka odpowiedź na fakty i konstruktywną krytykę. Chyba właśnie wszystkim powinno zależeć, żeby gry stawały się lepsze, a nie tylko wtedy, jak nie będzie się świadomym problemów.

iracing w ostatnich 2 latach nieźle się rozwinął, zaden inny sim nie ma ficzerów, które ma iracing, np zabrudzenie piaskiem toru, utrata przyczepności na asfalcie po złapaniu pobocza itp. To właśnie na takie małe rzeczy liczy się w simracingu. A abonament masz już również w LMU, inni gonią iracing i jego rozwiązania. W ACE go nie będzie, powiedzieli już, ten system i infrastruktura ich przerasta. Trochę taki komentarz bez znajomości tematu.

Na razie o niczym nie wiem, chyba totalny zastój.

Wydaje się, że AC Evo nie przejdzie próby czasu, wystarczy jeden jakikolwiek nowy projekt od innych znanych nam studiów, który wprowadzi cos nowego do modelu jazdy, czy rozgrywki i zapomni się o AC Evo.

Wiadomo, ale chodzi o to, żeby nie zapłacić 500zl, a grać. Za gry MSu Nikt nie chciał płacić pełnej ceny, bo to średniaki, jak The outer world 2, czy avowed itp. Ludzie kombinowali, zrobią restrukturyzacje jak w Turn10 i zwiększa jakość swoich gier, tam gdzie są jakiekolwiek rokowania. Za FH6 może dam pełna cenę, bo to nie Turn10, żeby wydać kasztana. Nie będę kombinować z osobnymi kontami z krajów jak Pakistan itp. 15 lat temu jakiegoś CODa w ten sposób kupiłem i nigdy więcej, przełączanie kont denerwuje. Już widzialem na pepperze, że FH6 latała za jakieś grosze z krajów 3 świata.

Obie gry FM7 i FH5 używają tego samego silnika ForzaTech, jest lekko inaczej skonfigurowany pod FM. Powinni zwiększyć kary za walenie podwoziem o podłoże, bo teraz niska klasa s2 z oponami na żwir potrafi objechać terenówki, mimo że co sekunde wali podłogą. Ale oni tam nie przyjmują feedbacku graczy, gra nie ma nawet crash loga, nic co pomogłoby naprawić błędy crashe i rozlaczanie od serwera. Nie ma czegoś takiego jak feedback.

Chyba dlatego została porzucona stara generacja.

Turn10 zapowiadało, że ten z FM jest nowym silnikiem również dla serii Forzy Horizon.

Jeżeli to silnik z FM8, to tam wymagania względem FH5 są sporo wyższe. Max RT + mod na upgrade RT w warunkach pogodowych lub w nocy wyglądało jak nigdzie indziej, więc ja uważam, że warto. Ktoś kto w FH5 już grał na medium/low tu może mieć problem. Upgrade względem FH5 na pewno będzie, ale raczej w takich pojedynczych sytuacjach, czy warto zmieniać silnik na ten z FM dla kilku ładnych chwil? Postęp zawsze niesie ofiary.

Ceny gier MS nie spadają zbyt szybko, Więc albo XGP, albo spróbujesz w przyszłym roku na promkach + xbox store innego kraju.

ja sobie robię na razie przerwę od ścigania, wracam do arma reforger i arena brakeout infinite przydałby się powiew świeżości w gatunku wyścigów, od 10 lat ścigam się naprzemiennie w iracingu / rf2 / acc / lmu beamNG ma tryb online, który próbowałem, ale niestety robiony rękoma fanów i nie warto się nim na razie interesować.

Dokładnie, na 0.3 czekaliśmy z pół roku i rozczarowała, 0.4 sprawiło że ACE nadal jest na dysku. Nordschleife Tourist przyciąga tak samo jak robiła to pierwsza AC.

z TC jazda jest trudniejsza w iracingu, niż w ACC. W ACC jedzie się jak po szynach, bez TC w ACC to jest koszmar i w innych simach lepiej czuć auto.

Słyszałem o tym, ale meta to coś czego nawet ja nie ogarniam, 1:52:xxx? Ja i tak jestem zawsze top3, meta to coś czego 99% nigdy nie osiągnie. Wyłączanie TC im nie pomoże, a szkodzi.

Dokładnie tak jest, stabilizację jazdy też na 100% i jazda padem jest jak w Forzie. W ACC na rigu z TC6 robię 1:54:xxx na Nürburgringu GP , Niskie TC w tej grze tylko przeszkadza, ludzie myślą że z TC1 i ABS1 zrobią lepsze czasy, a jeżdżą 1:58 i jeszce się slizgaja tracąc pozycje w wyścigu. Totalna amatorszczyzna. Nie wiem jak jest w rzeczywistości, ale porównując do RF2, LMU i iracingu to ACC jest pod tym względem zbugowane.

Zdarza się takie coś, ale to sporadyczne przypadki. W iracing zdecydowanie mniej jest kontaktu i debili niż w innych simach, a porównując zwyczajne publiki to iracing jest w czołówce. Najgorzej jest jak ma się irating poniżej 1500, i jeździ się rookie lub D, wtedy trafia się do słabego splitu z ludźmi którzy kontakt z innym autem rozważają w sferze korzyści... lekko mówiąc.

Assetto zawsze taka była, destruction derby nikomu nie przeszkadza, bo przegrana i wygrana nie ma żadnej wagi..później wchodzą tacy AC racerzy do LMU i powodują, że Ty wychodzisz wkurzony.

Xd Mój playseat challenge był mini, ale nie ma opcji żeby wszedł pod biurko. Pewnie chodzi o sam statyw, a nie rig.

Do testów swojego Fanatec GT DD Pro 8nm - którego uważam za i tak słabego - przytwierdziłem do biurka i jest dobrze, biurko nawet się nie gibie. LC zdemontowany, rig zdemontowany, wszystko schowane. Kierownica i pedały są z lewej strony biurka które ma 2m długości i gram sobie na VR. Moza r5 1700zł, pierwsze 8-9NM to ~2600zł od Fanateca i Mozy T300 RS ma 4Nm i można ją kupić w okolicy 1200zł. Mam jeszcze Thrustmatser T150 i wykręcam tak samo szybkie czasy jak na DD, mimo paska i tragicznych pedałów. Kierownica to tylko quality of life, nie daje realnej przewagi jak ktoś ma skilla. Moza R5 za 1700zl wydaje się rozsądnym dealem, jeżeli dołączone są tam normalnej jakości pedały jak w Fanatecu. @galakty

@hajapackage Jak masz problemy z wyczuciem, to włącz sobie na jakiś czas simhub i overlay z wizualizacją osi pedału gazu i hamulca. W każdym simie z tym jeżdżę na początku.