galakty

Chłopie ja o chlebie Ty o niebie. Nie interesuje mnie WZROST bo on nic nie znaczy, udział BEV w rynku jest wciąż mizerny i żadne +300% tego nie zmieni w tej chwili

Sprzedaż nowych aut: W 2025 roku udział samochodów elektrycznych w sprzedaży nowych aut był znacznie wyższy i wyniósł ponad 7%. Jak dla Ciebie 7% to sroga ilość i ogromne zainteresowanie, to niepotrzebnie wróciłem do tego tematu

Tak rośnie ale to wciąż MAŁO. Masz 100 zł, zainwestowałeś i masz +1000% - wciąż masz MAŁO. To tak naprawdę trudno zrozumieć? Zaślepienie BEV mnie rozwala w tym temacie.

Niech będzie nawet 300%, w lutym 2026 BEV zarejestrowano 1891, diesli 3137, PHEV 3548, a benzyn.... 13403.

Oj panie pchasz się w kłopoty jak 10k zdolności robi różnicę i nie mówię tego z przytykiem czy krytyką.

Aż tak nie wzrosną, pewnie i tak taniej niż ja sobie zamroziłem. Nie przeżywaj

Nie, to były zwykłe smugi od mycia, jak kupowałem to nie było tego

Nie nie, byłem chory i szybko na bezdotykowej umyłem, nie domyło po zimie i w hali po prostu na mokro przejechałem jeszcze płynem + myślałem że wytarłem dobrze, a na drugi dzień w słońcu smugi jak cholera. Kiepskie światło mam w hali, nie widać niedoróbek.

W hali też lipa, ostatnio domywałem ręcznie i było ok, w słońcu nie da się patrzeć. Może oddam komuś...

To albo czekać na ładną pogodę, albo w podziemnym, ale słabe światło żeby dobrze zrobić.

No i super, każdy ma coś dla siebie, bez przymusu

Idzie to samemu zrobić bez smug?

Ja trochę się bawiłem w generowanie grafiki przez AI i o ile pierwsze modele były śmieszne, tak dzisiaj śmiechu nie ma. Więcej mocy obliczeniowej, więcej VRAM i dużo rzeczy będzie generowane/poprawiane w locie. Zresztą telefony też to wykorzystują, podkręcają sztucznie zdjęcia, a nawet podmieniają obiekty. Tak już będzie.

10 vs 1000 i mamy POTĘŻNE WZROSTY. Tylko potem wychodzi że to mały procent i tylko dzięki dopłatom i tylko u bogatych ludzi, bo zwykły Kowalski jeździ 15 letnim autem.

Ja się uruchamiam przy takich ludziach, jestem uczulony na to.

No spoko niech kupuje, ale rozwala mnie biadolenie że drogie, a potem wsiada do nowej Q7 i kasy nie ma Jak Cię stać to kupujesz i nie pierdzielisz na całe biuro o tym.

Okropne są nowe BMW, a elektryczne to już w ogóle. F31 jako ostatnia trójka zachowała pierwowzór.

W lutym 2026 kupiono (=zarejestrowano) 1 891 sztuk BEV-ów Wspomniane 1 891 sztuk samochodów elektrycznych to wzrost o 12,9 procent rok do roku. W 2025 wzrost wyniósł 22,2 procent rok do roku, przyrosty więc słabną. To i tak kropla w morzu: z silnikiem benzynowym – 13 403 egzemplarze, stare hybrydy (HEV) – 12 012 egzemplary, pseudohybrydy (mHEV) – 11 693 egzemplarze, hybrydy ładowane z gniazdka (PHEV) – 3 548 egzemplarzy, diesle – 3 137 egzemplarzy, elektryki – 1 891 egzemplarzy, z instalacją LPG – 1 709 egzemplarzy, hybrydy szeregowe (EREV) – 69 egzemplarzy. W styczniu faktycznie BEV tyle co diesli zarejestrowano, ale w lutym już dużo mniej. Poczekajmy do maja i ocenimy.

Tymczasem ja ze stołem po poprzednikach w stanie bardzo dobrym nie wiedząc ile kosztował, jak więcej niż 2000 zł to bym się zdziwił Ale mam taką koleżankę w pracy, mówi że kanapy do salonu oglądała i za mniej niż 20k nie idzie kupić. I biadoli że takie drogie meble. No nic tylko je.... w ten łeb

AI to przyszłość grafiki czy wam się podoba czy nie, tego nie zatrzymacie. Jedyne co możemy robić to popierać dobre rozwiązania, a hejtować złe. Albo wysiąść z pociągu i tyle. Narzekanie boomerów nic nie da

Kazałem porównać styczeń 2026 do stycznia 2025, ahhh te wzrosty! Tak wiem, paliwo było tanie, jak zdrożeje to się rzucą do salonów.

Nie no litości, jak dla kogoś 2 zł na litrze powoduje że musi mieć EV bo paliwo za drogie, to chyba wgl auta nie powinien mieć bo jedna awaria i leży Poza tym ceny spadną, to kwestia czasu. Więcej elektryków się sprzeda jak utrzymają dopłaty lub je zwiększą.

Stałe oprocentowanie w górę Co za banda mafijna, ludzie kochani.

Czy pan Krzysztof wyda mi osobiście?

Są fajne i ładne tatuaże, ale niestety większość ludzi robi byle jak i bez pomysłu, potem wygląda to jak brudnopis.