galakty

Taka prawda, LE już wypalony jest, PoE2 przechodzić po raz ósmy kampanii która trwa 20-30h nie mam zamiaru, zostaje D4 i tyle.

Przecież to nie chinole były z tym pierwsze.

Cóż, TSI fajne silniki ale serwisowo potrafią pociągnąć po kieszeni. Tylko moment, elastyczność, kultura pracy i moc to spore zalety. Mój 1.6 CRDi pali 8 litrów w mieście, poprzednia Megane w benzynie 107KM paliła 10 litrów. 12 litrów w 2.0 turbo to spoko wynik

Ja na razie 50 lvl Spirytystyką, Palladyna zostawiam na kolejny sezon Fajnie się wraca po 7 sezonach przerwy.

Tandem przynajmniej od Gigusia zdecydowanie mniej mruga od poprzedniego AOC.

W tym ZS hybrid+ to głównie napęd robi robotę, osiągi całkiem całkiem.

Głupotę to Ty odwalasz co sezon D4, chyba nawet papież wie że nie lubisz D4, ale co sezon o tym przypominasz. Niech będzie...

Ile zjadasz w ciągu miesiąca takich rzeczy? Kolejny... Wy udajecie czy tak na serio? Skoro porównujesz do jednej pizzy to powinieneś włączyć grę, pograć i usunąć. To wtedy ma sens. Przez to raczej nie wrócę do PoE2, moze jak wyjdzie full wersja, ale ogrywanie 20-30h kampanii to jest żart.

Wszyscy wiemy że gardzisz D4, weź już przestań pisać Ja dodatek kupię bo nie miałem poprzedniego, 2x DLC za 170 zł to dobra cena. Sorry ale więcej się wydaje na pizzę czy kebaby które zjadasz w 10 minut, jak ograsz dodatek przez 50h to wychodzi 3,40 zł za godzinę.... Na razie ogram Spiritborna bo nigdy nie grałem, a w kolejnym sezonie Palladyna. Czuję że na razie będzie pobugowany albo totalnie OP i wolę raczej poczekać.

Ja na razie mało czasu, cisnę sobie daily na Maździe jak znajdę chwilę i jest mega Bez spiny, jak ktoś Cię uderzy to dasz radę ukończyć wyścig, a nie jak w LMU jedna kraksa i DNF

Nie mam pierwszego dodatku więc w sumie trochę kusi kupić teraz. Za bardzo grać nie mam w co ostatnio (znudzenie tym co mam i potrzebuję przerwy).

W sumie nie wiem czy nie zagram, ominęło mnie mnóstwo sezonów, LE nudne, PoE2 jak myślę o przechodzeniu 20-30h kampanii po raz ósmy to mnie krew zalewa. Jutro akurat mam urlop to mógłbym trochę pocisnąć

Czyli jest tanio, ale nie da się tym jeździć jak normalnym autem No sorry ale moja poprzednia Megane która miała 18 lat chłodziła jak głupia, hamulce spoko i 107KM w lekkiej budzie robiło robotę

Nie mi to tłumacz tylko ludkom co myślą że będzie coś lepszego i tańszego od OLED Microled to wgl odleci z ceną.

RGB miniled nie wygryzie OLEDów bo będą w ciul drogie.

Nie ma tak i nie będzie, to główna wada PoE2 tym bardziej że pełnej wersji nie ma. LE ma fajnie zrobione, jest fabuła ale 2-3h i masz z głowy, D4 to już wgl bajka.

Chyba DPF EGR to się zaślepia

Ja bym pograł ale czymś innym niż Deadeye i żeby miał kopa, bo czasu na męki nie mam.

Tylko foliowe

A ja stwierdzę że wręcz przeciwnie. Stojąc w korkach co z tego że silnik rozgrzany, jak ciągle na wolnych obrotach chodzi i generuje dużo sadzy? Lepiej jest jechać te 40-50 km/h.

Tak, do tego 1.6 CRDi, 1.6 HDI - dobrze wspominam. Kolega z pracy do tej pory ma A4 z 2011 2.0TDI po chipie w manualu, powiem szczerze robi robotę nawet dziś.

Tylko ja mówię o EVO...

Za dużo już osprzętu i ekologii żeby diesla brać do miasta, jeszcze 10-15 lat temu niejeden był lepszy od benzyny w danym koncernie, a dziś...

Niebieskie itemy mało co znaczą tutaj Kto pierwszy strzeli i wywali więcej amunicji ten wygrywa.

No cóż, tu trzeba walić pierwszemu i się nie przejmować. Inaczej będzie frustracja.