DjXbeat

@bergercs i co w związku z tym ?

@SuLac0 Te regularne ładowanie do 100% w przypadku LFP to z reguły raz na tydzień / dwa a pozostałe ładowanie dla utrzymania kondycji powinno odbywać się tak samo jak dla NMC czyli najlepiej 20-80% a idealnie 30-70%. NMC również trzeba od czasu do czasu naładować do 100% by BMS poprawnie rozpoznawał pełną pojemność baterii. Takie informacje uzyskałem w serwisie Tesli

Nie wiem o jakich urządzeniach masz na myśli. W przypadku telefonów mam Realme 7 Pro kupiony w listopadzie 2020r, ładowany od początku 65W ładowarką gdzie wielokrotnie słyszałem, że taka moc zabija baterie i skraca żywność. Prawie 5 lat korzystania i bateria ma 90% nominalnej pojemności. W przypadku samochodów istotnym czynnikiem wpływającym na degradację baterii jest głównie zakres ładowania. Jeśli ładujesz non stop do 100% baterie którą zaleca się ładować do 80% i sporadycznie do 100% skracasz jej żywotność. Najgorsze dla baterii jest zostawienie jej na długo bez użycia z bardzo niskim lub pełnym naładowaniem. To najbardziej zabija baterie. Oczywiście szybkość ładowania też ma wpływ na degradację ale to już potwierdzono że jest nie wielki. W pierwszych 2 latach, tak do 50tys km % spadek pojemności baterii jest największy. Później proces znacząco spowalnia. Ja mam 3 letnie auto z przebiegiem 47tys km i degradacja wynosi 4.3%. Jak je kupiłem miałem 32tys km przebiegu i degradację na poziomie 4%.

Dla Ciebie to pierwsza stacja a dla kogoś innego to już 3 lub 4 Generalnie na autostradzie praktycznie na każdej stacji są korki i trzeba swoje odczekać.

Sąsiad ma 7 lat i zrobione 192tys km. Bateria straciła 9% pojemności.

W MOP Malankowo w McDonald’s w drodze powrotnej czekalem 20minut na kawę i jedzenie. Auto zdążyło się naładować zanim zjedliśmy i skorzystaliśmy z toalety

Z Grodziska Mazowieckiego A2, zjazd na Łowicz, później starą „poznańską” do Kutna i z Kutna już pocisk A1 do Gdyni. Jazda A1 to była tragedia! Jeszcze nigdy w swoim życiu nie jechałem w takim wietrze. Tragedia Auto prowadzało po całej drodze ale ruchu praktycznie nie było.

W sobotę robiłem trasę do Gdańska i na trasie 440km w jedną stronę musiałem ładować auto dwukrotnie - 45min łącznie. Ze względu na bardzo silny, czołowy wiatr rzucało autami po trasie a ja uparłem się, że przejadę trasę ze stałą prędkością 140km/h Po 3h jazdy ręce od kontrolowania kierownicy bolały mnie jak po siłowni. Przez całą trasę może z 5 samochodów mnie wyprzedziło. Nie dało się szybko jechać. Na trasie zużycie dobijało do 28kWh/100km -TM3 LR Droga powrotna już bezwietrznie. Wyjazd z Gdyni na 76%, ładowanie 30min i przyjazd do domu na 29%. Wyszło 47zł/100km bo nie chciało mi się zjeżdżać na SUC tylko przy trasie na jedzeniu ładowałem samochód.

@voltq Czytam twoje wypociny i dochodzę do wniosku że masz idealne predyspozycje do wprowadzania „Rucckiego Miru” o ile już tego nie robisz…

@duniek Mam podobnie choć od czasu do czasu jakiś SuC wpadnie. Inne to jest też dom i z 75% to ładowanie bezpośrednio z paneli ale nalicza opłatę z taryfy, którą ustawiłem.

Drobne przejęzyczenie Już poprawiłem.

Po za sytuacją, którą opisałem wyżej do zmiany telefonu nakłoniło mnie również szkolenie w pracy z cyberbezpieczeństwa Godzinne szkolenie z różnych zagrożeń i podjąłem decyzję by wejść w obecnie najbezpieczniejszy system w telefonach czyli iOS.

