Katystopej

A te "'nieoryginalne" to są z papieru? I co określa oryginalność? Ktoś ma patent na to i ktoś inny robi podróby? Masz tu te swoje "oryginalne" Philipsy, nie chciałbym mieć czegoś takiego pod maską

Poważnie, 2026r i w dalszym ciągu ktoś nie wie, jak działają raty 0%? Przecież takie raty to ochrona kapitału przed inflacją, bierzesz coś na 30 rat po 100zł, i za 2 lata te 100zł jest mniej warte niż w dniu zakupu produktu, a te początkowe 3000zł które miałeś zapłacić od razu, wrzucasz w jakiś ETF i jeszcze na tym zyskujesz. Takich podstaw to w szkole powinni uczyć.

Kupujesz przedłużone dekielki i po sprawie. Wentylatory muszą być bo led oddaje ciepło tyłem przez płytkę pcb. Co do tego oślepiania, skoro w Ducato nikogo nie oślepiam a tam reflektory są na wysokości pierwszego piętra to tym bardziej w osobówce nikogo się nie oślepi. Kluczowe jest prawidłowe ustawienie lamp, prędzej zwykły halogen H7 źle ustawiony, świecący w księżyc wypali oczy i oślepi niż prawidłowo zamontowany led.

Wojna polsko-polska o segmenty aut jest idiotyczna, bo to się już dawno zatarło. Obecne kompakty urosły do rozmiarów niegdysiejszego segmentu D. Mój dawny Outlander był zaliczany jako kompaktowy SUV. Auto mające prawie 4,7m

Tak, prawa lampa jest do delikatnej regulacji na skp, widziałem to już na halogenach, była kiedyś wymieniana w aso po jakiejś małej kolizji. Teraz linia światła jest dużo wyraźniejsza i widać to bardziej, przy czym w poprzednim Outlanderze miałem bardziej rozjechany prawy reflektor ksenonowy a i tak mieścił się w normie, diagnosta go nie regulował. Barwa jest fajna do jazdy, jak typowe standardowe ledy fabryczne. Takie żarówki powinny być ustandaryzowane z legalizacją w całej UE, a nie że u nas nielegalna, przejedziesz granicę PL/DE i już legalne. No kurde przecież widać na moim przykładzie że to świeci normalnie, mocno ale z ładnym odcięciem nie oślepiając innych. Zrobię wam kiedyś porównanie do Ducato

Przecież odcięcie przy soczewce nie różni się niczym niezależnie od źródła światła, soczekwa jest odpowiedzialna za to, nie żarówka. A barwa...weź się nie ośmieszaj gdyby było niebiesko czyli 6000K+ wtedy można podjrzewać, że było coś zmieniane, a tak masz biel jak na fabrycznych matrycowych Intelliluxach. Z resztą masz tu odcięcie, kilka dni temu pod pracą zrobione zdjęcie

spójrzcie na drzewa z prawej, jak pobocze jest doświetlone teraz, o to mi chodziło i te krzywe odcięcie

Czyli z naszej. Nie, proponuje się rozwiązenie problemu który sami stworzyli.

xD²

Nie potrafię takich rzeczy. Miejsce na żarówkę i oprawka żarówki pasują jak mamowe w tatowe, tego nie da się zepsuć

Tak, zwykłe żarówki H7 halogenowe ale na soczewce, nie odbłyśniku, przez to mogę wsadzić żarówki ledowe H7 bo odcięcie będzie idealne, na odblyśniku byłaby kaszana. Najlepsze jest to, że w zachodniej Europie żarówki ledowe H7 Philipsa i Osrama są homologowane do aut z żarówkami halogenowymi H7, ale jak przejedziesz granicę Polski to już jest nielegalne

Barwa jest biała zimna, 5000K, tak jak ori ledy.

Jak może być inny strumień światła jak odcięciem zajmuje się soczewka będzie tylko jaśniej, dużo jaśniej, nic więcej. Ilość lumenów na takich ledach jest porównywalna ze zwykłymi obecnymi lampami ledowymi w osobówkach. Jakie spryskiwacze? O czym Ty mówisz? Które auto z ledami czy ksenonami 25W ma spryski na lampy?

Taka sama legenda jak nie ten rozmiar opon Tak, patrol drogówki otworzy maskę, po czym odkręci dekielki lamp i wyciągnie żarówki ledowe. Z zewnątrz mając soczewkę nie odróżnisz czy to ksenon, led czy halogen.

Xstormy mają canbusa, Philipsy i Osramy wywalają błąd

Zaczęły się sondaże za wielką wodą. Vance to idiota, dziecko z zapałkami i benzyną.

Haha, on mu "proszę odjechać" Najpierw jej trzeba liścia sprzedać na otrzeźwienie, później małpiszona zglebować i odesłać na palecie w skrzyni na czarny ląd

Zaraz będzie 100 argumentów do twojego wpisu od Sekty z Temu.

Poprawiłem. Lewica rozwaliła ten kraj w 20 lat od środka, nie ma się co dziwić, że społeczeństwo rzyga terrorem klimatycznym i zagłosowało na prawicę.

"Wróg mojego wroga jest moim przyjacielem"

Z tymi czynnikami chłodniczymi to płacz o nic. R134y jest zamienny z R1234yf. Mamy w firmie Astrę K kiedyś na próbę nabitą R134y, trzeba było tylko zaworki zmienić. Jeździ już tak 3 lat. Skoro w jedną stronę można to i w drugą się da.

Służbową Multiplą

Miałeś rację. Ja też miałem

Multipla?

Wiem wiem, europejskie też tak mają, czujniki są gdzie indziej, za niska prędkość a w ogóle to auto stało a tamten ciężarowym cofał. Tak było, nie zmyślam