-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
-
Popularne tematy
-
-
Najnowsze posty
-
Przez Wu70 · Opublikowano
Napisał konkurencja, nie kartel -
-
Przez Bono_UG · Opublikowano
Żeby to działało, to musieliby zwiększyć zatrudnienie do przeglądania takich filmów, bo obecnie nie wyrabiają się nawet z tym co ludzie podsyłają. Może źle pamiętam ale chyba jakiś czas temu coś popsuli ze stroną "stop agresji drogowej" i trzeba było osobiście iść na komendę. Takich sytuacji, gdzie mogą walić mandatami, to mam codziennie na pęczki. Wystarczy przejechać się osiedlówką w strefie zamieszkania, bo masa ludzi parkuje na jezdni. Wczoraj z kolei wracając z roboty strzelili mi hattricka, pierwszy nie umie w znak stop i linię zatrzymania, więc pchał się na wyniesiony przejazd rowerowy i przejście, drugi nie umie w zieloną strzałkę i się pchał mimo braku możliwości wjazdu, trzeci też na zielonej strzałce ale już prawie na pełnej próbował, bo zamiast się najpierw rozejrzeć, to gaz bo może zdąży. -
Przez Kyle · Opublikowano
To zatrzyma ekspansję, skoro prognoza na 2026r oszacowana została na 800 000 hybryd (limit wprowadzono na 350 000). Jednak o "odchodzeniu", o którym wspomina @8V32 PcLab nie widzę by była mowa, skoro w całym 2025r sprzedano 302 000. Czyli po prostu nie będzie tych aut przybywać w większym tempie (niż przybyło w całym 2025r), ale co @8V32 PcLab miał na myśli odnośnie "odchodzenia" to nie wiem. UE to są europejczycy i gdzie była UE kiedy były wprowadzane coraz bardziej przesadzone normy EURO (gdzieś od rejonów 6 w górę), gdzie była UE kiedy Niemcy eksportowali przemysł i technologię do Chin i gdzie była UE, kiedy Niemcy likwidowały swoje elektrownie atomowe, z jakiego powodu UE dąży do likwidacji elektrowni węglowych w Polsce, kiedy ich nowoczesne wersje są dosyć czyste? Co robiła UE kiedy uzależniano ją od dostaw gazu z Rosji? Czemu UE nie wymusza na Chinach JointVenture z Chińskimi firmami automotive (jak to robią Chińczycy od dekad) byśmy produkowali ich auta (w większym stopniu) w UE? - wiem, że niektórzy nie rozumieją do czego zmierzam, a zmierzam do tego, że trzeba było reagować 20-30 lat temu, dzięki czemu mielibyśmy tańsze samochody do tej pory i dobrze prosperujący przemysł samochodowy, bez zagrożenia ze strony chińskiego napływu produktów. Teraz oczywiście robią (UE) to co im pozostało, czyli blokują dalsze zwiększanie dominacji, a efekt będzie taki, że ceny aut mogą zacząć rosnąć (w tym europejskich, japońskich itd.), jeśli konkurencja chińska zostanie tak blokowana, a fundamentalne problemy (braki energii, przesadzone do absurdu normy ... cała ta ich "polityka" z przyjmowaniem "inżynierów" i ich utrzymywaniem tak po prostu bez pracy z czystego socjalu) pozostaną. -
Przez Bono_UG · Opublikowano
Dawajcie faktycznie śmieszne rzeczy o polityce, a nie przenosicie przepychanki z innych tematów, czy wrzucacie coś nie na temat.
-
-
Aktywni użytkownicy
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się