galakty

Wyskakiwanie w powietrze dalej nienaprawione....

I tylko to. Piechota to żal, śmigłowce żal, samoloty żal, giniesz po 5 sekundach.

Ta nowa mapa to żart

W UE pewnie i tak będzie ban

Właśnie czegoś takiego bym szukał, moc i ekonomia gdy potrzeba. Jadę do roboty to chcę ekonomii i ciszy bez zmiany biegów, jadę w trasę to chcę mocy do wyprzedzania. Tylko tego jest jak na lekarstwo na rynku, do 75k nieuszkodzonych zaledwie 10

A to tak, korki nie wybaczają... Sam się przeprowadziłem i teraz jadę do roboty niby 30 minut, ale z tego połowa to stanie lub powolna jazda. Idealnie nadawałaby się hybryda, zacząłem myśleć o takiej Camry 2.5 hybrid, bo te 1.8 to żart.

Zapomniał że to forum a nie BF6 i spamował

Ale Ty mnie musisz lubić!

Diesel dieslowi nierówny. Mój 1.6 CRDI szybciej się nagrzewa od benzynowego 1.4, bodajże ma świece nurnikowe + elektryczną nagrzewnicę i temperaturę nabiera szybko. Zresztą wymieniać szybciej olej, przegonić czasem w trasie przy 3000 obrotów i olać to. Nie zepsuje się od jazdy po mieście bo niemal każdy diesel jeździ po mieście i żyje. Co do turbo. Tu chodzi o temperaturę oleju, jeśli jeździsz do odciny i od razu zgasisz to gorący olej może zacząć się spiekać i zostawać na elementach. To że turbo się kręci nie ma większego znaczenia bo tam jest wolny spływ oleju i go nie odcina od razu po zgaszeniu Jak jeździsz spokojnie to można gasić od razu, nie ma to znaczenia.

Jeździłeś? Wiesz ile roboty zajmuje podłączenie tego, ustawienie? Ofc mówię o jeździe na kierownicy, a nie padzie. Nie bez powodu niemal nikt tak nie gra, próbowałem i to jest fajne na 5 minut. Efekt WOW, a potem "eeee niewygodne to, gdzie jest klawiatura? Aaaa tu, kurde, nie sięgam. Dobra walić to dawać triple screen".

I wartość też powinno trzymać Spore auto, szybkie, powiedzmy ekonomiczne jak na rozmiar i osiągi, fajne wnętrze.

Wiem, pomarzyć można

Albo jasność na 10% i broń boże HDR odpalać

Tak tak, przecież wiem że za pełną kwotę byś nie kupił. Beka by była jakby nagle znowu sprawdzało czy masz Intela w budzie

Też choruję na Lexusy... Czy to IS czy GS, ale cena/rocznik powala na kolana

Z wodorem jest ten problem, że jest ekonomicznie nieopłacalny. Natomiast w motorsporcie fajnie jakby był, o ile się nie mylę Lexus jakiegoś V8 testuje na wodór.

Nikt profesjonalnie nie ściga się na VR, do zabawy na 5 minut fajne.

O nieeeee EA robi problemy? Ale tani kluczyk był co? Steama się nie chciało dopłacać? Hhehehehe

Nie wiem, nie mam na tyle nudnego życia żeby dotykać zasilacz od monitora by sprawdzić temperaturę Tak myślałem że będzie wielka sraczka jak już OLEDa kupisz

Oczy kobry?

Ja nie.

W dieslu? Na pewno.

Bzdura.

Superki na start będą drogie, fajne ceny to będą za rok. Teraz jest dobry moment na kupno takiego 5070Ti, lekko ponad 3k trzeba dać. Wyjdzie 5070Super i cyk 4000

A co to docieranie żeby olej 3 razy wymieniać?