Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. 

Przez długi czas jednym z najbardziej popularnych i najchętniej polecanych dysków był tytułowy Crucial BX500. Jednak wraz z biegiem czasu pojawiało się coraz więcej głosów, że te dyski nie są takie rewelacyjne i jeśli brać Cruciala to tylko serii MX. Niestety nie mam pod ręką tego co pisali niektórzy ale z grubsza chodziło o jakiś podzespół znajdujący się w dysku, przez który jego wydajność miała być niezadowalająca wraz z zapełnianiem nośnika. Przeciwnicy twierdzili, że jeśli ma to być dysk systemowy to wtedy nie ma problemu, ale jeśli chodzi o zastosowania "magazynowe" to ten model odpada. Tutaj rodzi się pytanie, czy ktoś z was wie o czym mówię i słyszał coś takiego? Nie mówię tutaj o zwykłym zwalnianiu dysku wraz z zapełnieniem.

Dobra już wiem  o  czym była mowa. Chodzi o DRAM-less. Krótsza żywotność i niższe prędkości i pomyliłem się...jeśli to ma nie być dysk systemowy. poniżej dorzucam opinie jednego gościa:

,,Tu nie chodzi o zywotnosc a o prosty fakt  ze bez bufferu przy burscie dysk sie zadlawi a jak wiemy Win 10 lubi duzo pisac [...] Chyba ze to nie ma byc dysk systemowy no to mozna brac bo DRAM duzo nie da poza lekkim wzrostem predkosci dla pierwszego GB"

 

Co o tym sądzicie?

  • 4 lata później...
Opublikowano

Wiem, stary temat, ale mam akurat 2 SSDki Crucial BX500 240GB. Zapis na tych dyskach jest bardzo zły. Przykładowo przegrywając plik 25GB już mniej więcej w połowie zapis spada znacząco i waha się między 7MB (!!!) a 100-120MB/s *. Przy kopiowaniu tzw. drobnicy czyli większej ilości małych plików jest jeszcze gorzej, bo kompletnie sobie z tym nie radzi. 

 

* - to jest gorszy zapis niż w moim starym HDD na 2,5 cala, gdzie zapis od samego początku do końca wynosi zawsze 100-110MB/s i nigdy nie spada poniżej tych wartości nawet przegrywając jeden duży 100Gigoby plik jednym ciągiem. tbDFzMS.png

Opublikowano
1 godzinę temu, DOBRY napisał(a):

Wiem, stary temat, ale mam akurat 2 SSDki Crucial BX500 240GB. Zapis na tych dyskach jest bardzo zły. Przykładowo przegrywając plik 25GB już mniej więcej w połowie zapis spada znacząco i waha się między 7MB (!!!) a 100-120MB/s *. Przy kopiowaniu tzw. drobnicy czyli większej ilości małych plików jest jeszcze gorzej, bo kompletnie sobie z tym nie radzi. 

 

* - to jest gorszy zapis niż w moim starym HDD na 2,5 cala, gdzie zapis od samego początku do końca wynosi zawsze 100-110MB/s i nigdy nie spada poniżej tych wartości nawet przegrywając jeden duży 100Gigoby plik jednym ciągiem.

Ile masz TBW na tym dysku?

Opublikowano
21 godzin temu, LionCFS napisał(a):

Ile masz TBW na tym dysku?

pnmbQxE.png

 

Przy okazji już widzę, że coś jest nie tak, bo ilość włączeń dysku jest po prostu nierealna. To samo z czasem pracy. Dysk nigdy nie pracował jako systemowy, tylko jako "magazyn". Ilość jego podłączeń do komputera za pomocą przejściówki USB > SATA na pewno nie przekroczyła przez ten czas 100, a tutaj jest podane jakieś chore 3329 razy. To mój Lexar NM620 kupiony 2 lata temu i używany codziennie ma raptem 1061 włączeń przez ten czas, a czas pracy to trochę ponad 1600 godzin. 

Opublikowano
3 godziny temu, DOBRY napisał(a):

ilość włączeń dysku jest po prostu nierealna

Masz problemy z matematyką więc policzę:

1. 1600 : 1061 = 1,51 - norma

2. 5233 : 3329 = 1,66 - norma

3. 5233 : 100 = 52,3 - absurd

 