Nic się nie instalowało. Po wejściu w link zwyczajnie pojawiło się ogłoszenie ze zdjęciami samochodu. Przeglądałem sobie zdjęcia i tylko tyle. Wystarczy kliknięcie w link i zaszyty skrypt pobiera informacje o Twoim koncie. Nawet nie jesteś tego świadomy. Dopiero zauważyłem jak zaczęły przychodzić informacje na pocztę e-mail z zapytaniem o to czy to ja się logowałem na innym urządzeniu. I tu zapala się światełko. Od momentu kliknięcia w link do momentu zablokowania przeze mnie FB minęło 18 minut. W tym czasie zdążyli zalogować się na moje konto przy pomocy pozyskanych danych, zmienić hasła i napisać z mojego konta do znajomych z prośbą o pomoc blikiem.

Nazwa użytkownika i hasło do konta FB i poczty e-mail. W pierwszym etapie od razu zmienili hasło dostępowe do FB o czym dostałem powiadomienie na poczcie. Później próbowali zmienić hasło na poczcie ale w porę zareagowałem. Zablokowałem pocztę i konto FB. W 18minut od wiadomości e-mail o zmianie hasła na FB zdążyli napisać na messngerze to 30 osób o blik. Po zablokowaniu wiadomości o blik zmieniły się w puste wiadomości. Pomoże tylko iOS bez tego sobie poradził

Problem w tym, że tego typu linki są już praktycznie wszędzie. Przeglądasz oferty samochodów czy czegokolwiek i nawet nieświadomie wchodzisz w ogłoszenie, które jest zainfekowane. Na androidzie masz już pozamiatane. Na iOS konto masz bezpieczne. Ja specjalnie 2 krotnie wchodziłem w to ogłoszenie i dwukrotnie przejęli mi dane choć za drugim razem od razu zablokowałem FB i nie zdążyli wysłać nikomu wiadomości. Szwagier na iPhonie dwukrotnie dostał alert i tyle. Konto bezpieczne. Nawet jeśli nieświadomie gdzieś wejdziesz to jednak iOS jest bezpieczniejszy i dlatego się przesiadłem na iPhona.

Zaskoczę Cię ale zależy. Link z którego ściągnięto mi dane z konta social był na OLX - to zwykle ogłoszenie w dziale motoryzacyjnym. Na Androidzie dane konta bez problemu uzyskali - zabezpieczenia w ogóle nie działały. Na iPhonie 14 Pro szwagra od razu wyskoczyło zabezpieczenie. Taka mała różnica.

Widzę, że temat walki iOS vs android jest mocno aktywny to i ja dołączę bo aktualnie jestem w trakcie migracji na iPhone 16 Pro Max z czystego Androida w Motoroli Edge 30 Ultra. Zależało mi głównie na poprawie bezpieczeństwa bo miałem już kilkukrotnie przeboje z hackerami przejmującymi moje konta społecznościowe i jeden raz sam dałem się złapać na blika. Moje pierwsze podejście do iOS i hmmmm ciężko się przestawić po kilkunastu latach używania Androida.

Teraz się mówi "Papasitooo"

W MK5 2.0HDI 180km Powershift przy 160km/h tyle mi wychodzi - 7.5l/100km. Ostatnio robiłem trasę A2 w style eko drive 90km/h (nie za tirem) to spalanie wyszło mi 3.8l/100 km

Nie da się "przyspawać" ?

Czytam temat wyboru expressu i doszedłem do wniosku, że Nasi dziadkowie patrząc na nasze "dylematy" to w grobach się przewracają Szklanka + czarna kawa + zalać wrzątkiem = kawa

Od początku do końca test CPU ale laptop daje radę Ustawienia standardowe 1920x1200 bez FG Ustawienia standardowe 1920x1200 z FG

Jeszcze się trzyma i tu już następny właściciel będzie miał taką przyjemność za jakiś czas. Ja wymieniłem EGR bo chlodniczka puściła.

Mam ten silnik w Mondeo MK5 w wersji 180km i sprawuje się genialnie. Moim zdaniem jedne z najlepszych silników diesla.

Tylko ja nie wspomniałem o sprzedaży w odniesieniu do innych marek na lokalnych rynkach a samej sprzedaży Tesli na poszczególnych rynkach Rynek Chiński dla Tesli w 2024r stanowił prawie 37 % sprzedaży rocznej.