Raf3D

Dzięki, o tym nie pomyślałem

Corolla Cross to została przez nią odrzucona na starcie Doceniam trwałość tego auta i oszczędność ale no jest to taczka trochę

Hybrydowe Hondy nie mają skrzyni biegów, żadnego CVT tam nie ma. Bezpośrednie połączenie (direct drive) albo generator prądu dla silnika elektrycznego Nie do końca, direct drive działa też przy niskiej prędkości nawet typu 50-60 km/h. Wszystko zależy od warunków i tego jakie jest zapotrzebowanie na moc

Temat jest z gruntu ciężki, bo Omoda 7 jest dla żony tym najlepszym autem i szukam porady małżeńskiej.. Byliśmy na jeździe próbnej i takie mam obserwacje: zawieszenie drętwe, czuć studzienki mocno, auto gibie się na lewo-prawo system martwego pola odbił mi na zjeździe z autostrady bo stwierdził że barierka to samochód na sasiednim pasie jest głośno w środku na autostradzie nie ruszysz z miejsca jeśli nie zapniesz pasów, nie znalazłem ręcznego zwolnienienia ręcznego spalanie to w sumie nawet nie wiem jakie jest, rabini w sieci nie są zgodni, a komputer pokładowy pokazuje jak dla mnie totalne bzdury pewnie jeszcze o czymś zapomniałem, ale może macie jakąś propozycję do mniej więcej 200K tego typu?

Sprawdzałeś może przyspieszenie tej fury? Według autotopnl M440i z B58 gen3 jest coś jakby słabe względem tego co wcześniej testowali. Niby więcej mocy, a przyspieszenie gorsze niestety

W jakiej specyfikacji ten Golfik? I kiedy dostał taką ofertę? Bardzo dobra :O

Pełna zgoda. Limuzyny to auta prestiżowe także dla marki. Ludzie marzą o A8, a później i tak kupowali A6 czy A4 nawet. O Audi Q9 słyszę już od kilku lat i mam nieodparte wrażenie że nic się w tym temacie nie dzieje. VAG nie ma tak dużej platformy. Chyba że próbowaliby rozciągnąć to z Q7

Jakoś mając dużo większą moc uzyskał gorszy czas, co wskazuje że definitywnie trakcję ma gorszą

bez znaczenia jeśli na pierwszym zakręcie tym chińczykiem wylecisz z drogi

Nowy rekord przejazdu na Nurburgring w wykonaniu Porsche Taycan, pokonali 3000-konnego chińskiego elektryka:

Wiadomo, Audi A8 nie jest autem popularnym, ale przykro się patrzy na Audi które w tym momencie się zwija. Chińskie designy, rezygnacja z czterech pierścieni w logo w Chinach, dziwne decyzje dotyczące silników (PHEV w RS5 i RS6), a teraz to: ostatnie Audi A8 zjadą w tym roku z taśm produkcyjnych. Mi tam bardzo leżało Audi A8 D2, taki bandzior, no tylne światła aka Lambo w D3

a czy przypadkiem w tym temacie nie są planowane zmiany? O ile mi wiadomo w innych krajach UE tak łatwo z wycinaniem DPF nie idzie

Totalnie najlepsze (najśmieszniejsze przy okazji) wytłumaczenie przewagi jaką miało Brawn GP w 2009 roku: Ten też jest dobry:

Jak dużo miejsca na GPU Ci zostało? Bo ten Diaxid nie ma go za wiele

czy przypadkiem ten Lexar nie jest na QLC? Wiem, że coś oni mieszali z kościami w tych dyskach