Totek

Dobry do taktów i dobry do max FSB. Wtedy to był ciekawy czas, albo mocne 2 jajka pod 4.5GHz albo q6600 na 3.6GHz które robiło robotę w GTA IV. Ta odwieczna rozkmina co lepsze. Albo walić system i e2140 dziabniete na 110% normy

Może chodzi o to by planować i budować, ale niekoniecznie zbudować

A do mnie wpadł taki ancymon R9 Fury Nitro na tle 7970 Direct CU Furas to już też powoli retro, 4GB pamięci HBM, brak sterowników na Win 11 Ogólnie ciężki los karta miała, Alu lekko skorodowane. PCB po wyczyszczeniu petarda, nałożony kit na układy i karta śmiga jak nowa.

To są starożytne konie, one kurzą spod kopyt

@Kyle jak się na jeden dzień przesiadłem z moich sztywnych taczek które idą jak po sznurku to miałem stracha. 120 i boczny wiatr to już w ogóle, no ale ludzie tak jeżdżą i pewnie to kwestia przyzwyczajenia. Mi suvy nie leżą, nie czuje się w nich pewnie, nie czuje auta. Po prostu lubię tą jedność z maszyną i idealne posłuszeństwo, a nie jak się ugina od podmuchu wiatru.

Najlepsze jest że to działa. Ludzie od jakiegoś czasu dają sobie wciskać wszystko jak leci. Zero refleksji. Widzę to po znajomych jak kiedyś potrafili się czepiać byle pierdoły w aucie, a teraz najgorszą wadę obrócą w zaletę, w stylu: "twój SUV na autostradzie... miota nim jak szatan" "ale ma 5 gwiazdek i jest Volvo, więc czuję się bezpiecznie"

I to jest sprawiedliwa pogoda

Wg mnie dobrze że poszło veto. To powinna być zrzuta wszystkich krajów UE na wzmocnienie wschodniej flanki a nie jakiś kredyt do spłacenia. Albo wszyscy pokazują, że mają jaja, albo robią minę do złej gry. Oczywiście kasa powinna być rozliczona co do złotówki by nie mogli położyć na niej łapy dewelopuchy i inne zakały narodu. Nie wnikam nawet jako był prawdziwy powód tego veta, choć się domyślam, ale już samo to że jest to kredyt, jest dla mnie nie do przyjęcia.

@Wu70 Niby takie lapki to też jakieś wyjście, ale z drugiej strony 2-3 lata i znowu będą za słabe i stanę przed tym samym problemem. A mogę zostawić im te kompy które mają, do CSa i MC wystarczy a całą resztę ograją na GFN. Nie muszę inwestować grubej kasy a efekt ten sam. Jestem już na takim etapie że nie stać mnie na 3 gamingowe kompy

Gry będą istnieć dalej i bedą coraz lepsze. Zmieni się tylko urządzenie na którym będziemy grać. Ostatnio zacząłem nad tym myśleć głębiej jak stanąłem przed wyzwaniem kupna 2 blaszaków dla dorastającej gimbazy. W domu jest swiatłowód, dodatkowo chcą zabierać sprzęt gdzieś "do kumpla" czyli nasze starożytne LANparty. Laptop gamingowy za 10k lub blaszak za 6-7 plus monitor. Oczywiście to X2 bo wszystkim trzeba równo. Licząc koszty skłaniam się jednak ku GFN i graniu w chmurze, lub konsola. Niestety dla mnie tak wygląda właśnie kryzys PC jako urządzenia, koszty są już nie do udźwignięcia. Jestem zatwardziałym pececiarzem ale też realistą, dlatego mam konsole, a w przypadku następnego pokolenia to im jak najbardziej pasuje granie w chmurze. Idą zmiany panyczy tego chcemy czy nie.

Może sony widzi co dzieje się z rynkiem PC, obecnie to on zdycha coraz bardziej z roku na rok. Już teraz karty ze średniego segmentu nie są ot tak dla wszystkich, a zakup całego pieca to już potężny wydatek. Wyjdzie PS6 i odpowiednik blaszaka będzie poza horyzontem większości graczy a jednak tytuły będą wymagać swoje. Jesteśmy na razie na takim pograniczu, wszystko wskazuje że AI pozamiata trochę na rynku, rozwinie się granie w chmurze, sprzętowy wyścig zbrojeń PC stanie sie historią. Sony chcąc sprzedawać sprzęt nie ma w sumie wyjścia, musi przywiązać gry do urządzenia bo inaczej odpalicie sobie to w chmurze na tosterze. MS ożeni konsole z PC + Win 12 + chmura + AI

Poluje jeszcze na niebieskiego w idealnym stanie i będę miał całą rodzinkę Megahalemsów Taki klej to już coś, może zdałby egzamin.

