Raf3D

YANGWANG ALTIOR, czyli budżetu starczyło tylko na zmianę grilla

Tak, emocji, jak na noszach wyjeżdża kierowca po wypadku? Senna: a co wydarzyło się dzień wcześniej? Absurd. Wciąż normalna utrata przyczepności i uderzenie w bandę energochłonną generuje przeciążenie rzędu 20-60G i kierowcy nie wychodzą z tego bez szwanku. Jeśli jeden bolid uderzy w drugi stojący, to mogą być takie atrakcje jak z Grosjeanem. Zacznij oglądać Destruction derby, bo widać że to Cię interesuje

Jakaś taka bardziej szczera opinia po dłuższym czasie użytkowania na temat nowego RS5: Oby kolejne M3 nie było plug-inem

Opony są teraz dużo szersze niż kiedyś, stąd dużo więcej wody jest podnoszone. Druga rzecz: to właśnie bezpieczeństwo. Kiedyś jak zginął jeden kierowca na torze (np. w kwalifikacjach czy treningach) to wyścig i tak odbył się, a w nim zginął np. Senna. Teraz jednak dużo bardziej dmuchają na zimne w tym temacie i moim zdaniem słusznie. Niekoniecznie chcę oglądać igrzyska śmierci. A że opony na deszcz są bez sensu? No właśnie z powyższych powodów

tyle mniej więcej widzą przy tym "trochę wody"

Serio, dostaliście bana (czy tam punkty karne) za to że była tu dyskusja o kotach albo za wcześniejszą dyskusje o tym, że kelnerka się uśmiecha jeśli masz iPhone pro? Jakie było uzasadnienie?

Serio dla kogoś Yaris cross wygląda na droższe auto niż jest w rzeczywistości?

Ja to wiem, także to nie do mnie To właśnie pokazuje, że ludzie chcą kupować takie małe SUVy. A siłą marki w tym przypadku jest to, że kupują yarisa cross pomimo tego jak twardo wykończone jest to auto we wnętrzu

No ale z jakiegoś powodu ludzie wybierają yarisa cross, a nie tylko corollę i yarisa (normalnego). Sprzedaż większa nawet od corolli. Gdyby jechali na marce jak mówisz to by chyba normalny yaris czy corolla były popularniejsze, czyż nie?

@KaniaPC sprawdzałeś może osiągi swojego auta? Trafiłem na kolejny film z B58 gen3 i przyspieszenie jakby gorsze od wersji 374

I tak większe niż yaris cross, który bardzo dobrze się sprzedaje

Mercedes przestał już chyba sprzedawać A klasę, więc musiał spaść. Najtańsze auta miały największy udział raczej i przecież Merc chwalił się że A klasa im odmłodziła klientelę

Czegoś innego spodziewaliśmy się po kraju, którego mieszkańcy zwani są "cebularzami"? Renault ma sporo fajnych hybryd. Clio nie jest (nie było w każdym razie) złe, są też wersje z gazem. Do tego fajny Captur, który bywał w dobrej cenie

MG sprzedaje już więcej niż Renault czy Ford. Szok :O

Jest Car of the Year (Europa) i World Car of the Year, w obydwu przypadkach, silników i aut też, NIE następuje próba odgadnięcia jak trwałe są to silniki lub auta.