1 i 2 wyniki normalne. 3 absurd. Jakim cudem średnie podłączenie na USB jest aż 30 razy dłuższe od normalnego (systemowego)? Jakim cudem jest włączone przy wyłączonym PC? Część wyłączeń może robić sam Windows czy obudowa USB (bo są automatyczne usypiania), ale wynik ponad 52 h na 1 podłączenie to absurd. Oczywiście może też kłamać Crystal, ale mało realne by tak stabilnie 2x.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • BAIC 7 (chyba 7, bo na szybko spojrzałem):   Paweł Sałata nsdooSrtepuc7f1h78 7hl8.gd8861851mmt5fi6c0ohhh861292afz9504u  · Witam szanowne grono. Czy ktoś z użytkowników założył hak i wozi rowery? U dealera dowiedzialem się, że hak można zamontować (3500 pln) ale nie w celach "pociągowych" a jedynie ewentualnie na cele przewozu rowerow na bagażniku, max 3 rowery. Macie jakies bliższe informacje na ten temat? Myślalem ze uratuje sie bagażnikiem dachowym ale jak się okazuje relingi to tylko ozdoba   ******************   Jaecoo J7:   Jan Nurek Gwiazda grupy   · nprtSeoodshccg5fcim7zm9t72ufa06mcm0m441doc8.9 huf0g5c29f2431  · Niestety słynny żółw również pokazał się mojej żonie dziwne bo ani nie ma dużego mrozu -7 oraz bateria ma dużo procent tj 84% wyskoczył podczas jazdy na EV . Na szczęście niedaleko domu... Co robić? Jutro zgłoszę do serwisu ale pewnie od 9 pracują dopiero. Samemu próbować kasować jakąś procedurą? Czy Dzwonić na numer z szyby? Jakie Wasze doświadczenia? W powiadomieniach nie ma żadnych komunikatów.     Tomek Wierzchowski U mnie po dwóch dniach samo znikło,ostatnio czujnik ciśnienia opon się zapalił, ciśnienie było dobre i też po 3 dniach znikło .   Dariusz Koćmierowski Tomek Wierzchowski Dokładnie ta sama sytuacja.   Dariusz Koćmierowski Tomek Wierzchowski Dokładnie ta sama sytuacja.   Marcin Kłopota Włączyć tryb wymuszania   Jan Nurek Autor Gwiazda grupy Marcin Kłopota sprawdze moze to jest rozwiazanie ale na ile ustawic? Skoro jest do 80 a ja mam 84   ichał Zdunek Najbardziej zasłużony współautor Jan Nurek W trybie żółwia auto ma w dupie czy masz początkowy/inteligentny czy wymuszanie, będzie ładował tylko z rekuperacji. Stąd właśnie ludzie którzy nawet startują ze 100% kończą z 5% baterii i problemem   Leszek Andrzej Bielawa Obiecujący współautor Jan Nurek przy 84% też odpali się silnik i będzie ładował. Nie wiem jakie dokładnie muszą być warunki, ale przy niskich temperaturach wystarczy wcisnąć hamulec i silnik staruje. Na pewno na wymuszonym tak się dzieje (przeważnie). W serwisie powiedzieli, żeby żółwiem się nie przejmować bo to tylko informacja o przejściu w tryb ochrony baterii przed uszkodzeniem. Co natomiast przy okazji też powiedzieli to to żeby priorytetowo traktować zimą silnik spalinowy a nie zasilanie ev bo J7 phev nie jest autem elektrycznym, a spalinowym wspomaganym przez silnik elektryczny.   Jan Nurek Autor Gwiazda grupy Michał Zdunek czyli teraz jak podlacze do ladowania z gniazdka nie bedzir dzialalo?   Michał Zdunek Najbardziej zasłużony współautor Będzie. Nie działa z silnika w czasie jazdy. Postojowe z silnika i z gniazdka działa.   Kuba Bączkiewicz Marcin Kłopota ponoc to nic nie daje bo i tak nie bedzie ladowal baterii   Leszek Andrzej Bielawa Obiecujący współautor Kuba Bączkiewicz będzie, będzie. Jak silnik w trybie żółwia w końcu się odpali (bo bateria do zera nie zejdzie) to silnik ładuje baterie, ale bardzo powoli tak jakby z ograniczoną mocą.   Dariusz Koćmierowski Dokładnie, jeździć obserwować,umnie samo przyszło,samo poszło, szerokości.   Jan Nurek Autor Gwiazda grupy Dariusz Koćmierowski ale moc mial?   Dariusz Koćmierowski Jan Nurek z tą mocą,to bywa różnie nawet jak żółwia nie ma , kiedy bardzo jej potrzeba to przy wyprzedzaniu można się zdziwić i zagraża to zdrowiu i życiu . Super hybryda.   Michał Zdunek Najbardziej zasłużony współautor Przecież masz masę postów i informacji na grupie o tym co trzeba zrobić... Serio nie można użyć lupy? Każdy będzie robił swój post? Bo mój żółw jest mojszy niż Twój   Krzysztof Łapacz Ja miałem na pełnej baterii. Żółw i epc to zabezpieczenie zimnej bateria przed uszkodzeniem. Jest to informacja dla kierowcy że może być ograniczenie mocy. Błąd silnika to zła interpretacja sterownika silnika. Błąd silnika znika sam po kilku dniach. A żółw i epc znikną jak bateria będzie miała lepsza dla niej temperaturę i z takimi warunkami "odpalisz" auto   Agata Marciniak U mnie pojawił się sam żółwik bez innych znaków, wyobraźcie sobie, że przyczyną był niedokręcony korek wlewu paliwa   Mateusz Bieńka Agata Marciniak a na jakiej podstawie stwierdzono, że to wina korka? Zniknął błąd po zakręceniu?   Paweł Pawłowski Samo zniknie i sie zresetuje teraz jak mu daje bardziej w palnik to wogole nic sie nie pojawia   Konrad Kondzinsann Miałem to samo przez 2 dni i ciągle używałem auto. Samo zniknęło 3 dnia, także nie szalej z informowaniem wszystkich po kolei   Jan Nurek Autor Gwiazda grupy Konrad Kondzinsann niech wiedzą że jest duzo tych problemow to szybciej rozwiaza problem   Leszek Andrzej Bielawa Obiecujący współautor Chociaż poniżej już się wypowiadałem, to dodam jeszcze, że problem nagminnego pojawiania się żółwia jest serwisom znany i ponoć zgłaszany jest producentowi. Ba nawet spodziewają się ponoć update oprogramowania podobnego jak był w Rosji bo tam z racji jeszcze niższych temperatur problemy były większe. Ile w tym prawdy nie wiem, ale to usłyszałem w serwisie. *********************        
    • Oni mają związki zawodowe, nie taj jak w naszym kartonostanie, które oczywiście zapowiedziały już strajk.
    • i to jest kontent seozonowy, a nie to co w bfie serwuja jedna mape 
    • https://store.steampowered.com/news/app/39140/view/514107648813039662
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...