Mam taki problem. Zbudowałem sobie stolik z silnika po kosztach. Silnik 1.8 VW plus szyba hartowana z Jelcza. Problem mam taki, że chciałbym połączyć jakoś szybę z tłokami ale w taki sposób by estetycznie to wyglądało. Wcześniej miałem takie gumeczki amortyzujące do drzwiczek szafy z pepko. Dawało rade w miarę ale nadal trzeba było uwazać by nie zapchnac szyby. Macie jakieś pomysły jak ustabilizować ale trochę estetyczniej niż po majstrowemu

Auto 1: gazu zawsze do pełna, przeważnie prawie do pustego wyjadę (300km) i wtedy tankuję, 4-5 razy w miesiącu. Benzyny to ledwo ponad rezerwę trzymam, tak za 30zł tylko zalewam jak trzeba, raz lub dwa w miesiącu. Auto 2: typowo weekendowe ujeżdżenie, raz w miesiącu do pełna benzyny a potem dolewanie po 100zł byle do wypłaty Auto 3: wspólny wół roboczy całej rodziny, też benzyna, tankowane przez tego kto potrzebuje, czasami zalewane za 30zł, czasami za 100zł, totalna loteria.

Ocynk nie jest rozwiązaniem problemu. W japońcach problemem jest już sama blacha, a raczej jej stop który jest niskiej jakości, ze względu na problemy surowcowe tego kraju. Dlatego stal dobrej jakości idzie w silniki a na budach oszczędzają. Tego już nie przeskoczymy. Druga sprawa że Europa nie jest głównym klientem japońskiej motoryzacji. Ważniejsze są kraje arabskie i azjatyckie, a ich klimat jest zupełnie inny. Zwiedzając tamte strony da się to zauważyć na ulicach. Tam mazdy, toyoty czy nissany są jak u nas Kaudi, VW czy BMW. Z Europejczyków to jedynie Mercedes i Fiat występuje w znacznych ilościach. No i auta 30-40 letnie nie mają wielkiej rdzy.

W Octavii coś stuka przy kręceniu kierownicą, okazało się że listwa w maglownicy jest krzywa. Zatem jeździć obserwować

Ba, mam gejowskie TT, nadwozie jest z aluminium no i nie zgadniecie... alu w audi też gnije O kant dupy te kaudi są.

Toć to rolnik, przecie oni nie jeżdżą traktorami na stację tankować, taki widok na wiosnę jest całkowicie normalny.

B5 gniła pod listwami na drzwiach, mega upierdliwa wada. Tak samo A3 8l. Prawdę mówiąc tu już nie chodzi o sam ocynk, po prostu blacha była innej jakości i im nowsze vagi tym szybciej gnije. Mam też toyotę i ona sobie wesoło gnije ot tak, nawet pod folią zabezpieczającą

U mnie na wsi dzień po ataku na Iran widziałem jak latali z bańkami i mauzerami (głównie rolnicy), inni tankowali pół bagażnika, a dziś już spokój bo cena poszła do góry.

Jeśli macie problem z premium to pozwólcie że was oświecę. To jedyne auto premium jakie istnieje. Renault Premium

Ja sobie wczoraj umyłem autka, myjka z Lidla, wiadro wody, trochę szamponu i woda ze studni. Szkoda że nie mam deszczówki jeszcze bo nie trzeba po myciu polerować niczego, ale grunt że umyte za darmo

98 e5 jest lepsze do wszelkich sprzętów na gaźniku, sprzetów 2t. Jak zalewalem E10 to prędzej czy później robi się glut w gaźniku.

Tymczasem u brata w Tirolocie a tu wymyślacie jakieś marki premium

Dajcie spokój, po co się pruć jak frustrat z kamerką w aucie, olać tematy, nie klikać. Ulica sama zweryfikuje.